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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ein Teil liegt ca. 3 Std. auf der Maschine und wird dann noch von Hand nachbearbeitet. Der Preis wird sich bei ca. 60,00 Euro bewegen.

Sehr geiles Ergebnis! Wie kommst Du da kostendeckend hin bei so viel Maschinenzeit?

Geschrieben

Sehr geiles Ergebnis! Wie kommst Du da kostendeckend hin bei so viel Maschinenzeit?

Danke! Kostendeckend ist das nicht wirklich, wie gesagt geht nur am WE oder bei Leerstand, dann können wir das Bearbeitungszentrum für ein relativ geringes Entgeld Nutzen.

Geschrieben

Hallo ,

äähhmm....... der Titel dieses Topics war ja " VESPA 150 T4 Schriftzug hohlgeprägt ( Augsburg ) "

Also T4. Und eben so einen will ich sehen :thumbsdown:

Gruß Patrick

Geschrieben

Ja, ich hab da grad aktuell noch nicht weiter nachgehakt, da die Hoffmanngriffe ja auch dazwischen kamen.

Ist aber nicht außer acht gelassen. Finde obige Variante als T4 durchaus interessant, da kleine Stückzahlen möglich sind.

Werd aber weiterhin am Ball bleiben, kann CHristian auch den T4 oder 125er VNB Schriftzug als Muster zur Verfügung stellen.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Gute Initiative!

Ich haette Interesse an 2x "Vespa 150" aus Alu - 60 Euronen/St waeren aber schon die Obergrenze...

Hoffentlich wird's was!

Gruss, Peter

  • 4 Wochen später...
Geschrieben

  1. Gibt's was Neues? :wacko:
  2. Wäre auch die Reproduktion von den T4-Backenzierleisten möglich? ;-)

Muster hätte ich hier; lediglich bei der linken Leiste fehlt die Spitze, was man evtl. mit Spiegeln hinbekommen könnte (oder?).

post-1023-047516300 1304536592_thumb.jpg

Geschrieben

Von mir leider grad nicht viel neues, da momentan kaum Zeit dazu.

Für obige Backenflügel hätte ich auch Muster, die bei Dir fehlende Seite ist heile, dafür hat meine andere Seite einen Knick. Evt klappt das ja auch mit dem Fräsen, wie der gezeigte GS4 Schriftzug

Geschrieben

Dumme Frage :wacko:

Wieso habt Ihr alle solche "Schätzchen" rumliegen

und klebt sie nicht an Eure Roller ? ? ?

Hätten am Beinschild und an den beiden Backen

noch Platz dafür ;-)

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Geschrieben

Könnt Ihr mal ein Foto von der Zierleiste an der Haube hier reinsetzten?

Die hier gezeigten Leisten liegen doch recht gerade auf dem Tisch.

Sollte soweit machbar sein diese zu fräsen, danach müssten diese aber den Rundungen der Haube

angepast werden können, was bei orignalen Aluleisten, die doch recht weich sind kein Problem ist.

Geschrieben

Dumme Frage :wacko:

Wieso habt Ihr alle solche "Schätzchen" rumliegen

und klebt sie nicht an Eure Roller ? ? ?

Hätten am Beinschild und an den beiden Backen

noch Platz dafür :-)

Grüße aus Augsburg

BABA'S

;-)

Weil die eine Leiste nicht komplett ist und ich immer noch nach einer zweiten heilen gesucht habe. Aber vielleicht bekommt mal jetzt ja hier gute Repros zu einem akzeptablen Preis hin.

Könnt Ihr mal ein Foto von der Zierleiste an der Haube hier reinsetzten?

Die hier gezeigten Leisten liegen doch recht gerade auf dem Tisch.

Sollte soweit machbar sein diese zu fräsen, danach müssten diese aber den Rundungen der Haube

angepast werden können, was bei orignalen Aluleisten, die doch recht weich sind kein Problem ist.

Ich halte da mal was dran. Hab zwar im Moment meine T4 nicht zu Hause, aber ich hab noch ein paar Ex-Gatti-Backen hier.

Geschrieben
:wacko: Weil die eine Leiste nicht komplett ist und ich immer noch nach einer zweiten heilen gesucht habe.
Tausch halt mit dem Gatti, dann hast Du entweder

==> 2 gute Zierleisten

oder

==> 2 schlechte Zierleisten ;-)

Grüße aus Augsburg

BABA'S

  • 2 Monate später...
Geschrieben

Hab grad bei T4 wie auch 125er kaum Zeit mich weiter drum zu kümmern.

Ist aber nicht vergessen , und ggf kann Wladimir ja auch was in der Art herstellen.

Eine Firma will ich aber nochmal kontaktieren....hörte sich recht interessant von der Machart an....

  • 1 Monat später...
  • 4 Wochen später...
Geschrieben

Nun suche ich auch dringend einen Schriftzug für meine Vespa T4.

Wer kann helfen und hat noch einen Originalen für mich gegen gute Bezahlung oder im Tausch gegen andere seltene Vespa-Teile.

Gruß Heidevespa

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Ich bin da grad erstmal raus....keine Zeit dafür.

Hab das zwar weiter im Hinterkopp, und wenn sich da technisch was tut, greife ich das gerne wieder auf.

Weiß auch nicht, ob die Jungs mit den GS4 Schriftzügen das jetzt auch machen können.....technisch mit Sicherheit.

Ggf da einfach mal nachhaken....die Qualität ist zumindest bei den GS Schriftzügen super.

  • 1 Jahr später...
Geschrieben

Um das ganze wieder ein bisschen hochzuholen :-D ,

mal ne Frage in die Rund, was würdet ihr für ne gute Repro des T4-Typenschild bezahlen??? :rotwerd::wacko:

Grüße ;-)

  • Like 1
  • 2 Monate später...
  • 4 Monate später...
Geschrieben

Moin,

 

ich möchte Euch hier dann mal die Prototypen von den T4 und den VNB Schriftzügen vorstellen.

 

Vielen Dank an Sascha für die Bereitstellung der originalen Schriftzüge sowie das Vertrauen!

 

Wie einigen schon von den GS Schriftzügen bekannt ist, sind auch diese wieder aus Alu gefertigt

 

und Rückseitig mit Taschenfräsungen versehen.

 

Zudem werden die dann noch von Hand bearbeitet und poliert.

 

 

 

Ich kann und werde hier jetzt keine Preise nennen was so einer nachher kosten wird.

 

Auch über die Stückzahl kann ich noch nichts sagen, denke aber das es auch nur eine kleine Serie geben wird.

 

 

Noch mal:

 

Hierbei handelt es sich um Prototypen. Bitte also darum mir keine Bestellmails zu senden.

 

Wenn es soweit ist werde ich das dann hier mitteilen.

 

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    • Ich möchte in den nächsten Monaten die beiden TS abgeben weil ich meine kleine Sammlung reduziere...   Sind wirklich schöne und von der Substanz her supergute Fahrzeuge, wurden technisch überholt und haben österreichische Papiere (sind auch angemeldet)   Aktuell sind PX Motoren verbaut, die original zugehörigen Motoren sind vorhanden, müssen aber überholt werden.   Ich suche nach einem Basispreis der das Fahrzeug samt (ausgebautem) Originalmotor beinhaltet. Optional und gegen Aufpreis können die beiden sodann aber auch gerne - zusätzlich zum Ori-Motor - inkl. dem verbauten PX-Motor erworben werden.   Wo seht ihr denn die Bandbreite der Basispreise für solche doch recht seltenen TSen?   Danke für etwaige Meinung!    
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