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Plädiere für mehr ONKELZ auf Vespatreffen


Schrottpresse

Empfohlene Beiträge

Ich organisier regelmäßig ein Treffen mit Hörbüchern, Deutschlandfunk und Technikgelaber. Das geht schon recht lange. Besucherzahl seit Jahrzehnten konstant bei 1!

Kann man sich da einladen? Von Technik versteh ich nix aber ein paar Hörbücher könnt ich mitbringen!

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Ich für meinen Teil finde die regelmäßig aufkeimenden Diskussionen, welche Musik auf Scooter Runs gespielt werden soll, inzwischen äußerst müssig.

Es gibt keine Regeln oder Vorschriften, welche Musik dort gespielt werden soll. Es ist jedem Veranstalter freigestellt, was für DJs er bucht, ob und wenn ja welche Bands er auftreten läßt oder was er sonst für musikalische Untermalung anbietet.

Jeder, der also hier groß rumtönt, daß er keinen (Northern-) Soul mehr hören kann, soll doch bitte seine eigene Veranstaltung ins Leben rufen, auf der dann Böhse Onkelz, Charts, HipHop oder von mir aus auch Volksmusik gespielt wird. Wenn es so viel Rollerfahrer gibt, wie hier immer wieder ins Feld geführt wird, die das wollen, dann werden diese Veranstaltungen ja ein voller Erfolg und Ihr könnt die paar ewig Gestrigen, die es einfach nicht lassen können auf Scooter Runs Northern Soul zu hören, getrost Ihr Ding machen lassen.

PS: ich kann mich an Veranstaltungen der Rollerszene erinnern auf denen deutsche Schlager gespielt wurden, auch Tecno, Hiphop oder Chart-Hits. Diese Veranstaltungen gibt es aber nicht mehr. Die Veranstaltungen, auf den Soul gespielt wird allerdings seit mehr als 20 Jahren. Dann erklär mir doch bitte mal jemand, warum das so ist.

:thumbsdown:

Bin da ganz Champs Meinung. Wer nicht so wirklich auf Soul steht ( schließ mich da ein) soll sich ein Treffen suchen, wo auch andere Mukke gespielt wird.

Kann da nur Emmerich empfehlen. Da liefen dieses Jahr den Tag über die Onkelz. Oder sich Abends einfach gnadenlos volllaufen lassen.

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also ich bin ja meistens betrunken, daher interessiert mich sowieso nie was da gespielt wird.

hauptsache laut und man kann irgendwie drauf tanzen

:inlove:

p.s.: so privat höre ich ab und zu mal die Onkelz.

aber weniger wegen der texte, sondern einfach nur wegen der Musik.

Texte interessieren mich sowieso nie, kapiere die nie. Bin da wohl zu einfältig für :thumbsdown::crybaby::crybaby:

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Emmerich =

:thumbsdown:

aaaaaaaaaaaaaaah. was macht denn der waldorfschulenkindergärtner

mit der westerngitarre aus dem schönen lied :crybaby:

so muss das:

oder was auf unserer anlage in stockach das halbe wochenende lief:

http://www.youtube.com/watch?v=vXzn9PZuX6U&playnext=1&list=PL28E2266A2760CE7E

Augsburg konnte das am ende des treffens auswendig :inlove:

einige zucken jetzt noch und fangen an in embryonalstellung am

daumen zu nuckeln, wenn das lied irgendwo zufällig läuft :crybaby:

ham wir aber auch unsere eigene party gemacht und mannshohe

boxen dabeigehabt inkl. lightshow :inlove:

b

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Ich organisier regelmäßig ein Treffen mit Hörbüchern, Deutschlandfunk und Technikgelaber. Das geht schon recht lange. Besucherzahl seit Jahrzehnten konstant bei 1!

Na bitte, geht doch, ein Treffen mit "gastzufriedenheit 100%" und der Veranstalter is auch noch zufrieden.....

Ja ich bin Rechtschreibanarchist....

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ich habe sehr zum leidwesen meines kollegen und des werkstattinhabers (so ne art chef)den ganzen tag deutschlandfunk im radio , die stehen mehr auf radio NL , die flachlandvariante von schlagersender.

ich bin froh im hinterem teil der werkstatt mein revier abgesteckt zu haben , da kommt fast keiner (freiwillig) hin.

bücher lese ich lieber selber, technikgelaber könnte ich mir aber locker mal ein paar stunden reinziehen, schlepp ich den jogi mitt.... :thumbsdown:

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bücher lese ich lieber selber, technikgelaber könnte ich mir aber locker mal ein paar stunden reinziehen, schlepp ich den jogi mitt.... :thumbsdown:

Ich eigentlich auch, klar. Deutschlandfunk ist mir aber manchmal echt zu hart. Ich arbeite oft nachts, und da gibt's gelegentlich recht anstrengendes Zeug auf DF. Mitternachtskrimi oder so ist voll ok, aber manche Jazzgeschichten fallen mir einfach schwer. Dann weiche ich auf Hörbuch aus.

