Restaurationsbericht : Vespa Douglas GL2 1954

[hartger]

Bin schon gespannt, wie das Endresultat aussieht!

Ich auch

Die Ideen gehen von umlaufender Galerie für unsere 30 roller - museumslike, bzw. eine ganze zusätzliche Ebene mit oben Roller unten Arbeit, Roller an den Wänden zur Deko, blablabla, is halt alles ne Frage des Geldes / Zeit / Aufwand / ...

Aber ich freu mir nen Wolf, dass wir überhaupt was haben ! 100m2 reichen auch in einer Ebene für unsere Kisten ...

Unsere Nachbarn sind Auto- und Motorradfans, -sammler, die haben ihre Werkstatt schön heimelig eingerichtet - mindestens so heimelig soll es bei uns auch werden.

G.

[Grey Vespa Eminence]

So eine zweite Ebene mit Doppel-T-Trägern hätte doch schon was ...

Früher an später denken, heißt das Motto. Die nächsten 30 Roller kommen bstimmt, Gerhard ...

Bearbeitet 27. September 2011 von Grey Vespa Eminence

[hartger]

Früher an später denken, heißt das Moto. Die nächsten 30 Roller kommen bstimmt, Gerhard ...

Nein, nein, nein, man muss auch mal aufhören können

Damit hier wieder was zum Thema geschrieben wird :

Bei der Douglas ging natürlich auch was weiter - hab nur keine Bilder gemacht.

Die Züge sind grösstenteils abgelängt, die Seile sind drin, der Vergaser ist einbaufertig ( ohne Luftfilter, da ja hier keiner einen Douglas GL2 Luftfiler hat )

Der Lenker ist auch schon fast soweit ( hab das Gasrohr gefunden )

Wenn der Tank dann ganz sauber ist, kommt noch der Sitz und die Brücke druff und fertig ist das Ding.

Die Motorbacke sitzt auch noch nicht ganz, obwohl ich sie vorher angepasst habe - da müssen die Bügel noch justiert werden, dann passts ( jetzt steht die Motorbacke höher als die Gepächfachbacke - sieht von hinten schei..e aus )

Einzig der Lichtschalter fehlt noch, den sollte ich aber in den nächsten Tagen bekommen.

Ich hatte ja ein italienisches Lenkradschloss verbaut, da ich zum Originalen keinen Schlüssel hatte.

Durch einen Tip bin ich aber zu einem originalen Schlüssel gekommen, und der sperrt !

also kommt noch das originale Schlos rein ...

Grüsse

Gerhard

Bearbeitet 27. September 2011 von hartger

[Grey Vespa Eminence]

Ich hatte ja ein italienisches Lenkradschloss verbaut, da ich zum Originalen keinen Schlüssel hatte.

Durch einen Tip bin ich aber zu einem originalen Schlüssel gekommen, und der sperrt !

also kommt noch das originale Schlos rein ...

Also hat das mit dem Tipp, was Du letztens meintest wirklich geklappt ...?!

Ich bräuchte für meine ROD auch noch den richtigen Schlüssel ...

[hartger]

Ja das hat geklappt, Stefan.

Am Schliesszylinder steht eine Nummer drauf, mit der bekommt man evtl. den Schlüssel.

Der Mann aus USA hat anscheinend alle Schlüssel die an britischen Schlössern je verbaut worden sind - Schlüsselfetischist

Wenn Du was brauchst, sag bescheid.

Grüsse

Gerhard

[Grey Vespa Eminence]

Da komme ich sicher drauf zurück, Danke!!!

[hartger]

Und da in ein gepinntes Topic soviele Infos wie möglich reinkommen sollen :

Hersteller der britischen Schlösser ist übrigens : "wilmot breeden"

Sowie "Lucas" für die Beleuchtungsteile / Hupe zuständig war.

Auf der Unterseite steht noch "made in England"

G.

[Kebra]

Starke Fortschritte

...und noch am Umziehen...

[hartger]

Hallo aufmerksame Leser,

es ist grösstenteils geschafft !

Hier noch was zur Qualität der Teile, die man so zu kaufen bekommt ( ca. 10x Aufstellen ) :

Was leider immer noch fehlt, ist der Lichtschalter, bekomm ich hoffentlich kommende Woche - deshalb ist die Elektrik noch nicht angeschlossen.

Züge sind eingestellt, bremst vorne und hinten, kuppelt, schaltet.

Natürlich läuft sie auch - habe aber immer nur kleine Stücke fahren können, dann war der Sprit vmtl. weg.

Vergaser ist eingebaut ,aber kurz nachdem ich den Benzinhahn öffne läuft er über

Ich denke der Schwimmer hängt - undicht eher nicht, da es wirlich gut rausläuft.

Da muss ich nochmal nachsehen.

Schöne Grüsse

Gerhard

Bearbeitet 2. Oktober 2011 von hartger

[ANDY81]

das kenn ich die gleiche sch.... Qualität hatte ich bei GS Ständerfüßen auch schon

super Arbeit ein Traum

[thisnotes4u]

Sehr schön, ist es nicht! Aber man muss machen lassen eine passende Tachowelle, richtig?

[hartger]

Sehr schön, ist es nicht! Aber man muss machen lassen eine passende Tachowelle, richtig?

Hä ?

Danke ! Tachowelle gibts nicht mehr zu kaufen, also besser original dabei haben

G.

[primavera76]

eine augenweide....

gibts schon fotos von der halle,die find ich auch extrem geil....

[hartger]

gibts schon fotos von der halle,die find ich auch extrem geil....

Das wird noch etwas länger dauern ... ist ja noch nicht schön ...

