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Bitte schliessen - ist auf ebay


martell89

Empfohlene Beiträge

ok. gerne mehr details auf anfragen.bin kein profi, daher mein ebsterben platz zu schaffen und am besten die ganze ware im schwung zu verkaufen.jene käufer die ALLE motorn nehmen haben daher vorrang.demnächst stelle ich auch diverse schwingsättel (aquila, giuliari usw)und brötchen und gepäcksbrücken (vespa und lambretta) ein. entweder in gutem zustand und mit alten bezügen, teilweise mit neuen kunstlederüberzügen. die gepäcksbrücken (hauptsächlich für sprint sind alle neu grau grundiert worden.) :thumbsdown:

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Wenigstens die Frage, ob das kleine oder große Blöcke sind wäre klärenswert. Italiener, Inder macht sich unter Umständen auch noch beim Preis bemerkbar.

danke für die Erläuterung - es sind KEINE inder, sondern alles Italiener (LI 150) . Erinnerlich 1 od 2 Stück LI Serie 2 und 3 oder 4 Stück Serie 3. Präfix - glaube ich - genaueres kann ich erst am Woende sagen (da gibst auch Bilder). Die Serie 3 sind mit Präfix PH und waren zum Export nach Pakistan bestimmt wo dann die Motoren eingebaut wurden (laut Lambretta Club GB)

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Interesse am Schwingsattel :thumbsdown:

es sind auch 2 od 3 Kindersättel dabei - die man mit FEderspannung einklappen kann und die vor dem Fahrer unter dem Schwingsattel montiert werden können. Sehen ziemlich gut aus - aber wohl eher als Gimmick und deko oder als Hodenablage... :crybaby: da man Kinder (ausser die im Entstehen begriffenen) in Europa wohl nur gegen hohe Strafen so transportieren darf.

Wo kommen die Teile Her?

die TEile sind aus italienischen Lambrettas - nicht aus indischen API oder Lambros etc.

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DAs Thema (Verkaufstopic) ist ja nicht ob man KEINEN will, sondern ob man einen will.Nichtkäufer, Abstinente, Vegetarier,Impotentente,Hare Krishna-Jünger und andere politisch korrekte Zeitgenossen müssen ja nicht kaufen, aber mögen ihre Mantras bitte anderswo posten und so glücklich und erleuchtet werden.Sachfragen sind gerne willkommen und auch Kritik, aber anderes nicht, denn sonst ist der Sinn des Forums torpediert- dann kann man gleich bei ebay einstellen und teils wesentlich mehr verdienen und sich mit halblustigen Ansagen sic konfrontieren lassen.

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  • 3 Wochen später...

up!

Motoren können ab sofort besichtigt werden!

des weiteren gibt es 2 originale Lambretta Schwingsättel (schwarzes Leder ) sowie 11 VEspa Schwingsättel, 2 originelle Kinderklappsitze, sowie grau grundierte Gepäcksbrücken (GL, SPrint etc) und Brötchen in verschiedenen LEderfarben.Fotos und Extrainserat folgen morgen!

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Bilder ab Wochenende!

Bin ICH zu doof oder liegt das an meinem Screen? Ich kann nix sehen... :thumbsdown:

des weiteren gibt es 2 originale Lambretta Schwingsättel (schwarzes Leder ) sowie 11 VEspa Schwingsättel, 2 originelle Kinderklappsitze, sowie grau grundierte Gepäcksbrücken (GL, SPrint etc) und Brötchen in verschiedenen LEderfarben.Fotos und Extrainserat folgen morgen!

Extrainserat muss ja gar nicht.

Preise und Bilder kannst Du ja auch in dieses Topic reineditieren.

Gepäckbrücke Lamy gibt`s nicht zufällig?

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Gast
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    • Auf die Spracheingabe sollte man sich wohl nicht immer verlassen. Danke. Habe es geändert. Bevor die anderen auch noch Witze drüber reisen. 
    • In den letzten 4 Jahren hab ich insgesamt sieben M244/M232 in verschiedenen Setups verbaut. Alleine schon der Sorgfalt halber messe ich immer das Laufspiel der neuen Garnitur bevor ich sie verbaue. Die Verarbeitung war immer gut - aber das ist ja nicht in Stein gemeisselt => deßwegen messen.... Ein zu knappes Laufspiel ist mir bei den Quattrinis nie untergekommen eher das Gegenteil. Meine Zylinder lagen immer zwischen 11 und 13/100mm was meiner ErFahrung nach zuviel ist. Wenn sie dann mal 20 tausend kM runter haben, klappern sie logischerweise elend.  Die ausgelutschten Zylinder lass ich neu beschichten und mit neuem Kolben auf 9/100 schleifen. Der M244 vom letzten Jahr hat die Saison auch gut 5tkm gesehen und läuft bisher unauffällig und leise.   Generell ist es eine Herausforderung ein Produkt in hoher Qualität herzustellen. Eine ganz andere Herausforderung ist es, die Qualität dauerhaft bei steigenden Stückzahlen sicher zu stellen.  Jeder Hersteller - ganz gleich was - ist mit diesen Prozessen konfrontiert und einige sind auch schon an ihrem Erfolg gescheitert.    
    • Falls jemand mitsteigern möchte, Racing for Valencia: https://www.charitystars.com/tag/racing-for-valencia-with-motogp-cruz-roja?utm_source=Website+MotoGP&utm_medium=Article&utm_campaign=Subasta+Online&page=2
    • Hi...ich hab. eben erst den Post gesehn ....worum gehts genau? Ich kann zeitmangels leider nicht alles durchlesen :-(...... ok jtzt hab ichs doch gelesen hahhhaha wenn Hilferufe im Raum stehen dann zwickt mich das solange bis ich de Sache nachgehe..... Es geht um Dichtungen für Blinker aus Moosgummi richtig? Sind das Dichtungen zwischen Glas und dem Rahmen? Kannst du mir bitte die Dicke nennen was das haben muss, sonst nehme ich das von der PX an und suche nach Material und Melde mich nach der Probe.   Grüssle Lars  
    • Das ja wohl ein joke.  HD 86 mit dem Auspuff könnte zu klein sein. Ich habe 3 130er Setups die laufen mit Original Auspuff und ETS Banane bei HD 88-92. 
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