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Der Jazzkram ist doch simpel. Schlimm wird's wenn die hochintelligente Prosa ausgepackt wird – dafür bin ich dann wieder zu doof.

Naja, es gibt ja auch Jazz und Jazz. Ich mach' da schon auch ein bisschen was mit, irgendwann schaff' ich's halt nicht mehr. Sonntags morgens die Gottesdienste sind auch gelegentlich nicht ohne.

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Sonntag morgens, hör ich das eher selten. Wenn, dann nur in der Werkstatt und das ist Sonntags halt eher selten. Jazz kann ich gut ab, gerne auch schwer wirres Zeugs oder so. Aber schwerwiegendes Geschwätz ist dann schon anstrengender – ich muss ja auch irgendwie immer zuhören. Manchmal möcht ich mir dann das Leben nehmen. Dauert dann immer etwas, bis ich die naheliegende Lösung finde und den Sender wechsel, oder einfach die Werkstatt verlasse. :thumbsdown:

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deutschlandfunk? das is doch auch so nazi-scheisse, oder?

Ne Fabio, sicher nicht. Allerdings hört wohl so im groben eher das gebildete Volk solchen Sender – verständlich also, dass Dir dieser nicht so geläufig ist. :thumbsdown:

Bearbeitet von Motorhuhn
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Was hat das denn mit Oi zu tun? *duckundwech* :thumbsdown:

'tschuldigung das ich das Niveau hier wieder runterziehe, den musste ich aber einfach Volley spielen.

Danke an unsere Treue Truppe die mir mal wieder Tränen in die Augen gezaubert hat auf den letzten Seiten! Top!

…obwohl ich mich jetzt auch mal als DLF, Deutsche Welle und Info Radio Hörer oute. Aber Bebop ist doch gar nicht so anstrengend.

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Onkelz kann man heimlich zuhaus hören. Aufm Treffen würd mir das extrem die Stimmung versaun. Hoffentlich wär ich dann noch nüchtern. Sonst müßte ich besoffen abreisen.

Edith plädiert auch entschieden dagegen.

Bearbeitet von Revolverheld
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So viel wie der DLF mit Nazis wohl :thumbsdown::crybaby:

Bin da ja selbst Fan von... Richtig fürn Arsch ist nur um 16.00 Uhr der Büchermarkt... Leider genau zur Feierabendzeit :crybaby:

Finde ich ja total geil. Ich kauf' mir da bestimmt 2-3 Bücher von im Monat. Und: Ich hab' die Eier in der Hose, das hier zu zu geben. Das aber nur, um noch mal was zum Thema geschrieben zu haben.

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Naja, es gibt ja auch Jazz und Jazz. Ich mach' da schon auch ein bisschen was mit, irgendwann schaff' ich's halt nicht mehr. Sonntags morgens die Gottesdienste sind auch gelegentlich nicht ohne.

am sonntag zieh ich mir nur die maus rein , ansonsten verweigere ich dan (fast) jede medienaufnahme.

samstags im dlf mag ich klassik pop etc , da kommt allerhand musik vorbei , und interessante leute.