[thisnotes4u]

Sehr schön, ist es nicht!

= very nice, isn't it - englischer Satzbau eingedeutscht wie bei Asterix bei den Briten

[hartger]

= very nice, isn't it - englischer Satzbau eingedeutscht wie bei Asterix bei den Briten

latürnich, dachts mir schon

... die spinnen, die Briten

[hartger]

Zwischenupdate :

Lichtschalter hab ich immer noch nicht, aber in der neuen Werkstatt gehts voran ...

Grüsse

Gerhard

Bearbeitet 25. Oktober 2011 von hartger

[andreasnagy]

wow, gerhard! dein arbeitstempo ist beeindruckend! geile werkstatt. die douglas ist klasse geworden.

[minifrank]

Super Arbeit!!! Hast du echt traumhaft hingekriegt!!!

Meine Ständerfüße haben nicht einmal solange gehalten...Das Problem liegt meiner Meinung nach daran, dass das Gummi nicht weit genug auf den Ständer drauf gesteckt werden kann. Deshalb knickt der Fuss ab...Ich habe die Bohrung im Gummi mit einem großen(!) Bohrer tiefer gebohren, sodass der Ständer weiter rein rutscht! Dann haste etwas länger Freude an den teuren Teilen.

[hartger]

wow, gerhard! dein arbeitstempo ist beeindruckend! geile werkstatt. die douglas ist klasse geworden.

Danke Andreas,

bin ja nicht alleine - sonst würds nicht so schnell gehen ... jetzt ist der Boden der 2ten Ebene schon drinnen und bald können die ersten Roller drauf

Die Douglas bekommt jetzt endlich ihren Lichtschalter, dann isse fertisch.

Du bist ja auch wieder gut am Werk bei der ACMA - gefällt mir echt gut ! Dachte mir am Anfang, dass zu wenig gute Substanz da ist, aber was Du da bis jetzt rausgeholt hast - Alle Achtung.

Schöne Grüsse

Gerhard

[hartger]

Super Arbeit!!! Hast du echt traumhaft hingekriegt!!!

Meine Ständerfüße haben nicht einmal solange gehalten...Das Problem liegt meiner Meinung nach daran, dass das Gummi nicht weit genug auf den Ständer drauf gesteckt werden kann. Deshalb knickt der Fuss ab...Ich habe die Bohrung im Gummi mit einem großen(!) Bohrer tiefer gebohren, sodass der Ständer weiter rein rutscht! Dann haste etwas länger Freude an den teuren Teilen.

Auch Dir Danke, Frank.

Ich denke der Gummi war so weit drauf wie es ging - auf die Idee mit dem Aufbohren bin ich noch nicht gekommen, werd ich aber versuchen.

Ich hab auch noch andere Ständerfüsse geordert, wenn sie passen zeig ich sie mal hier ...

Schöne Grüsse

Gerhard

[hartger]

Es ist vollbracht !

Moped leuchtet, hupt, bremst, ...

Das Problem beim Vergaser war, dass der "Tupfer" zum Fluten des Vergasers schlaff war und den Schwimmer dauerhaft etwas nach unten gedrückt hat.

Das Drähtchen, das den Tupfer in Stellung halten soll, war wohl schon etwas müde. Auch Nachbiegen brachte keine Abhilfe.

Deshalb habe ich eine Feder auf dem Vergaserdeckel angebracht, die den Tupfer immer ganz nach oben zieht - funktioniert perfekt und schaut aus wie original

Mit dem richtigen Lichtschalter war die Verkabelung auch kein Auftrag.

Und das ist das Erebnis :

Vielen Dank fürs lesen und die rege Anteilnahme bei meinem Missgeschick !

Ich hoffe der eine oder andere konnte etwas Brauchbares daraus lernen.

Der nächste Bericht kommt bestimmt, nur weiss ich nicht ob jetzt die Hoffmann HA oder die spanische LU dran kommen soll ... ( Gestängeschaltung würd mich schon mal reizen, also tendier ich derzeit zur HA )

Bis dahin, schöne Grüsse

Gerhard

[primavera76]

der roller: :wacko: :wacko:

die werkstatt: :-)

[Kebra]

der roller: :wacko: :wacko:

die werkstatt: :-)

....aber echt....

Stark, wie du das durchgezogen hast, alle Achtung!

[lehrbua]

echt saubere Arbeit, Gerhard.

Ich hoffe die Douglas sieht man auch mal fahrend auf der Strasse oder bei so manchem Treffen!

Die Rollerweihe vom VCF wäre hier mal ein Tip!

Grüße

Georg

[ANDY81]

tolles Projekt und ein tolles TOPIC

[MV S.A.]

Servus Gerhard,

deine konsequent gewissenhaften Restaurationen zu verfolgen ist schon ein Genuß !

die Werkstatt ist ja richtig geil geworden, haha, habs schon auf der Empore enddeckt

Besten Gruß

Bernd

[steven77er]

Es ist schon fas schade, dass du fertig bist.

Habe immer wieder dieses Topic verfolgt und wär immer am liebsten gleich in die Werkstatt gegangen und hätte an meinem Projekt weiter gemacht.

Da ich jedoch wenig Zeit neben der Arbeit habe, finde ich es um so bemerkenswerter, wie du das alles durchgezoge hast.

Ich ziehe meinen Hut

[atebraucherweg]

Hallo Gerhard!

Gratuliere, ich finde auch, dass du die Gestängeschaltung angehen sollst.

Meine geht am Montag zum Typisieren.

[thisnotes4u]

trotzdem pinn ich das Topic mal ab