Kombination langes Getriebe und 2,54er Primär

[rude67]

Ich überlege, meinen SF-Motor mit nem langen Getriebe aus ner 50S (26/43 im vierten) mit nem 2,54er Primär zu kombinieren. Setup: 130er Polini (plugnplay), Rennwelle, 24er Gaser und VSP. Im Vergleich zum Standardgetriebe ist das 50S-Getriebe in den oberen beiden Gängen ca. 15-20% länger. Hat da schonmal jemand Erfahrungen mit gemacht? Ich frage mich, ob der Motor im vierten noch auf ne vernünftige Drehzahl kommt.

[jolle]

Der 3. ist da dann so lang wie beim normalen Getriebe, oder?

Dann wird der Sprung vom 3. in den 4. Gang zu groß sein.

[rude67]

Der 3. ist da dann so lang wie beim normalen Getriebe, oder?

Dann wird der Sprung vom 3. in den 4. Gang zu groß sein.

Nein, auch der Dritte ist schon länger. Nur der Erste ist gleich (scheint eine österreichische Version zu sein, bei den deutschen ist der erste etwas kürzer).

Die Übersetzungsverhältnisse sind:

2. Gang standard: 0,26 / 2. Gang 50S: 0,28

3. Gang standard: 0,36 / 3. Gang 50S: 0,43

4. Gang standard: 0,48 / 4. Gang 50S: 0,60

Oder anders ausgedrückt:

Im Vergleich 50S-Getriebe zu Standardgetriebe ist der 2. Gang um 6,7% länger, der dritte um 16% und der vierte um 21%.

Wenn ich das richtig einschätze, kann man mit der Kombi in der Stadt bequem im Dritten fahren und der vierte ist quasi ein "Overdrive". Bei der Drehzahl, bei der eine Standard-Primavera im Dritten 50 km/h fährt, müsste meine rein rechnerisch ca. 58 km/h fahren bzw. statt 75km/h im Vierten ca. 90 km/h.

Dem gegenüber dürfte im Vergleich zur orig. Primavera eine rund doppelt so hohe Motorleistung (so 10-12 PS statt 5,6) stehen.

Bearbeitet 27. Januar 2011 von rude67

[Da Woidi]

Um die nebenwelle verbauen zu können brauchst du auch das richtige motorgehäuse!!

[chup4]

lass es!

polini 133 auf drehschieber, gut gefräst mit langer wellensteuerzeit und flexi und so...

könnte vom durchzug her schon nen kurzen 4. gebrauchen. wobei ICH PERSÖNLICH es für sinnbefreit halte den DRT kurzen 4. zu verbauen. ich hab den drin, er reicht bei mir nicht. ich bräuchte es noch kürzer, was nur über die nebenwelle ginge.

rechnung: kurzer vierter kostet ~110 euro, die nebenwelle nur 70 euro mehr... :)

[Motorhead]

kannst doch mitn dremel platz machen, soferns nur darum geht dass du die nicht reingesteckt kriegst...

[Farin-MCE]

lass es!

polini 133 auf drehschieber, gut gefräst mit langer wellensteuerzeit und flexi und so...

könnte vom durchzug her schon nen kurzen 4. gebrauchen. wobei ICH PERSÖNLICH es für sinnbefreit halte den DRT kurzen 4. zu verbauen. ich hab den drin, er reicht bei mir nicht. ich bräuchte es noch kürzer, was nur über die nebenwelle ginge.

rechnung: kurzer vierter kostet ~110 euro, die nebenwelle nur 70 euro mehr... :)

Dann liegt das vl an deinem Motor un eher nicht an der Gangscheibe.

Ich PERSÖNLICH glaub du hast einfach keine Leistung vor Reso, und dafür kann keiner was außer dir.

meine Meinung.

mfg F.

PS: Ich glaub auch, dass die Kombi: Originale Nebenwelle zu DRT 4. ziemlich genau das ist, was man braucht um auf der Straße gut unterwegs zu sein.

[rude67]

Um die nebenwelle verbauen zu können brauchst du auch das richtige motorgehäuse!!

Die ist bereits eingebaut (in ein Special 3Gang-Gehäuse) und passt. Noch steht der Motor aber auf der Werkbank, Getriebewechsel wäre also derzeit noch problemlos möglich.

[Mofeu]

Würd ich mit der 2,54er echt sein lassen...ich fahr einen Polini Doa,der bis auf die Gehäuseüs unbearbeitet ist mit der 2,86er und PM40 ... das zieht in den ersten 3 Gängen ganz schön und ist auch recht angenehm zum fahren, der 4. ist jedoch eher so ein leiser Spritspargang, den er manchmal auf der Ebene mit Müh und Not noch zieht, hier wär ein kurzer 4. dann doch gut...