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    • https://www.ebay.de/itm/265641266857?mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5338722076&customid=&toolid=10050
    • Hallo Zusammen, die S2 ist fertig. Nach langen hin und her konnte ich mich mit diesen Einzelsitzen nicht anfreunden... also habe ich nach zu einer sportlicheren Variante für die S2 entschieden... seht selbst: Ist eine LI SS geworden  Alles ist schon unter dem Body gelandet, nur die Floorboards sind angepasst. Die Toolbox/Tank ist übrigens komplett zum hochklappen, damit man leichter das Reserverad rausnehmen kann,  bzw. auch komplett demontierbar. Man beachte übrigens das Emblem...! Dem aufmerksamen Leser fällt auf - Hm müssten es nicht eigentlich 476 (ccm) sein - Tja, wenn ich da nicht schon wieder was geplant habe   Für diejenigen, welche einen Soundcheck haben wollen - das Ding ist wirklich leise geworden, auch durch die Airbox. Hier der Soundcheck als YT Link: Ich habe erhöhten Standgas 78db gemessen, vermutlich ist dieses die leiseste Lammy in meinem Fuhrpark. Noch was zur Vergaserposition und Airbox. Als der Motor im Rahmen hin und die Vergaser mal in Position, war ich so gar nicht überzeugt. Das waren über 35°Winkel auf beiden Seiten, da sind die PWKs empfindlicher als Dellortos. Mein Lösung war ziemlich einfach. Auf dem linken Zylinder habe ich den Monza Ansaugstutzen montiert, und den Chimera Ansaugstutzen vom linken Zylinder rüber zum rechten Zylinder - et voilà - passt. Die Airbox war echt so ein Thema. Zunächst (ohne die Reserverad/Tank Idee) wollt die originale Toolbox umbauen. Nachdem Entschluss für die Reserverad/Tank Lösung, viel der Zugang zur Toolbox weg. Also habe ich nach verschiedenen Lösungen geschaut. Zudem wollte ich das Gewicht nicht zusätzlich noch weiter nach oben treiben, obwohl das mit einer 130kg Fullbody S2 eh schon ziemlich sinnlos ist, über Gewicht nachzudenken. Wie es auch sei... Um das zusätzliche Gewicht von Rad/Tank zu kompensieren habe ich einfach leichte KG Rohre aus dem Baumarkt genommen - die ganze Air-Box hat damit unter 10Euro gekostet - und das Zusatzgewicht, weil die schwere Originaltoolbox nun weg ist sind ca.2KG. Das ist ok zumal das Rad und der Tank zusätzliche Stabilität in den Rahmen bring und die "Wheely"-Gefahr nochmals senkt. Auch dazu habe ich mal ein Video gemacht: Nun zur Leistung: Die Airbox zieht doch die originale Rahmenöffnung und mit einem 50mm KG Rohr. Das mündet dann in einen Luftfilter und dann gehen ziehen beide Vergaser die Luft aus den ca. 4L der Box. Das ist selbstverständlich viel zu wenig um die beiden 30mm ausreichend zu versorgen. Theoretisch also mal gerade genug für 2*24mm Vergaser. Bei 10 Euro konnte ich jedoch nix falsch machen es zu versuchen, zumal die Lautstärke und die Luftfilterung ne saubere Sache sind.   Was kommt nun raus...? Es kostet ganze 10! PS an Spitzenleistung - JEDOCH - Bevor nun über dieser "DOWNSIZING" gemeckert wird schaut Euch mal die Kurve an: Hier im Vergleich zu den knapp 73PS mit komplett offenen Vergasern und nachdem ich die Verdichtung für die Straße auf 10,5:1 zurückgenommen habe. Ab 7000rpm schlägt die 50mm Reduzierung voll rein... jedoch, der Motor dreht weiter hin bis über 10300 und liefert dann auch noch ü60 PS (ist hier nur abgeschnitten, da ich nun einen Autostop bei 9200rpm eingestellt habe) Also stehen von 7500-9500rpm ü60PS und bis zu 53Nm. Bei 7500 wären das theoretisch mit der superlangen Übersetzung ü150km/h - bei der "Windschnittigkeit" der S2 gehe ich von ü130km/h aus. Ich bin von der HD von 145 - auf 115/118 runter!!!! Der ARF Wert ist immer noch bei 12,5. Trotzdem war ich zunächst beleidigt. Man gewöhnt sich halt an einer "7" an erster Stelle ;)  Nachdem ich gestern dann jedoch wieder und wieder und wieder den Motor unter Volllast auf dem Dyno hochgejagt habe und der Motor wieder, wieder und wieder die ne Bank 62/63PS abliefert, bin ich gar nicht mal unzufrieden. (Dynos sind durch Autostop bei 9200rpm alle abgeschnitten - der Motor dreht aber fröhlich weiter über 10.000) Von fast 30 Läufen nicht einer unter 61PS, teilweise waren 37°C in der DynoBox. Die Zylinderkopftemperatur liegt dann bei ca. 120°C auf dem linken und ca. 130°C auf dem rechten Kopf. Auf der Straße kann ich ab ca. 30Km/h schon den 5. Gang einlegen und rausbeschleunigen - kein Verschlucken, Ruckeln oder sonst etwas auffälliges - wie an der Schnur zieht der Motor hoch und wenn der Reso-Kick kommt - dann glaubt man kaum, dass nun fast 200Kg beschleunigt werden müssen. Schon fast "langweilig". In den nächsten Tagen werde ich noch versuchen wieder auf knapp 28-30PS Vorreso zu kommen und ggf. noch die 65PS beständig zu erreichen. Also, wer nun noch denkt, diese Chimera Bastellösung ist nix für einen - der soll mir bitte mal Argument aufzeigen, warum nicht. Dieses Kit bedeutet aus meiner Sicht den nächsten Level für fahrbare ü60PS auf der Lammy, mit einer Fahrbarkeit die von der ersten Umdrehung einfach nur überzeugt, mit einem Klang, der einfach sexy ist und dass zu 100% in einen Fullbody Rahmen!  Derzeit sind wir (Federico und ich) am überlegen, ob wir nicht 5 Kundenmotoren fertigstellen und als Komplettmotoren anbieten, statt als Kits. So eine Entscheidung fällt selbstverständlich leichter, wenn es Vorbestellungen gibt. Wer gerne einen Motor haben will, kann vertrauensvoll Kontakt mit mir aufnehmen. Liebe Grüße, Lutz  
    • Den 16er SHA gibts ja in 2 Varianten - mit Handchocke (wie bei den kleineren) und mit Bowdenzug.   Welcher eignet sich denn besser? Danke!
    • Moin, meine frisch erworbene T5 hat einen Scheinwerfer mit Kunststoffglas, ist das immer Repro oder wurde das in Madrid/Pontedera auch ab Fabrik verbaut?   (Es gibt ja in den Shops welche mit "echt Glas" zu kaufen, irgendwie zuckt es bei mir auf Glas umzubauen, aber... Lusso PX mit H4 hatte ja auch ori Kunststoffklarglas)...
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