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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

abgesagt!

Die Lambrettalounge Salzburg veranstaltet am 12. März einen kleinen feinen Niter im Zuge der Customshow im Ausstellungszentrum Salzburg (veranstaltet von Sqooter, siehe Link der noch kommt). Location ist die Verandabar neben den Mostwastl. Siehe WWW.Verandabar.com bzw WWW.mostwastl.com - dort gibts auch Zimmer. DJ wird noch dieses woen fixiert. Eintritt ist keiner geplant, maximal eine Spendensau fuer den Plattenreiter.
Bearbeitet von madmaex08
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

wahrscheinlich interessierts eh keinen aufgrund der großen resonanz - aber die beiden organisatoren haben gestern das handtuch geworfen weil es aus unterschiedlichsten gründen absolut nicht möglich war einen DJ zu organisieren. krank, urlaub, OP-termin, andere veranstaltungen - alles legitime gründe, nur halt leider nicht zielfördernd. schade, hätt gut dazu gepasst. wird also auf ein anderes mal verschoben.

evtl. kann man sich ja auf der messe noch zusammenreden und eins der lokalen brauhäuser besuchen oder so.

Geschrieben

wahrscheinlich interessierts eh keinen aufgrund der großen resonanz - aber die beiden organisatoren haben gestern das handtuch geworfen weil es aus unterschiedlichsten gründen absolut nicht möglich war einen DJ zu organisieren. krank, urlaub, OP-termin, andere veranstaltungen - alles legitime gründe, nur halt leider nicht zielfördernd. schade, hätt gut dazu gepasst. wird also auf ein anderes mal verschoben.

evtl. kann man sich ja auf der messe noch zusammenreden und eins der lokalen brauhäuser besuchen oder so.

aber anscheinend wirds damit ja auch nix

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    • Wenn Dir der AFR Wert nur im 4. unter Last nach mager abhaut, bekommt das Teil offensichtlich zu wenig Sprit! Gut möglich dass dein Schwimmerstand zu niedrig ist! (War bei mir genauso, trotz Benzinpumpe)   Und Benzinpumpe ist sowieso Pflicht.    Würde den AFR schon ernst nehmen! Im Gegensatz zum Kaffeesatz lesen aus dem Kerzenbild ;)
    • Ja es geht um den Auspuff , steht ja eigentlich auch oben. Der Auspuff dürfte ja trotzdem besser sein da PV und V50  Original ja auch den gleichen Auspuff verwenden zumindest wenn man seine 50er auf 48 km/h umrüstet.  Das mit der Passform kann man ja anpassen da sprechen wir ja von geringen Modifikationen.  Ist bei der PK auch so. 
    • Versteht ihr das es sich um den Bereich handelt oder ist das auch die Lösung dafür ? 
    • Komplett, wie ausgebaut. Naja ohne Reifen vielleicht
    • Moin... kurze Frage bezüglich Elektrik und "was ist besser / einfacher"   Ich bau bald eine spanische 150er Special (Jet) wieder zusammen und mach gerade die Einkaufsliste. Nun ist der vorhandene Kabelbaum wirklich noch in einem sehr guten Zustand. Eigentlich zu schade für in die Tonne (Nachhaltigkeit und so ) Ist wohl genau dieser Schaltplan hier in meiner verbaut, sogar die Kabelfarben passen     Nur habe ich im Lenker keine Fassung mit "Klemmbrett" sondern eine schnöde Lampenfassung und die restlichen Kabel sind per Kabelschuh miteinander verbunden. Im Heck habe ich auch nur einen weißes "Kabelschuh" Klemmbrett mit vier Anschlüssen (keine Ahnung ob das Original so war)   Was ist am Ende "einfacher" um das ganze auf 12V umzustricken (kommt ne Vape AC rein). Kabelbaum lassen und hinten das "12V Umrüstklemmbrett" montieren oder doch nen neuen Kabelbaum rein und gucken das die Kabel im Lenker passend zusammen kommen? (Bisher hab ich immer den BGM Kabelbaum verbaut und alles war gut)   Danke....
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