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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Begriffe, die mir nix sagen sind grundsätzlich nicht wichtig und solche Themen können auch vernachlässigt werden :)

Hab grad nochmal nachgeguckt, aktuatorik ist bei neueren getrieben dieses ganze hydraulikgebimmel. mein fehler....

was ich eigentlich damit meinte ist der ganze mechanik-umlenk-einrast kram um zu schalten. in meinem kopf ist das ein sequentielles 6gang getriebe mit schaltwalze und so klauen, die die gangrder munter hin und her schieben.

Geschrieben
deutlich entspannter wäre halt nen bestehendes großseriengetriebe zu adaptieren.

6 lagersitze, ne neue welle, bischen aktuatorik und der drops ist gelutscht :wacko:

das k.o.-kriterium dieser "idee": bauraum.

was ich eigentlich damit meinte ist der ganze mechanik-umlenk-einrast kram um zu schalten. in meinem kopf ist das ein sequentielles 6gang getriebe mit schaltwalze und so klauen, die die gangrder munter hin und her schieben.

das eine nennt sich "getriebe", das andere nennt sich "schaltung".

r

Geschrieben

bauraum gibt's plenty wenn man den kicker opfert :wacko:

für ein gescheites getriebe würde ich sogar meinen kicker opfern!

Geschrieben

Heute Nachmittag Prüfstandlauf und anschliessende Testfahrt mit meinem 60/54er Falc.

Mein Setup:

Zyinder: komplett unbearbeitet

Steuerzeiten: 129/190

QK: 1,2

Vergaser: 35 Airstriker, 170 HD, 45ND

Auspuff: Stebiondo

Vespatronic 23/15

Ich denke da wäre noch mehr drinnen... fürs erste jedoch nicht schlecht.

motor funktioniert wie er soll, alles ist leichtgängig + dicht.

post-38138-052174400 1305046829_thumb.jp

Geschrieben (bearbeitet)

Aber es fahren ja nun wirklich genug Leute mit dick Leistung unterm Pöpes durch die Gegend, denen alles kapott geht, nur das Gayhäuse nich :wacko:

Nachfolgend ein aktueller Beitrag von einen zerstörten Getriebe + dadurch rissigen Gehäuse im Bereich des 6200 Lagers.

http://www.germanscooterforum.de/Blabla_f12/Ubel_zugerichtete_Teile_t5664.html&pid=1066828453&st=9780#entry1066828453

hier das Schnittbild meines Motors im Bereich des 6200er Lagers, das gelbe ist die darübergelegte Originalmotor - Kontur

post-38138-020839800 1305047538_thumb.jp

Bearbeitet von v31
Geschrieben

Nachfolgend ein aktueller Beitrag von einen zerstörten Getriebe + dadurch rissigen Gehäuse im Bereich des 6200 Lagers.

jaja...sag ich ja...es geht etwas IM Gehäuse kaputt...und zerstört DADURCH das Gehäuse...

von allein geht auch ein Originalgehäuse nicht kaputt...

Geschrieben

Verstehe es nu nicht falsch, das soll kein Gemaule oder schlecht Reden sein, eher eine Frage, aber sind die scharfen Kanten, die man an dem Schnittbild erkennen kann, nicht eher gefährlich hinsichtlich Kraftspitzen und Reißen des Materials?

Gruß, Ralf

Geschrieben

111,4nm bei 73 umdrehungen verpackt dein motor ja schon mal, was will man mehr :wacko:

habs gesehn,... ;-) muss nochmal mit Amerschläger diebezüglich sprechen.

mein P4 steht erst seit Freitag, so sattelfest bin ich noch nicht!

Geschrieben

war ja eine messung auf km/h. da erklärt sich das schon fast von selbst :-)

danke :wacko:

war ja eine messung auf km/h. da erklärt sich das schon fast von selbst :crybaby:

danke ;-)

Geschrieben

Ich denke der Prüfstand hat ganz einfach das empfohlene Drehmoment ausgespuckt,bezogen auf das Körpergewicht des Fahrers :wacko:;-)

Gusch :-)

Geschrieben

Ich denke der Prüfstand hat ganz einfach das empfohlene Drehmoment ausgespuckt,bezogen auf das Körpergewicht des Fahrers ;-):-)

Gusch :crybaby:

:wacko:

... wie gemein :thumbsup:

Geschrieben

21. Mai Gymkhana (ja ich weiß Einschläferungs Garantie ;-) ) in Krems.

Da kannst dir den Motor anschauen !

oooh, das könnt was werden, hoffentlich paßt das wetter! :wacko:

Geschrieben (bearbeitet)

Noch was neues, perfekt passend für den CNC Motor:

Der XL2 Kupplungsdeckel, auf Wunsch mit den Originalmassen (passend für den CNC Motor, da der Motor 4mm bei der Kupplung höher ist) oder um 4mm höheren Kupplungsdeckel (für Standardgehäuse - man benötigt dann keinen Spacer mehr)

post-38138-006448200 1305315655_thumb.jp

post-38138-049823600 1305315719_thumb.jp

Bearbeitet von v31
Geschrieben

Passt das auf dem Standardmotorgehäuse noch mit dem Rad, oder muss man da SS180 Felge fahren? Ansonsten: Sehr geil. Preis als Hausnummer wäre auch noch interessant.

