Zum Inhalt springen

  • Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Neue Scheibenbremse für alte Gabel: Anti Dive TSR

Phantomias
 Teilen

Empfohlene Beiträge

  • Antworten 273
  • Erstellt
  • Letzte Antwort

Top-Benutzer in diesem Thema

Aktive Tage

Top-Benutzer in diesem Thema

Aktive Tage

Beliebte Beiträge

ВП-150
ВП-150

Hallo Leute,   bin auch mal wieder a bisserl weitergekommen, Gabel um 4 cm Rohr erleichtert, härtere Stoffi-Feder und F16-Dämpfer rein Bremszangenadapter montiert, Bremszange drauf, und mal den kleine

Phantomias
Phantomias

Ich fände ja eine gute Trommelbremse (z.B. mit PK XL2 Ankerplatte) incl. Anti Dive für die alten Gabel perfekt. Bremst super, sieht originaler aus und erspart einem das Hydraulik Klimbim.   Grüße Hann

Arschbrand
Arschbrand

Ganz groß!   ...und noch ein wenig tiefer, als ich es hinbekommen habe.   Nichts sieht an einem alten Roller besser aus, als eine alte Gabel.   Hier ist das Ei, was ich ausgebrütet habe.    

Veröffentlichte Bilder

knatti god

knatti

Geschrieben
Geschrieben

Ich finds top, dass sich jemand mal der Sache angenommen hat!!! :wacko:

Was heißt denn MK1 und MK2?

Gibt es denn dann auch ne gesicherte Verschleiß- / Ersatzteilversorgung?

Wenn das mit dem Tüv klappen sollte und es positive Funktionsversuche gibt werd ich glaub echt schwach... und da bin ich wohl nicht der einzigste! :wacko:

Eventuell wäre es noch cool, wenn die restlichen Teile ( für voll,- oder teilhydraulischen Umbau) auch gleich mitangeboten werden könnten... dann spart man sich das lästige Zusammensuchen der benötigten Teile!

Auf jeden Fall weiter so! Fotos vom montierten Zustand wären dann auch top! :wacko:

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen
Bonito66 pornstar

Bonito66

Geschrieben
Geschrieben

Sers....

Die für die V50 passt nur (!!!) an der geschlossenen 10" Felge. Ergo ...passt nicht für die Spezial mit offener 10" Felge....leider...

Was meinst du mit "passt nur an der geschlossener" Felge"? Kannst du vielleicht mal ein Bild posten, damit ich weiß, ob ich die Bremse bei meiner Smallframe montieren kann?

Gruß

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen
skoot god

skoot

Geschrieben
Geschrieben

geschlossene Felge V50:

http://www.google.com/imgres?q=V50+geschlossene+Felge&start=317&hl=de&client=firefox-a&hs=2u5&sa=X&rls=org.mozilla:de:official&biw=1680&bih=918&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=e2Mc6nYbODgoqM:&imgrefurl=http://www.thinkapps.de/apo/vespa/v50/seite.html&docid=9ehiLG0O_KcHbM&itg=1&imgurl=http://www.thinkapps.de/apo/vespa/v50/seite.jpg&w=800&h=600&ei=qzcVT82mOYaYOrCPyaAD&zoom=0&chk=sbg&iact=hc&vpx=648&vpy=257&dur=3185&hovh=194&hovw=259&tx=102&ty=111&sig=103545377015741953658&page=12&tbnh=153&tbnw=204&ndsp=30&ved=1t:429,r:9,s:317

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen
vespa classics pornstar

vespa classics

Geschrieben
Geschrieben

@ bonito66....

Leider ...musst die geschlossene 10" Felge nehmen. Wir haben schon versucht , da nen Adapter zu machen...klappt nicht . Man müsste eine komplett neue Bremstrommel machen .

Ist leider zu aufwendig .....

@ knatti

Das mit dem Zubehör , sprich teilhydrauschlischer Geberzylinder bzw. Vollhydraulik ist so ne Sache ... die Sachen sind von Grimeca und die haben bis heute nicht auf unsere Anfrage reagiert .

Mal sehen...wenn die reagieren kommts mit ins Programm

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen
skoot god

skoot

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

da is soon Pümpel dran, der an die Gabel geschweißt wird. Da stützt sich dann der anti dive Hebel dran ab. Auf dem Unteren Foto bei etwa 10.00 am Trommelrand zu sehen!

