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3. Internationaler Schaltrollercup Nürburgring 15.05.2011


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Rennsport ist auch nimmer das was es mal war. Ich würd vermutlich nicht mal mit meiner Straßenkarre durch die technische Abnahme kommen.

Ich fahre mit meiner Strassenkarre und hoffe mal dass das so passt :wacko:

Geschrieben (bearbeitet)

Wird schon. Liegt vermutlich an mir, dass ich es nicht schaffe halbwegs "leise" Karren zu bauen.

Gibts von dir eigentlich noch die Renn-Solex?

Ist die Regelkonform?

Fährst Du überhaupt mit?

Tobi

Bearbeitet von Tobi - MS
Geschrieben (bearbeitet)

@ Grete

bekommen wir noch ne Nennbestätigung per Post von Dir?

ich hab bis jetzt nix bekommen :wacko:

Gruss Guenni

Nennbestätigungen gehen heute und morgen per EMAIL raus, also zumindest an all dijenigen, die eine angegeben haben und leserliche Buchstaben verwendet haben ;-)

Und Tante Bea sacht, das die Seite 1 so etwas wie eine Nennbestätigung ist, auch die roten Namen sind fix genannt.

Bearbeitet von GRETE
Geschrieben

Gibts von dir eigentlich noch die Renn-Solex?

Ist die Regelkonform?

Fährst Du überhaupt mit?

Tobi

Was heisst hier Regelkonform? Für was?

Die darauf folgende Ausbaustufe steht inzwischen in der Stiftung Hochhut bei Frankfurt, ich selber hab keinen Nerv mehr mir die Rennerei in Frankreich zu geben.

Geschrieben

gibts zum Thema Lautstärke eigentlich keinen "blabla-Smilie" :crybaby:

:-);-)

Was heisst hier Regelkonform? Für was?

Die darauf folgende Ausbaustufe steht inzwischen in der Stiftung Hochhut bei Frankfurt, ich selber hab keinen Nerv mehr mir die Rennerei in Frankreich zu geben.

Fürn Ring "Zeitgemäße Rennroller"

Aber kein Bock erklärt sich von selbst... :wacko:

Geschrieben

Moin Moin!

Kann mir Jemand sagen wann es am Sa.losgeht!Und wann geht es am So. Los?Ich brauche mal einläßt Infos für evtl. Zaungäste!!!

Gruß aus Köln Marcus

Geschrieben

Moin Moin!

Kann mir Jemand sagen wann es am Sa.losgeht!Und wann geht es am So. Los?Ich brauche mal einläßt Infos für evtl. Zaungäste!!!

Gruß aus Köln Marcus

Hi

Soviel ich weiss , Treffpunkt am Samstag ab 16-17 uhr im Kleeblatt (zum essen) da Einlass in die Boxengasse vorraussichtlich erst ab 19.00.

Sonntag kannste ab 7 uhr eintrudeln . zum Kaffee :wacko:

Geschrieben

wir dürfen ab Samstag Abend 19:00 ins Fahrerlager !!! Leider nicht eher da vorher ein Std. Moppedrennen ist. Diesmal werden wir schon vorne Am Tor kontrolliert :wacko:

Sonntag 8:30 Training

10:00 das Rennen

Zaungäste sind willkommen...

Geschrieben

wo müssen wir als zuschauer denn rein? schaffen es nicht vor 9 uhr und wollen nicht den rest der zeit mit suchen verbringen .. tips von parkplatz bis imbiß, theke und sitzplatz sind gern genommen :wacko:

Geschrieben

kein Sitzplatz kein Imbiss aber das Rennen von der Boxenmauer oder als Rollergirl beim Start das hat was :wacko:

nee ins Fahrerlager und eine der ersten Boxen so wars letztes Jahr

gruss Guenni

Geschrieben

Soo nicht ganz korrekt....Imbiss gibt es drinnen (ist aber teuer)

Sitzplätze gibt es auch genug - nur sind die Wege dorthin immer recht weit und ein Standortwechsel ist mit viel Zeit verbunden.

Wer hat, sollte sich ruhig so nen KIndertretroller mitbringen.

Auch sind die Tribünensitzplätze bestimmt recht cool - nur bekommt man vom Fahrerlager und Co recht wenig mit - hat dafür aber ne schöne Aussicht (z.B. Ende der Start/Ziel Geraden oder Mercedes Arena - fragt mich aber nicht, wie man da hin kommt :wacko: )

Einlass gibt es am Renntag wohl 2. Das alte und das neue Fahrerlager sollten beide zugänglich sein.

