Probleme Einbau K&G Primär-/ Kupplungskorb

[pubu1]

Bin grad dabei meinen Motor zusammen zu setzen.

Hab hier ne K&G Serie III die ich einbauen will

Da die ja im Motor zusammen gesetzt wird, wollte ich das so machen..

Problem:

Der Gegenring für den Sekundärkorb sitz auf dem Motorgfehäuse fest!!!!

Lässt sich wenn plan draufgestz keinen MM bewegen, kein drehen möglicvh!

Will da ungern den dremel ansetz wg rundlauf...

Hat das jmd schon mal gehabt???

Bearbeitet 14. März 2011 von pubu1

[pubu1]

Jungs... habs eilig ;) Sitz in ner Garage!

Gruss

[vespetta]

Bin grad dabei meinen Motor zusammen zu setzen.

Hab hier ne K&G Serie III die ich einbauen will

Da die ja im Motor zusammen gesetzt wird, wollte ich das so machen..

Problem:

Der Gegenring für den Sekundärkorb sitz auf dem Motorgfehäuse fest!!!!

Lässt sich wenn plan draufgestz keinen MM bewegen, kein drehen möglicvh!

Will da ungern den dremel ansetz wg rundlauf...

Hat das jmd schon mal gehabt???

jep, auch bei den 2, die ich verbaut habe, war der durchmesser vom ring kleiner, als der vom gehäuse.

musste mit dem dremel auffräsen, da ich keine zeit hatte ,

wenn du es einigermassen rund hinbekommst, musst dir keine gedanken wegen rundlauf / unwucht machen.

Bearbeitet 14. März 2011 von vespetta

[pubu1]

Bin überlegen, ob ich das morgen mal zu Dieter Schlupp bei S&S gebe... damit der mir das auf der Drehbank kurz einspannt...

Denn wollte eigentl bei meinem Falc Motor keinen Pfusch!