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Geschrieben

Servus

Baue mir gerade nen Polini Motor auf...

Cosa-Getriebe von ner 200er verbaut...

Nun wollt ich gerade die Schaltraste druff setzen....Leerlauf....dreh die Bremstrommel....klack..klack..klack..

lass ich die Raste beim drehen los...drückt sie sich etwas nach hinten (1mm oder 2) und das klackern ist weg...

Nehme ich die PX-Alt Raste vom Motor selbst...klackert es weniger...und sobald ich gegen "gespannte Züge" simuliere,

ist das klackern ganz weg...

Was tun? Kennt das Jemand?

Geschrieben

Hasi....was anderes sag ich doch gar nicht... :thumbsdown:

Sollte vielleicht noch erwähnen, das der Motorblock von einer PX150 ist, der aber noch auf "Sprintbasis" basiert.

Jemand ne Idee was ich machen soll? PX-Alt Raste nehmen weil da der Leerlauf passt?

Geschrieben

ist die px-alt schaltraste ev. ausgeschlagen und funktioniert deshalb so gut mit dem lussogetreiebe ?

das klackern ist normal - wenn wir jetzt das gleiche klackern meinen.

bei cosa-getriebe muss eine lusso-schaltraste genommen werden, egal welches motorgehäuse.

Geschrieben (bearbeitet)

ne die is nich ausgeschlagen...die is jenauso gut wie die Lusso Raste...

es klackt genau 1x pro Umdrehung....find ich nun nicht sooo normal...ist eben so als

wenn der Gang rein springen will....

Bearbeitet von dorkisbored
Geschrieben

ich nehme mal morgen das klackern an einem motor auf wenn ich es schaffe - ich glaube du brauchst dir aber keine sorgen machen

Geschrieben

Der letzte PX Motor ist ein paar Tage her :thumbsdown:

mach mal...ich mach das auch mal wenn ich im Keller bin...

Das Rad läßt sich auch wiederstandslos drehen...klackert eben nur

Geschrieben

hi

hab auch gerade meinen PX block gemacht. habe das klackern auch im leerlauf. genau das selbe wie bei dir. mir wurde auch von vielen seiten gesagt, das das normal ist. beim fahren und schalten merkt man absolut nix davon

lg stippo

Geschrieben

es klackt genau 1x pro Umdrehung....find ich nun nicht sooo normal...ist eben so als

wenn der Gang rein springen will....

Hmm, wenn der Gang reinspringen will, sollte es dann nicht 4x pro Umdrehung Klackern?

:thumbsdown:

Max

Geschrieben

dich tu ich nicht mehr helfen, so :crybaby:

Hasi.....sei lieb :crybaby:

:inlove:

Wenigstens is mit dem Gaytriebe alles tutti und dat doofe Motor muß nich wieder uffjemacht werden :thumbsdown:

Geschrieben (bearbeitet)

Innen und Aussenzüge nicht korrekt abgelängt? :thumbsdown:

Der Motor liegt noch auf der Werkbank...

hab den "Fehler" aber gefunden :inlove:

und ich schäme mich nicht ihn zu nennen :crybaby:

Man sollte die Bremstrommel auch mal festschrauben :crybaby:...dann zieht sich die Welle nämlich noch

so total super a weng mehr ins Lager....und dann passt das mit der Schaltratse auch so total supi doll :inlove:

Nun klackert garnix mehr....schööööön leise der Leerlauf...

Bearbeitet von dorkisbored
Geschrieben

Depp... :thumbsdown: Und ich hab gestern noch gedacht, wenn er was von Bremstrommel schreibt, wird er sie ja wohl auf festziehen... :crybaby:

Geschrieben (bearbeitet)

Und was machen jetzt die, die gesagt haben das ist normal, das sei bei ihnen auch so :thumbsdown::crybaby:

:crybaby:

Max

Bearbeitet von sNoWmaX
Geschrieben

Hast vielleicht die Scheibe zwischen Schaltbolzen und Schaltkreuz eingebaut?

Ne blöde frage : Ich hab sie wieder eingebaut, war ja auch in nem original Motor drinne!

Falsch das sie wieder drinne ist?

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