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Geschrieben

Moin,

nurmal ne blödeFrage: Ich habe für meine T4 gedacht ich nehme die Schwalbe Paceman 3,5-10. Diese sind nun angekommen, und sehen so breit aus.Sind die it ner normalen Felge zu fahren oder schleifen die dann am Kulu Deckel und vorne an der Schwinge??? Noch kann ich Sie ja zurückschicken.

Ich brauche halt nen stabilen Reifen weil in die T4 ein 20ps Px motor reinkommt. Undweil ich nicht der leichteste bin.....

Hat da jemand Erfahrung????

Thanks und Gruß

Andre

Geschrieben

Das musst du ausprobieren

und dann kommt noch der Spurversatz dazu.

post-25560-097085600 1296454103_thumb.jp

Reifen auf die Felge montieren und dann ran ans Hinterrad,ja oft ist der KDeckel ein Problem.

Manche unterlegen dann U -Scheiben an der Trommel,aber das wäre mir zu heiß.

Die 3.50 Reifen sind sehr unterschiedlich in ihren Abmessungen,Habe bei mir schon 10 mm Unterschied festgestellt.

Geschrieben

Das musst du ausprobieren

und dann kommt noch der Spurversatz dazu.

post-25560-097085600 1296454103_thumb.jp

Reifen auf die Felge montieren und dann ran ans Hinterrad,ja oft ist der KDeckel ein Problem.

Manche unterlegen dann U -Scheiben an der Trommel,aber das wäre mir zu heiß.

Die 3.50 Reifen sind sehr unterschiedlich in ihren Abmessungen,Habe bei mir schon 10 mm Unterschied festgestellt.

kannst du mir das mal per mail in besserer auflösung zukommen lassen??

wäre super! :thumbsdown:

Geschrieben

das ist original SCK katalog. also der alte, keine ahnung obs im neuen auch noch drinnen steht.

allerdings wieso paceman? wg. den 20 pferdchen? oder weil du unbedingt einen rennstreckenreifen haben willst? wennschon dann würde ich den raceman nehmen. das ist der strassenreifen von schwalbe. hält bestimmt auch länger als der paceman.

Geschrieben

ändert aber am Problem nix...wenn es denn eins ist...die Raceman liegen auch bei mir rum

und kommen mir schon arg breit vor...was mich aber nich stört :thumbsdown:

Geschrieben

kannst du mir das mal per mail in besserer auflösung zukommen lassen??

wäre super! :thumbsdown:

Kuck mal über Google hab des da auch mal gefunden

Im neuen SCK Katalog isses nich mehr drin,

Hab keine bessere Auflösung :crybaby:

Geschrieben

moin,

danke für die zahlreichen antworten. ich werde den reifen umtauschen. ich will nur einen guten reifen, der auch über 100kmh zugelassen ist. sehr gerne auch mit oldie profil, da er ja auf meine t4 kommt..... aber ist echt verwunderlich, denn ich dachte das die 3,5 er alle gleich sind von der breite..

Halt Falsch gedacht!!

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    • Ich hab da schon Umbauer gesehen, welche  alte Cassetten-Radios auf BT umbauen. Alternativ vielleicht ein altes Radio für die Optik drin lassen und Musik über Smartphone und BT-Box hören?
    • Es werden scheinbar immer die Beiträge angezeigt, was ja ansich nicht verkehrt ist. Was mir fehlen würde, wäre eine Option, Suchtreffer immer als Topic, in dem der Treffer war, anzeigen zu lassen. Die scheint es auch in den erweiterten Suchoptionen nicht zu geben.
    • Na ich tippe mal auf Pfingsten 
    • Sorry! Diese allgemeinen Aussagen sind so nicht korrekt, das ist leider etwas komplizierter.   Steht in der ABE von den SIP Felgen wirklich eine Reifenbindung als Auflage? Das weiß ich nicht    Die Felgen müssen trotz ABE unter anderem nur eingetragen werden, wenn eine gegenseitige Beeinflussung von einer anderen Änderung statt findet, nicht prinzipiell sobald das Fahrzeug nicht mehr original ist.  Und keineswegs ist das bei allen ABEs so, es kommt immer auf den Fall an. Es gibt mittlerweile auch einige Kombinationen von Sonderrädern und Tieferlegungsfedern beide mit ABE die trotz gegenseitiger Beeinflussung nicht eintragungspflichtig sind!   Nochmal! Es kommt immer auf den vorliegenden Fall und kann leider so gut wie nie pauschal beantwortet werden.   Nur ein geänderten Zylinder hat nicht pauschal Auswirkung auf die ABE der SIP Felgen, das stimmt pauschal so nicht!       Das ist mal wieder ganz klassisch die Thematik Theorie und Praxis...     Eine Reifenbindung wird nur eingetragen wenn wirklich notwendig, da gibt's verschiedene Gründe, Freigängigkeit zum Beispiel...     Ja größeres Thema. Kurz gesagt gelten die Reifenfreigaben der Reifenhersteller nicht mehr und je nachdem wie das Fahrzeug zugelassen ist (nationale Genehmigung oder EU) wird die Reifenbindung (wenn es die wirklich bei dem Fahrzeug gibt) ausgetragen wenn möglich (Stichwort Freigängigkeit).   In vielen Fällen wurde eine Zeit lang bei der Zulassung eine Reifenbindung eingetragen obwohl es bei dem Fahrzeug vom Fahrzeughersteller gar keine gab oder auch die Reifenbindung gar kein Sinn macht weil das Fahrzeug eine Einzelgenehmigung hat (Import-Fz).
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