Ambitonierte Fotografen sollten sich nen Presseausweis mit Warnweste besorgen, dann gehts auch nah an die Strecke ran.

Ich freu mich - bis Samstag zum Schnitzel essen im Kleeblatt..... ;-)

Geschrieben

Ich geh mal schwer von "Einlaß durch den neuen Eingang aus"...also im Kreisverkehr raus, unter der Unterfrührung durch

und Schwups, biste in der Boxengasse...

Diesmal werden wir schon vorne Am Tor kontrolliert ;-)

Das glaub ich erst, wenn ich es sehe :wacko:

Geschrieben

Müssen wir am Tor was vorzeigen? :wacko:

nö geht ab 19:00 so

Eingang ist durchs 'alte' fahrerlager?

nein durch den Kreisverkehr unter der Unterführung der Rennstrecke durch - fertig...

wo müssen wir als zuschauer denn rein? schaffen es nicht vor 9 uhr und wollen nicht den rest der zeit mit suchen verbringen .. tips von parkplatz bis imbiß, theke und sitzplatz sind gern genommen :crybaby:

genauso wie wir auch durch den o.g. Eingang

Ich geh mal schwer von "Einlaß durch den neuen Eingang aus"...also im Kreisverkehr raus, unter der Unterfrührung durchund Schwups, biste in der Boxengasse...Das glaub ich erst, wenn ich es sehe ;-)

du wirst auf jeden Fall kontrolliert :-) - dafür habe ich schon gesorgt :thumbsup:

Geschrieben

Morgen!Ist die Nachmeldung morgen abend möglich?Wie geht das, Nennformular einfach ausfüllen und mitbringen?

kannste morgen Abend vor Ort noch machen !

ich glaub das kannste auch vor Ort ausfüllen....hab zumindest selber auch noch nix ausgefüllt :wacko:

war klar - darüber sind wir auch etwas Entäuscht...

Zum Wetter:

wartet mal den Samstag Abend ab :crybaby:

Aber soviel will gesagt sein - Regenreifen einpacken :thumbsup: - das kennen ja jetzt schon einige vom Springrace 2011 :thumbsup: ( da waren es nur 4Std. im Regen :-) und das war die schönste Zeit vom Rennen)

Wer Angst hat soll einfach langsam fahren ;-)

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    • Spanend das so darauf reagiert wird. Ist doch alles rechtens  Sogar von unserer Landesregierung abgesegnet. Aber ich denke Mal das ich das Netz nicht brauche. Und was ist da bitte Scheisse?
    • Bei der Württembergischen ging die SFK eine Stufe hoch und der Betrag per anno auch um 5,- für die T5.   Daneben steht die 200er Lambretta, die wiederum bei der Württembergischen als "Exot" und 15,- günstiger eingestuft ist, ebenfalls um 5,- hoch.   Also: zumindest bis 200ccm haben die pauschal um 5,- erhöht. Das sind 10 im Jahr, also weniger als 1,-/Monat für 2 Kisten. Da streite ich mich nicht rum.
    • Das es ein 23Z Pinascoritzel gibt wusste ich noch nicht. Das von DRT das es bisher gab funktioniert aber ganz gut. Evtl musst du noch aufpassen das es sich auch bei dem Pinascoritzel um eines für die kleine Kupplung der PX80 mit 6 Federn und  108mm Durchmesser handelt und nicht für die grossen Kupplungen mit 7 Federn und 115mm.   Und die DR Parts Kupplungsbeläge mit den Federn tun es auch. Ja das Umrüsten auf Sechskantmuttern bei der Kupplung macht schon Sinn. Polinibox, SIP Road und LTH hatte ich auch mal verbaut. Bringt vielliecht 5-10km/h gegenüber dem Originalauspuff.
    • Hast Du Dir überlegt, ob Du daraus ein Business machen möchtest? Denn mir scheint, das ist ein Oberhammer. Melde Dich, wenn Du es nicht machst - dann versuche ich es. Ich sehe da ein enormes Potenzial und kann gar nicht recht glauben, dass Du das hier so zur Schau stellst.  Andererseits. Mit der Masche hat es Enrico Borletti in den Abgrund gerissen. Der hatte vordergründig lange Jahre immer günstige Vespas zur Abgabe stehen, die meist keine Papiere hatten. Als er anfing wie Du hier, haben sie ihn sich nach kürzester Zeit geholt. Dann war er weg und keiner weiß heute, wo er ist. Denk' mal drüber nach.   P.s. Und schreib' mich bloß nicht an!   Und p.p.s ich will wirklich nichts damit zu tun haben! Scheiße, Mann!
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