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verkauft, kann zu: Lambretta LI 150 3. Serie, neue Photos, neuer Text


KarlKnapp

Empfohlene Beiträge

Moin,

neue Photos und Liste der besorgten Ersatzteile am Ende dieses Verkaufstopic.

Motorbeschreibung aktualisiert (s.u.)

1. Standort: Südniedersachsen, nähe Gifhorn (38547)

2. Roller gehört mir und ist nicht bei e-bay eingestellt

3. Verkauf nur im Ganzen, kein Einzelteileverkauf

4. Verkauf gegen Bargeld bei Abholung

5. die erste Serie Bilder ist vom ersten Kaufversuch

6. die zweite Serie Bilder ist neu, inkl. der mittlerweile besorgten Ersatzteile (nach Motorsichtung)

Zum Verkauf steht:

- Lambretta LI 150 3. Serie

- mit Papieren und massig Eintragungen, 125 km/h, 20 PS, TS1, ... usw. ... siehe Bild

- Preis: 2000,-- Euro FP (Das sind alleine die Teile schon wert !)

- Sitzbank nagelneu

- PM Auspuff

- 34er Amal Vergaser

- innenliegende Scheibenbremse

- Zusatzdämpfer vorne

- Original-Zylinder mit 70mm Suzuki Kolben, daher 225 ccm. 58/107

- 180° Auslass, 130° Überstrom, 160° Einlass, 2mm Kolbenüberstand

- Original-Kurbelwelle, Pleuel mit Anlaufscheiben oben

- Tomaselli Kurzhubgasgriff, usw... siehe Photos

- viele Teile Pulver beschichtet

- Roller ist zur Zeit abgemeldet, letzter TÜV Bericht liegt aber vor

- Roller war mal in einer Scootering News als "The Joker" mit einem Scooter Feature abgebildet

- ideale Restaurationsbasis, kein Rost

Restarbeiten:

- Motor auf der Primärseite zusammenbauen

- Zündung drauf

- SKR Lüfterrad auf Schwungrad befestigen

- Züge anschliessen, Elektrik, Vergaser und Zündung einstellen, TÜV und los.

Tel.nr. 0160 - 4070106

[email protected]

Hier die Bilder:

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Was ist denn sonst noch zur Historie bekannt?

So richtig authentisch wirkt das auf mich irgendwie nicht. :thumbsdown:

- Rahmennummer 150LI-071922 klingt nach einer spanischen Li 150 Special Bj. 1971 (FIN ab 071001)

- Elektronische Zündung + Lüfterrad = 12V 130W elektronisch sind von einer spanischen Lince ab Bj. 1983

- Papier sagt Import aus Italien + Innocenti

Na, wenigstens das Bj. 1960 klingt "plausibel" :crybaby:

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Spanische Li 150 Special

1971 ab -071001

1970 ab -069001

1969 ab -067001

1968 ab -065001

1967 ab -063001

1966 ab -061001

1965 ab 150LI-060001

As Italian Li 150 Special, but with Li damperless front end and "Eibar" horncast badge. Always painted white.

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Historie:

Vor-Vorbesitzer ist in HH zuhause und Rollerfachmann.

Bei ernsthaftem Interesse stelle ich gerne Kontakt her !

Ich selbst habe den Roller 2002 vom Vorbesitzer gekauft (der den nur 2 Monate lang hatte wegen Glücksfund GP und somit die LI nicht mehr brauchte).

Wollte die LI als Grundlage für eine Custom Aufbau benutzen, bin ich aber nie zu gekommen.

Seit 2002 nur noch bei Umzug von einem Keller in den nächsten geschoben.

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Eine Bitte noch:

Fahrzeugnummernlisten, Motornummernlisten usw...

Gibt es alles schon bestimmt auch hier im GSF.

Das hier ist ne Anzeige "Roller zu verkaufen"

23 Bilder dazu und genügend Infos.

Das hier bitte nicht als Originalteileforum oder Roller-Geschichtsbuch benutzen,

Bilder angucken, sich seine Meinung denken und bei 1. einfach 2.

Du mußt nicht eingeschnappt sein. Nichts wurde runtergesprochen. Einfach mal die Regeln lesen....

z.B. Für Anbieter:

- Richtig beschreiben

z.B. Für Interessenten:

Keine unnötigen Beiträge. Sachliche Hinweise auf eventuell falsch dargestellte Fakten sind aber ausdrücklich freigestellt; ebenso das konstruktive Hinterfragen der Aussagen zum Fahrzeug.

Viel Erfolg beim Verkauf! :thumbsdown:

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  • 1 Jahr später...

Folgende Teile wurden mittlerweile besorgt / eingebaut, usw.

- Lagersatz GP

- Pleuellager 16/20 / 22,5

- Kolbenbolzen S-Ringe 18 mm

- Dichtsatz GP

- Auslassdichtung Stage 4

- Zündgrundplatte

- CDI

- PM Auspuffhalter

- Kickstarter plus Gummi

- 2 x Silentblock Motor Gross

- Schaltklaue

- Lichtschalter LI

- Kupplungs Deckplatte

- Kickstarterwelle

- Kette

- 16er Ritzel

- Kupplungsbeläge

- Reifen

- Kleinteile

aktueller Zustand wie auf Bildern:

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  • 2 Wochen später...
  • 3 Wochen später...

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