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Beiträge
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Von Lambrettaman · Geschrieben
Schraube muss ganz raus. Evtl kannst du die Züge und Kabel montiert lassen und die Klemme durch den Lenker fädeln. Musst mal versuchen. Notfalls muss halt alles raus -
Von Rita · Geschrieben
ich habe immer nur Original verbaut, wenn üblicherweise bei Laufleistungen zwischen 40.oookm und 6o.oookm die ab Werk verbauten aufgegeben haben ich hatte ienen Kunden, dem habe ich mehrmals SKR mit um die 20.oookm verkauft....bei Ihm war dann meist bei ca 50.oookm Schicht im Schacht.... Karre als Teileträger in Zahlung genommen und die nächste mit um die 20.oookm in die Hand gedrückt. Rita -
Von nevertoolate · Geschrieben
Muss die Klemmschraube komplett raus? Wenn ich sie lockere, kann ich den Lenkerkopf drehen, aber max. 1 mm nach oben bewegen. Die Schraube wird nach 1-2 mm Lösen wieder fest. Ich will das Gewinde nicht beschädigen. -
Von hacki · Geschrieben
ja - aber denk drann: its nevertoolate... -
Von Spiderdust · Geschrieben
Unten? Der ist identisch. Heißt in etwa, bis auf fehlendes Patscho Logo kannste da keinerlei Unterschied erkennen. Also sind auch die zwei Nadellager verbaut.
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