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Geschrieben

Moin Moin,

da ich jetzt schon ne halbe Stunde nach ner Anleitung such und nix finden kann, frag ich jetzt einfach mal.

Kann mir evtl jemand ne anleitung schicken wie ich meine Steuerzeiten messen kann??

Hatte heute ein niederschlagendes Ergebnis aufm Prüfstand und möchte mal schaun obs evtl an den Steuerzeiten liegt, oder evtl an einer zu langen Übersetzung weil er im 4ten getestet hat und der relativ lang übersetzt ist...

Also wär cool wenn jemand nen Link zu ner Anleitung oder ähnlichem hätte.

LG Tommii

Geschrieben

Kanns leider nicht posten keine möglichkeit dass iwie auf meinen PC zu ziehen -.-

Vllt hilfts aber: 133 Polini, Vespatronic, 24 gaser, Hammerzombie...und nur 10 PS bei 7000 U/min...wundert mich schwer dass so wenig bei raus kommmt =(

Geschrieben (bearbeitet)

Kannste auch ein Bild von machen ; )

Leistungpeak von 7000rpm hört sich aber nach unveränderten Steuerzeiten an.

Haste den Bearbeitet? Also Auslass höher / breiter oder vll. gesamt hochgesetzt?

Angesaugt über Membran oder DS? Bei DS die Steuerzeiten geändert?

@ Christoph:

24er Gaser reicht für mehr.

Gruß

Jonas

Bearbeitet von Jonas B.
Geschrieben

ich fahr 24er auf 50ccm :thumbsdown:

Falls da nich irgendwas krass bearbeitet ist halte ich das nicht für sehr

Sinvoll, glaub das da die Gasgeschwindigkeit eventuell was klein wird.

Der 50ccm Satz braucht ja jetzt nicht wahnsinnig viel Füllung.

Zum abstimmen vll. auch was knifflig. Ein Muss ist das definitiv nicht.

Gruß

Jonas

Geschrieben

Die Überströmer sind bearbeitet am Zylinder meines Wissens nach nix.

Isn Drehschieber...kann das evtl auch an ner zu langen Übersetzung des 4ten liegen dass die Kurve so komisch ausfällt??

Lg

Geschrieben

@Jonas B.: Hab 12PS bei den 50ccm

Würde warsch. auch mit kleinerem gaser funktionieren aber jez ende mit offtopic.

Die originalen SZ werden wohl eher schlecht zum HZ passen. Aber 10PS sind trotzdem ziemlich wenig. Zündung passt sicher ? Vergaser abgestimmt ?

Geschrieben

Schau klick mal auf den Link in meiner Signatur, da steht alles drin was du wissen musst ; )

@Christoph:

Dann tippe ich mal stark auf was sehr Plastiklastiges, wenn nicht bitte Diagramm mir per PM ;)

Gruß

Jonas

Geschrieben
Dann tippe ich mal stark auf was sehr Plastiklastiges

scheisse neeeiin !!! akuter :thumbsdown: anfall

is eine puch 6 gang

hab die kurve jetzt nicht am pc müsste ich die tage mal einscannen

ist jez aber nichts besonderes wenn man bedenkt das manche 50er kreidlers mit 22pferdchen unterwegs sind.

Geschrieben

Danke Jonas, ich muss mich da echt mal einlesen da ich davon (muss ich ehrlich sagen) gar kein plan hab...ein und auslässe fräsen und so -.- ich hoffe mal dass ich es irgenwie hinbekomme...ansonsten muss ich wohl oder übel mit 10 PS rumgurken =(

Geschrieben (bearbeitet)

wieso denn?

denk da ist was anderes im argen.

auch gesteckt sollte da mehr drin sein als 10 ps

um was genau handelt es sich hier denn?

133er polini?

Bearbeitet von heizer
Geschrieben

denk da ist was anderes im argen.

Hab auch auch immer gedacht, liest man auch immer wieder hier.

Hab aber auch mit einem gestecktem 133er DoA, 24er Gaser und

VSP2 grad mal knappe 10ps gehabt.

Heißt aber nichr, das man damit nicht mehr haben kann ; )

Gruß

Jonas

Geschrieben

woran erkennt man ob das ein kleiner einlass am drehschieber ist?

mit der suche finden sich da gute bilder.

aber auch der grosse drehschieber unbearbeitet ist da nicht viel besser.

fährst du drehschieber?

welle unbearbeitet?

denke hier ist dein problem.

war bei mir so, originaler einlass, originale welle->11PS

einlass auffräsen, kurbelwelle lippen und ab gehts :thumbsdown:

Geschrieben

ich hab nur einfach nicht den blassesten schimmer wie das gehen soll :D sonst würde ich es denke ich schon auch machen^^

na dann suche benutzen und lesen

:thumbsdown:

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    • Beschreibung: Ich suche eine Vespa mit 50er Papieren in gutem Zustand. Darf auch ein wenig getuned sein, aber nicht auffällig und auch nicht extrem schnell, da meine Frau, ohne Motorradführerschein, auch damit fahren wird.   In der Nähe von 64673 Zwingenberg, am besten dass man ohne Tagestour auf eigener Achse abholen kann.   Preisvorstellung: Bis 2000€   Danke.   Grüße Marco   
    • Hi. Ich wohne inzwischen in Zwingenberg a.d.B. und mache meine PX nun wieder startklar, dass ich hoffentlich diesen Sommer mal wieder fahren kann.   Hibt es hier noch den Stammtisch?   Grüße Marco 
    • Also wir geben uns noch Zeit bis zum Wochenende, dann stecken die aktiven und die noch aktiven inaktiven  Moderatoren ihre Köpfe zusammen und wir legen ca. 4 neue Moderatoren fest, mit welchen wir im ersten Schuss starten wollen. Mehr können wir auf einen Schlag keinesfalls onboarden, das kennt ihr bestimmt aus dem Berufsalltag, das würde das noch vorhandene Team überfordern. 4 sind eh schon krass. Bis dahin, falls jemand Interesse hat: Gerne hier oder per PM Interesse bekunden. Je früher desto besser, klar. Gerne auch für die Wiki Pflege, das ist eh noch ein anderes Thema.
    • Alles Richtig und nachvollziehbar….   Nur der Basteltrieb läßt einen immer wieder mal unvernünftige (teure) Sachen kaufen.  …bei der T5 Benelli Welle mit 54 Hub juckt es schon in den Fingern…   Träume von einem Kurzhub (54mm) T5 Motor mit ca. 238ccm…  
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