Geschrieben

Passt das auf dem Standardmotorgehäuse noch mit dem Rad, oder muss man da SS180 Felge fahren? Ansonsten: Sehr geil. Preis als Hausnummer wäre auch noch interessant.

Passt - ich hab ihn schon montiert und bin bereits gefahren.

Preis folgt demnächst - ist doch sehr aufwändig (aufwändiger als gedacht) zu fertigen.

Geschrieben

coole sache :wacko:

schon mal drüber nachgedacht auch einen kupplungsdeckel für die largeframe anzubieten?

mein jetzt passend für cnc kupplungen mit ausreichender wandstärke.

Geschrieben (bearbeitet)

Sieht nach langer Laufzeit aus, die ganze Abzeilerei!

Hast du das auf ner 3-Achsigen gefräst?

Bearbeitet von Basti_MRP

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    • Da stimmt ja was nicht….original ist das nicht. Viel zu kleine QK. Davon ausgehend dass die Kurbelwelle original ist, sitzt entweder der Zylinder zu tief oder der Kopf ist geplant.
    • Also.... geplant war ja die O-Lack Freilegung in der Hoffnung das sexy Apfelgrün der Spanier zu finden. Das hab ich auch gefunden, allerdings nicht als O-Lack  Die Kiste wurde mindestens 2x lackiert und war Original wohl mal blau (zumindest der Hauptteil).  Da war dann kurzzeitig guter Rat. Dann kam mir irgendwann die Idee, die Karre einfach so zu lassen. Denn, das blau erinnerte mich an etwas....also schnell mit dem PC gespielt und das kam dabei heraus       Gut....  Also das Gelumpe zerlegt und zwecks Aufarbeitung. Dabei hab ich dann gesehen, das es auch noch insgesamt 3 leicht unterschiedliche Blautöne war und das Grün stellenweise auch noch durchschimmerte   Da ich das IMMER gesehen hätte und ich mich immer geärgert hätte, weil es kacke aussah, wieder gegrübelt "was jetzt".  Irgendwann aus Frust bissl mit der Kupferbürste aufm Akkuschrauber gespielt und das Bridge Piece entlackt. Und das fand ich dann irgendwie doch recht sexy. Kurz gegrübelt was ich mit Anbauteilen etc mache (sollte ja keine Custom Bude oder ähnliches werden) und dann los. Alles nicht sichtbare wurde schwarz matt aus der Dose mit mattem Klarlack lackiert, alle Gummiteile sollten schwarz werden und der Rest eben blank....   Und dann ab dafür....therapeutisches entlacken war angesagt           Hier ein Lob auf die Produkte der Firma Parkside  Der Akkuschrauber hat den Dauerbetrieb ohne Mucken gemeistert. Als dann alles entlackt war, die ganze Nummer mit Owatrol versiegelt. Hier hab ich mich vorher Tips von @sinfonique geholt, der Bereits eine sehr sexy PX in der Art seit Jahren auf der Strasse bewegt. 2x versiegelt und zwischendrin gut durchtrocknen lassen.         Und da es ein Winterprojekt ist, war es dafür in der Halle zu kalt, also den Keller belegt und da später auch mit dem Zusammenbau angefangen. Man kennt es ja, alles wieder dran und rein, was da eben dran und rein gehört.      Den Rest kennt ja jeder. Züge rein, Elektrik rein usw. Vorne Scheibenbremse, hinten Motor. Der war bereits fertig. Quattrini M210, weil einfach gut. Und auch wenn das Blau nicht mehr da ist, die Playmobil Nummer ging mir nicht mehr aus dem Kopf, also die "Silber/schwarz" Nummer durch ein wenig Farbe aufgelockert. Ich bin persönlich schwer in Liebe           Da ich vor dem Zusammenbau bereits einen TÜV Termin vereinbart hatte, war dann auch ein wenig Druck vorhanden, was der ganzen Nummer gut getan hat. Ausnahmsweise ist auch wenig bis nix schief gelaufen, so das ich gestern zumindest soweit fertig geworden bin, das die Kiste auf dem Anhänger steht und heute zum TÜV kommt     Abwarten welche Kinderkrankheiten dann wieder anstehen
    • ich tippe ja das du denen direkt 2 Bier angeboten hast   gut geworden - bis auf die Farbe der ResRadfelge...
    • Faszinierend, die Ankündigung ist nur eine Seite zurücl, könnte quasi letzten Monat gewesen sein  Waren trotzdem nur 11 Monate bis zur Fertigstellung. In Anbetracht der Tatsache, das in dieser Zeit noch ein Wohnungs und Hallenumzug stattgefunden hat, gar nicht so schlecht. Kiste ist fertig, kommt im nächsten Beitrag....
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