DRT Ritzelfrage

[superplus71]

Moin zusammen.

Hab mich gestern mal drangegeben und wollte meine 2.56er etwas verlängern und anstatt dem 27er ein 28er DRT Ritzel einbauen >(2.46).

Hatte irgendwie im Hinterköpchen das die 2.56 mit 25/26/27 und 28er Ritzel zu fahren sein soll...aber irgendwie passt das nicht so ganz..

Das Ritzel was ich habe soll von einer 2.34 sein, um diese zu verkürzen....oder gibt´s von DRT unterschiedliche 28er Ritzel ?

Gruß, Chris

[bv5b3t]

Ich meine die sind unterschiedlich. 2,56 und 2,34. Sollten sie ja schon vom Durchmesser her sein. Ich habe noch ein 28er Primärrad für die 2,56 falls du eins brauchst War mir zu lang für meinen 133er Polini. Zwar schön auf der Landstrasse, aber im Bergischen zu anstrengend zu fahren.

Das Ritzel für die 2,56 hat 45mm Durchmesser, für die 2,43 46mm Durchmesser. Steht alles auf der Worb Seite. Finde das da sehr schön erklärt. Mit allen Maßen und übersetzungsverhältnissen.

Edit schreit noch hinterher das es für die Surflex nen extra Ritzel gibt. Das normale DRT passt da wohl nicht.

Bearbeitet 23. Februar 2011 von bv5b3t

[mrfreeze]

Also die Ritzel passen sicher nicht.

Was hast du eigentlich für ein Primär? (Marke)

Und auf wechem Motor willst du das 28´er fahren.

Ich habs auf meinem Falc getestet, sehr anstrengend zu fahren im 4. Gang.

Wennst eins brauchst, ich hab noch eins.

mfg mrfreeze

[superplus71]

..aha.

Der Hansel von dem ich das Ritzel hab sagte das es auch für die 2.56 passt...hatte mir auch schon etwas Sorgen wegen des

Durchmessers gemacht.

Das 28er soll nur testweise drauf, könnte sein das es nen duppen zu lang ist.

Primärhersteller weis ich garnicht was in dem Motor drin ist. RMS warscheinlich.

Messe nachher mal nach, ob es 45 oder 46 ist.

Melde mich ggf dann mal per PM..

Danke erstmal..

[ferno]

Kann man ein 27ritzel von einer 2,56 für eine Verkürzung von 2.34 nehmen? Ist ja nur um eine Millimeter um. Gibts hier Erfahrungen wie im LF mit 21 auf 65?

[wheelspin]

Die 2.34 hat einen anderen Teilkreis Durchmesser. Von daher würde ich sagen, nein. 

Und bei einem Getriebe in Punkto Zahnflankenspiel von "nur" einem Millimeter unterschied zu reden, halte ich für sehr fahrlässig.

Selbst wenn es sich einbauen ließe, was ich nicht glaube, würde ich das nicht fahren wollen.