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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Liebe Vespisti,

ich suche für meine 85er 200 PX eine neue Sitzbank. Bin mir noch nicht sicher, ob mit Blech- oder Plastikgerüst. Aber möglichst original. Habt Ihre eine Empfehlung für mich? Gute Quelle

Vielen Dank für jeden Hinweis.

Gruß

Peter

Geschrieben

Meine Empfehlung: Original Piaggio MY Sitzbank. Gibt es in braun oder schwarz. Meiner Meinung nach die bequemste Sitzbank überhaupt, bei ansprechender Optik.

albert

Geschrieben

Meine Empfehlung: Original Piaggio MY Sitzbank. Gibt es in braun oder schwarz. Meiner Meinung nach die bequemste Sitzbank überhaupt, bei ansprechender Optik.

albert

jo - und genau DIE hab ich übrig... :thumbsdown:

Geschrieben

... meine Empfehlung wäre eine ori. Giuliari Super Corsa Sportsitzbank! Bequem auch zu Zweit zu benutzen & eine echte Augenweide an Sportsitzbank für die PX!! Im Übrigen so auch nicht mehr neu zu bekommen ..

Falls Interesse, habe ich in meinem Verkaufe - Topic anzubieten,

Gruß, Lehmhaufen

Geschrieben

nope

was los, Hupe defekt ?! :thumbsdown:

Hallo Peter,

da diese von 1998 bis 2000 mit dem Chrombügel ausgeliefert wurde, HAT SIE NATÜRLICH diesen !! :crybaby:

ab 2001 gabs dann den ´oldstyle´ Halteriemen wieder.

Schreib mir doch eine PN, dan bereden wir alles weitere.

Gruß

Hacki

Geschrieben (bearbeitet)

... meine Empfehlung wäre eine ori. Giuliari Super Corsa Sportsitzbank! Bequem auch zu Zweit zu benutzen & eine echte Augenweide an Sportsitzbank für die PX!! Im Übrigen so auch nicht mehr neu zu bekommen ..

Falls Interesse, habe ich in meinem Verkaufe - Topic anzubieten,

Gruß, Lehmhaufen

bin auch der meinung

die wohl beste sitzbank für px...

post-16937-071641700 1296805536_thumb.jp

Bearbeitet von .luke.
Geschrieben

Definitiv am schönsten ist ´ne Ancilotti ! Die zu bekommen wird aber evtl. schwierig oder teuer ?!

Die Super Corsa finde ich persönlich zu kantig, wobei sie richtig bequem ist (auch zu zweit) !

Bild davon auf ´ner PX habe ich gerade nicht parat !

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    • Update von meiner Seite.   Aufgrund eines Gebäudeschadensfall musste die Versicherung eine komplette Neulackierung (inkl. Pinstripes) meines Camaros zahlen. Der Wagen wurde komplett zerlegt, Chrome-Trim demontiert und alle Scheiben rausgenommen. Ich bin sehr zufrieden mit den durchgeführten Arbeiten.   Es dauerte zwar 18 Monate bis ich vor Gericht recht bekam, aber nun ist die Freude umso grösser!    Ps: das Pinstriping war ein Zubehör und konnte so beim Händler bestellt werden. Wir haben den originalen Window-Sticker zum Wagen als Beweis, deshalb musste die Versicherung auch den Fachmann fürs Pinstriping bezahlen. Sehr geil das Ganze.    Anbei ein paar Schnappschüsse:        
    • Eine T4 in "grau" habe ich leider schon. Wenn das jetzt eine Bavaria Blue 8"-Augsburgerin wäre, würde ich eventuell darüber nachdenken ......
    • mit HD98 und zzp 17 leider nicht Volllast fest  Nach ca. 5 Minuten Vollgas mit ca. 97 km/h leicht gummiartiges Verhalten, weshalb ich gleich vom Gas runtergegangen bin.  Mit 90 dann gemütlich weitergefahren und das ging ohne Probleme. Ich denke ich werde daher wieder auf HD100/102 wechseln und die Zündung nochmal ein Grad auf 16 Grad nehmen, das sollte dann eigentlich thermisch entlasten damit sie auch bei Vollgas nicht in den Klemmer rennt. Da dann das viertakten bei Teillast jedoch wieder schlechter wird wäre meine Überlegung auf ne 42er ND zu gehen und ggf. mit dem Leerlaufgemisch etwas fetter zu gehen.  
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