[Spiderdust]

Mit RAP würde ich sowas auch nicht fahren, du kommst damit einfach nicht in die Drehzahlbereiche, die der Auspuff braucht. Mit ET3 Banane und 30mm Krümmer könnte das aber noch gehen, denke ich.

[Paola]

Ich frage mich, ob der Motor im vierten noch auf ne vernünftige Drehzahl kommt.

das ist ein klassischer Denk Fehler beim Vespa frisieren,

dass man denkt mit mehr Leistung auch eine längere Über-

setzung zu brauchen.

fakt ist doch, die dann vorhandene Mehrleistung wird bei

einer erheblich höheren Drehzahl anliegen, als das beim

orig. 125ccm Vespa Motor der Fall ist.

ergo: man braucht mit dem 130er Polini eine kürzere Über-

setzung als die original 125er, und nicht eine längere,

damit der Roller richtig läuft.

sonst rechne doch einfach mal aus, wie schnell der roller

mit Deiner Übersetzung bei 8000upm im 4ten ist, und ob das

wohl realistisch ist diese Geschwindigkeit auch zu erreichen.

also ich täte eine 2.86er Primär verbauen und fertig.

[signor rossi]

Selbst mit 2.86er wird sich die Kombination nicht harmonisch fahren. Mit 2.54er und langem Getriebe ist der 4. Gang mehr oder weniger unbrauchbar.

[Paola]

Selbst mit 2.86er wird sich die Kombination nicht harmonisch fahren.

ich hätte mich klarer ausdrücken sollen, also ich dachte

an die 2.86er in Verbindung mit dem orig. 50N Getriebe.

Mit 2.54er und langem Getriebe ist der 4. Gang mehr oder weniger unbrauchbar.

auf jeden Fall, das funktioniert nicht einmal bergab gescheit.

[rude67]

ich hätte mich klarer ausdrücken sollen, also ich dachte

an die 2.86er in Verbindung mit dem orig. 50N Getriebe.

auf jeden Fall, das funktioniert nicht einmal bergab gescheit.

Danke für die Hinweise. Ich werde dann mal das lange Getriebe gegen ein Standard-Getriebe tauschen. Das lange Getriebe hatte ich halt noch, aber das tausch ich mit nem Kollegen gegen ein Standard ein. Über nen kurzen vierten denke ich noch nach.

[rude67]

sonst rechne doch einfach mal aus, wie schnell der roller

mit Deiner Übersetzung bei 8000upm im 4ten ist, und ob das

wohl realistisch ist diese Geschwindigkeit auch zu erreichen.

Hm, da komm ich auf 145 km/h. Bzw. bei 110km/h auf rund 6000 upm

[Paola]

also realistisch fährt so ein plug and play Polini mit

24er und Schnecke 100 Km/h, etwas mehr vielleicht in

extrem gebückter Position.

es macht einfach keinen Sinn, den Roller damit auf

140 Km/h zu übersetzen, weil diese Geschwindigkeit nicht

erreicht wird.

also für einen plug and play Polini ist auch die originale

PV übersetzung nicht verkehrt, ich hatte mich da vorhin

erneut nicht klar ausgedrückt.

wenn der Polini erst bearbeitet ist, und 9000 oder so dreht,

macht aus eigener Erfahrung gesprochen die 2.86er wirklich

sinn.

[rude67]

also realistisch fährt so ein plug and play Polini mit

24er und Schnecke 100 Km/h, etwas mehr vielleicht in

extrem gebückter Position.

es macht einfach keinen Sinn, den Roller damit auf

140 Km/h zu übersetzen, weil diese Geschwindigkeit nicht

erreicht wird.

also für einen plug and play Polini ist auch die originale

PV übersetzung nicht verkehrt, ich hatte mich da vorhin

erneut nicht klar ausgedrückt.

wenn der Polini erst bearbeitet ist, und 9000 oder so dreht,

macht aus eigener Erfahrung gesprochen die 2.86er wirklich

sinn.

So hatte ich dich auch verstanden. Ich werde das PV-Primär verbauen und das Standard-Getriebe. Bei 8000 macht das rechnerisch so um die 115 kmh, Rollwiderstand ist dabei nicht berücksichtigt. Ob der Motor 8000 im vierten schafft, wird man sehen. Die Kanäle im Block hab ich natürlich an den Polini angepasst, den ASS hab ich auch angepasst, am Zylinder selbst aber nichts geändert. Echte 100 wären schon ok, denke ich.

[Paola]

damit ist auf jeden Fall zu rechnen, der Polini macht

auch plug and play eine Menge Spass, mit dem VSP bestimmt

noch mehr als mit dem Polini Auspuff, man muss sich von

den ganzen halbstarken und ihren 25 PS Kisten hier nicht

verwirren lassen.

viel Spass.