Benzinverlust durch Auspuff

[Colio]

Hallo Vespa-/Lambrettagemeinde,

heute habe ich meine px 200 aus dem Winterschlaf erweckt, ich wollte dem hohen Benzinverlust auf den Grund gehen der sich schon vor dem Winter bemerkbar gemacht hatte. Wenn ich die Px mehrere Tage habe stehen lassen war der Tank irgendwann leer und darunter eine große Benzinlache.

Jetzt ist mir heute aufgefallen, dass der Auspuff im laufenden Betrieb Unmengen an Benzin "spuckt". Nach ca 10 sek. ist der komplette Hinterreifen voller Sprit.

Worauf könnte das Hinweisen?ich habe sowas noch nie gesehen und bin grad ein wenig ratlos.

Vielen Dank im vorraus,

Christopher

[MaRi]

Du solltest deinen Benzinhahn überprüfen sowie den Schwimmer im Vergaser.

Bearbeitet 9. Februar 2011 von MaRi

[sNoWmaX]

Sollte wohl die Schwimmernadel undicht sein.

Max

[Colio]

benzinhahn hab ich gestern überprüft,der sollte okay sein.

wie komme ich den generell an den vergaser ran,speziell an den schwimmer?woran erkenne ich das etwas nicht in ordnung ist?

[pötpöt]

  Am 9.2.2011 um 14:07 schrieb Colio:

benzinhahn hab ich gestern überprüft,der sollte okay sein.

wie komme ich den generell an den vergaser ran,speziell an den schwimmer?woran erkenne ich das etwas nicht in ordnung ist?

Wetten, du hast den Hahn nicht geprüft? Den Benzinhahn kannst du nur überprüfen, wenn du den Vergaser entdeckt hast... Dort muss du den Benzinschlauch lösen, um zu sehen, ob der Hahn in geschlossenem Zustand dicht ist...

Zum Vergaser entdecken: Seitenbacke links entfernen

Oben auf dem Motor ist so ein Dings mit schwarzem Deckel. Deckel abschrauben.

Das Dings darunter ist bereits der Vergaser.

Den Schwimmer findest du unter einem ca. 3 cm breiten runden Deckel, der mit einer Schraube gehalten ist. Der Schwimmer ist das weißliche Dings. An ihm ist eine viereckige Nadel geklemmt, die einen kleinen Dichtring hat, der den Zulauf stoppt. Dieser Ring sieht oft noch heile aus, ist aber mit 99% Sicherheit abgenutzt. Neue Nadel besorgen und alte ersetzen.

Ahja, du erkennst, dass etwas nicht in Ordnung ist, genau daran, dass dir der Sprit aus dem Auspuff läuft...

[Sebbi]

Hahaaa das war bei mir auch

Ich hatte nicht schlecht gestaunt, als die Suppe ausm Puff raus kam xD

Hab dann den Puff runtergeschraubt, leer gemacht, dann den Zylinder Gezogen (mit montiertem Motor soweit es halt ging) mit nem schlauch und einer Spritze das Kurbelgehäuse leer gesaugt und anschließend den Gaser raus gebaut und den Abteil mit dem Schwimmer komplett getauscht..und siehe da es ist trocken

Ich lasse generell den Bezinhan offen, wenns sifft stimmt was nicht und es wird behoben

Grüße

Sebi

Bearbeitet 9. Februar 2011 von Sebbi

[pötpöt]

  Am 9.2.2011 um 14:52 schrieb Sebbi:

Ich lasse generell den Bezinhan offen, wenns sifft stimmt was nicht und es wird behoben

Gute Idee!

Ich hab das auch immer gemacht... Bis mir beim Parken wohl mal der Benzinschlauch abgerutscht war... direkt nach dem Volltanken: 6 Liter Mischung aufm Gehweg verteilt - bei Nieselregen ...

[Sebbi]

  Am 9.2.2011 um 15:25 schrieb pötpöt:

Gute Idee!

Ich hab das auch immer gemacht... Bis mir beim Parken wohl mal der Benzinschlauch abgerutscht war... direkt nach dem Volltanken: 6 Liter Mischung aufm Gehweg verteilt - bei Nieselregen ...

Ich parke generell nich auf Gehwegen deswegen ist das ja nicht so schlimm Und bei meiner Schule sind die 6 Liter auch eher eine Wertsteigerung

Bearbeitet 9. Februar 2011 von Sebbi

[dorkisbored]

  Am 9.2.2011 um 15:28 schrieb Sebbi:

Und bei meiner Schule sind die 6 Lieter auch eher eine Wertsteigerung

Mal besser aufpassen in der Schule

[t4.]

  Am 9.2.2011 um 15:28 schrieb Sebbi:

Und bei meiner Schule sind die 6 Lieter auch eher eine Wertsteigerung

Das Gefühl drängt sich mir auch gerade auf ...