Irgendjemand muss die Ebay Gabel doch gebaut oder gekauft haben - würd mich echt mal interessieren, ob das Teil in der Praxis was kann!

Bearbeitet von skoot
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen
runner66 tycoon

runner66

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Denkfehler: ja

Feder/Dämpferweg verkürzt: Nö

Mit dem "Hebel" stützt sich sich die Bremszangenaufnahme direkt an der Gabel ab, nicht wie die Ankerplatte der Serienbremse an der Schwinge.

Schwinge und Federung bleiben dadurch beim starken Bremsen völlig unbeeindruckt (wenn die Geometrie stimmt).

(Einige Buchstaben neu sortiert :wacko: )

Bearbeitet von runner66
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen
vespa classics pornstar

vespa classics

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

So.....die ersten Bilder vom eingebauten Zustand .... "Pümpel" ist jedoch noch nicht angeschweißt ....

Verbaut an ner Custom Vietnam Reuse ....

Das Ding hat AntiDive... ist ähnlich zu verstehen wie das AntiDive welches es in den 80zigern für die PX gab ...

Man sieht auch gut , dass die normale Schwingenabdeckung passt und dass mit dem blosßen Auge eigentlich kein Versatz sichtbar ist .

Thema TüV.....unser TüV Mann wollte gleich eine haben .... mal sehen was er dazu sagt .....

P1193808.JPGP1193809.JPG

P1193810.JPGP1193811.JPG

Bearbeitet von vespa classics
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen
Schlumi tycoon

Schlumi

Geschrieben
Geschrieben

irgendwie find ich, das auf dem 2ten Bild da oben aber schon ein ordentlicher Spurversatz zu sehen ist,

oder sollte der Chrombügel da täuschen...

Könnte sein, aber Spur ist ja nicht = Reifen mittig im Koti.

Am besten mal ein Foto direkt von vorn mit geradem Lenker.

Bin sehr auf die Bremserfahrungen mit der Bremse gespannt.

Gruß Maik

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
 Teilen
Zur Themenübersicht

  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.


  • Beiträge

    • Herr Gawasi
      DELLORTO VHSB, VHSA, VHSH

      Von Herr Gawasi · Geschrieben

    • Rally 221
      Quattrini M232/M244 für Largeframes

      Von Rally 221 · Geschrieben

      Ich kenne nur M244 Zylinder die perfekt laufen.   Nur bei Sport Zündungen und den bei diesem Zylinder sehr niedrigen Touring Drehzahlen gab es wegen der Zündverstellung teils zu heiße Setups....   Mit der ROAD Zündbox und 18-19° wäre mir bis heute nichts bekannt dass die Zylinder generell Probleme haben. Kenn ja gar kein Feedback oder Problem.   Vielleicht war es bei Dir zu Deiner Zeit anderst
    • GrOoVe
      Antriebswelle GP/Dl

      Von GrOoVe · Geschrieben

      Hi, bin auf der Suche nach einer gut gebrauchten Antriebswelle. Brauch nicht mehr aufs Hundertstel zu laufen, aber Bremstrommel sollte noch gut passen.  Gruß Marc    
    • wos
      Honst du noch, oder läppst du schon?

      Von wos · Geschrieben

      Na Helmut!   Ihr Drei geht alle offen mit Euren Tipps, Tricks, Kniffen und Erfahrungen in Foren um 😉 Geballtes Wissen ...Prädikat sehr wertvoll! Bietet nach Kräften Unterstützung an...   Bissle Lob musst Du schlucken!!   Frage!   Vermute die wenigsten Dienstleister für Beschichtung und hohnen verwenden Hohnbrille mit Vorspannung...grübel   Auf welcher Basis beginnt Du zylinder zu läppen?   Beschichteter Zylinder...gehont vom Beschichter?...mit Aufmaß?   Wird nach läppen Kreuzschliff mit Hohnbürste eingebracht?   Merci!   Frohes schaffen allseits 😉   Wolfgang         
    • PK-HD
      Grübeln statt googlen - Kirmes im Kopf

      Von PK-HD · Geschrieben

      Das ist für mich, abgesehen von der Vorgabe, dass das im Wald benutzt werden muss (!), der ausschlaggebende Grund. Wenn ich Brennholz säge, stehe ich mehrere Tage jeweils 4 bis 6 Stunden in der Wolke, inkl anschließender Kopfschmerzen. Da ist das Aspen tatsächlich ein Segen.
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

  I accept