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ruhige, aber harte lieder gesucht


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

servus!

meine stimmung schreit gerade nach "balladen",

aber eben nicht wirklich.

deswegen suche ich songs, wie folgende:

- motörhead: 1916

- motörhead: whorehouse blues

- motörhead: i ain't no nice guy (acoustic, ohne slash und ozzy)

- motörhead: ace of spaces acoustic

- das ganze headcat zeug

- mama i'm coming home vom ozzy (kann ich aber nimmer hören)

- rammstein: roter sand

- iron maiden: afraid to shoot strangers

etc etc etc...

danke für eure antworten!

cheers, fab

Bearbeitet von fabrocker
  • Antworten 64
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Top-Benutzer in diesem Thema

Geschrieben

will ja auch net wirklich balladen...

eher unterschwelliges, nix zu lautes...

als anderes beispiel könnt ich noch gg allin's carnival of excess album anführen...

gut, unterschwellig is was anderes, aber es is vom empfiden her, ohne aufn text zu hören, eher ruhig...

Geschrieben

- motörhead: ace of spaces acoustic

der arsch des spatens ... nicht der des weltraums, mein schweizerlein.

und wenn dir nach ballade ist, dann schau dir ein tittenheft an, dass

du aus der analen phase wieder rumkommst - sonst wird sich zum wieder-

sehen nicht umarmt.

ansonsten gib mal deine adresse rüber und ich schick dir ne CD ...

die band die ich dir empfehlen möcht gibt's im internet leider net :thumbsdown:

b

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  • Beiträge

    • Du könntest eine Aluplatte und einen 2ohr Stutzen (siehe Link von Gerhard) nutzen. Oder du nimmst einen (aussen größeren) Rotax Max stutzen, drehst den passend nach aussen und setzt neue Bohrungen.   Das Problem ist und bleibt die Innenkontur.
    • Gestern das Rücklicht aufbereitet. Von Alu oxidiert zu Alu poliert.                     Dazu noch neue Dichtungen innen und außen.     Der Kickstarter ist gebrochen. Vielleicht hat der Vorbesitzer probiert, den festen Motor zu starten.   
    • Die Umstellung von 2 auf 3 Bolzen erfolgte mit der Einführung von ETS (1984) und PK50S Lusso (1985). Lusso-Motoren hatten erstmals auch eine 20-mm-Kurbelwelle.
    • Was willst Du denn hören? Der Zylinder kann nicht mehr oder weniger als alle anderen auch. Wenn Dich interessiert, welcher Auspuff wo liefert, dann sieh dir die entsprechenden Auspufftopics an.   Am Zylinder selbst ist nicht viel anders als beispielsweise beim ET6 oder GS58-R. Für letzteren gibt es schon eine ganze Latte an Kurven und Daten. Aber selbst an den Infos zum GS58 (ohne R) kannst Du dich grob orientieren, so lange da eine Banane oder ein zahmer Reso dran hängt. Ob das dann irgendwo ein halbes Pferdchen mehr oder weniger drückt ist doch erstmal egal.   Was Bedüsungstips betrifft kann ich mich nur nochmal wiederholen: Das musst Du selbst herausfinden. Die grobe Richtung passt ja schon. Ansonsten fehlen hier für eine realistische Einschätzung jede Menge Infos. -Was ist mit den DS-Steuerzeiten? („Ich hab da mal ein bisschen gefräst“ bringt niemanden weiter.) -Ist da ein Luftfilter im Spiel und wenn ja welcher? - Die Frage nach der Einlassbearbeitung ist auch noch offen. - Passt der Krümmer überhaupt zum Zylinder? VMC hat ziemlich große Auslässe, ich vermute wenn Du das nicht angepasst hast knallt Dir das Abgas direkt gegen die zu kleine Flanschplatte.    
    • Geile Lösung! Hast du einen Link zu den BFA Teilen. Da bekomme ich wieder Lust auch nochmal was gedrehtes zu bauen!
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