[Sebbi]

Maaan das war Absicht!...mir reicht ne 4 in Deutsch

Bearbeitet 9. Februar 2011 von Sebbi

[sNoWmaX]

  Am 9.2.2011 um 14:45 schrieb pötpöt:

Wetten, du hast den Hahn nicht geprüft? Den Benzinhahn kannst du nur überprüfen, wenn du den Vergaser entdeckt hast... Dort muss du den Benzinschlauch lösen, um zu sehen, ob der Hahn in geschlossenem Zustand dicht ist...

Is doch egal ob der Benzinhahn dicht ist oder nicht. So oder so darf nix ins Kurbelhaus läufen wenn der Schwimmer ordentlich funktionieren würde

Max

[Sebbi]

  Am 9.2.2011 um 16:11 schrieb sNoWmaX:

Is doch egal ob der Benzinhahn dicht ist oder nicht. So oder so darf nix ins Kurbelhaus läufen wenn der Schwimmer ordentlich funktionieren würde

Max

Vorher Läufts durch nen Simmerring ins Getriebeöl

[fuffbuff]

Ich denke mal das er den vergaser nicht gefunden hat wenn er die linke backe abgenommen hat xD

aber mal schwimmer nadel ausbauen und einschleifen ggf. Neue nadel dann ist meistens das problem beseitigt.

[pötpöt]

  Am 10.2.2011 um 07:42 schrieb fuffbuff:

Ich denke mal das er den vergaser nicht gefunden hat wenn er die linke backe abgenommen hat xD

edith meinte das ANDERE links...

Bearbeitet 10. Februar 2011 von pötpöt

[T5Rainer]

  Am 10.2.2011 um 07:42 schrieb fuffbuff:

schwimmer nadel ausbauen und einschleifen

Davon habe ich noch nie gehört - wie geht das?

[fuffbuff]

Einfach die nadel einwenig ins loch drehen. Hat bei mir geklappt.

Habe ich bei meiner hercules bj 68 gelernt, da wars aber ne metallnadel lässt sich aber übertragen zur vespa nadel.

Aber so eine nadel kostet ja nichts da kann man auch ne neue kaufen.

Was mir gerade noch einfällt. Es kann ja auch sein das irgend welche rückstände aus dem tank am loch kleben;-)

[Colio]

vielen dank für eure hilfreichen Tipps.

Ich werd mich gleich mal auf die Suche machen und euch dann berichten was ich so gefunden habe =)

[Heidewitzka]

  Am 9.2.2011 um 17:55 schrieb Sebbi:

Vorher Läufts durch nen Simmerring ins Getriebeöl

Spätestens dann sollte man auch den Simmerring wechseln

[pötpöt]

  Am 10.2.2011 um 07:42 schrieb fuffbuff:

aber mal schwimmer nadel ausbauen und einschleifen ggf. Neue nadel dann ist meistens das problem beseitigt.

Vergiss es. ein kleiner O-Ring dichtet da ab - da ist nix zum "Schleifen"... Ersetzen und gut ist.

[Colio]

So, die Schwimmernadel ist draußen. Wenn mich nicht alles täuscht ist sie sogar abgebrochen. Zumindest ist die Spitze abgeflacht und sieht uneben aus.

Also auf zum nächsten Vespaladen und ne neue Nadel besorgen :P

[T5Rainer]

  Am 10.2.2011 um 11:57 schrieb pötpöt:

Vergiss es. ein kleiner O-Ring dichtet da ab

Nein. Ein Kummikegel auf einem Messingsitz.

Neue Nadel - und gut ist´s

[PhilLA]

ich glaab so hot des der PötPöt ah g´meind

[Colio]

So...hat alles gut geklappt, Problem gelöst =)

Jetzt ist allerdings ein neues Problem aufgetreten.

Sie hält kein standgas mehr (geht aus wenn ich sie nicht am gas halte) und sie hat ein leistungsloch ab ner bestimmten drehzal. kann es sein das ich den luftfilter nicht richtig montiert habe und das Problem daher kommt?

[sNoWmaX]

  Am 12.2.2011 um 14:34 schrieb Colio:

So...hat alles gut geklappt, Problem gelöst =)

Jetzt ist allerdings ein neues Problem aufgetreten.

Sie hält kein standgas mehr (geht aus wenn ich sie nicht am gas halte) und sie hat ein leistungsloch ab ner bestimmten drehzal. kann es sein das ich den luftfilter nicht richtig montiert habe und das Problem daher kommt?

Dann montier ihn halt RICHTIG . Ne, keine Ahnung, hast alles wieder gut und sauber zusammengebaut? Dichtungen usw...?

Düsen sind noch die gleichen, hast auch keine vergessen, kam schon vor!

Max

Bearbeitet 12. Februar 2011 von sNoWmaX

[pötpöt]

labergrütz fehlpost

Bearbeitet 21. Juli 2011 von pötpöt