Vergaserwannendichtung tauschen

[Velocosa]

Hallo,

wollte am Wochenende meine Vergaserwannendichtung (zwischen Motor und Wanne) tauschen. Habe eine Cosa mit Getrenntschmierung. Vergaser wollte ich auch dabei gleich mal im Ultraschallbad reinigen. Ölpumpe aber nicht zerlegen.

Meine Frage ist, muß ich nach Montage der Wanne erstmal etwas 2 Takt Öl dem Bezin beimischen oder gibt es danach keine Probleme mit der Ölversorgung?

Habe mal gelesen, das empfohlen wird 3 Liter Gemisch nach Neumontage der Wanne zu tanken.

Grüße Klaus

Bearbeitet 16. März 2011 von Velocosa

[subway]

Ich sach mal so, schaden kann es nix.

[lightning rider]

Blödsinn. Mach das nicht. Dann fährts du im Extremfall 1:25. Das ist echt sch*** für die Kühlung.

Solange du die Ölleitung nicht leerlaufen lässt oder sie nachher entlüftest macht das garnichts aus.

Trotzdem würd ich dir raten dich irgendwann von deiner Getrenntschmierungn zu trennen, da der Pumpenantrieb über das Zahnrad und die kleine Schnecke vieleicht kaputt gehen kann.

[Markus1]

Das ist echt sch*** für die Kühlung.

Warum "echt sch*** für die Kühlung"?

[T5Rainer]

Weil das Luft/Kraftstoff-Gemisch durch mehr Öl im Benzin etwas magerer wird.

Der Effekt dürfte jedoch nicht wirklich zu "echt " führen, sondern eher marginal sein.

[Markus1]

Weil das Luft/Kraftstoff-Gemisch durch mehr Öl im Benzin etwas magerer wird.

Der Effekt dürfte jedoch nicht wirklich zu "echt " führen, sondern eher marginal sein.

Der Unterschied zwischen 1 : 25 und 1 : 50 Gemisch dürfte dann um 1% magerer bzw. fetter sein, bezogen auf den Benzinanteil. Bei einem Zweitakt Vergaser ohne jedwede elektronische Regelung ein rein mathematischer Wert oder?

Gruß Markus

[lightning rider]

Wenn ihr meint 1:25 und 1:50 ist nicht weit voneinander entfernt, folgender Versuch:

Ihr kocht euch eine Tütensüppchen und macht nur halb so viel Wasser rein wie in der Anleitung steht. Bon Appetit :thumbsup

[lightning rider]

Der Unterschied zwischen 1 : 25 und 1 : 50 Gemisch dürfte dann um 1% magerer bzw. fetter sein, bezogen auf den Benzinanteil. Bei einem Zweitakt Vergaser ohne jedwede elektronische Regelung ein rein mathematischer Wert oder?

Gruß Markus

Mensch Junge! Blamier dich halt hier nicht so! Lass lieber solche Beiträge! Nicht dass es dir so geht wie Herrn Gutenberg und du deinen Dr.-Titel wieder abgeben musst

[T5Rainer]

@ Beleuchtungsreiter:

Na na na, dann rechne Du mal eben vor, wie sich die Mischung 1:25 gegenüber 1:50 auf das Gemisch aus Luft und Benzin (neudeutsch Air-fuel-ratio) auswirkt.

The stage is Yours.

[PK-HD]

Wenn ihr meint 1:25 und 1:50 ist nicht weit voneinander entfernt, folgender Versuch:

Ihr kocht euch eine Tütensüppchen und macht nur halb so viel Wasser rein wie in der Anleitung steht. Bon Appetit :thumbsup

Ich will ja jetzt nicht auch noch drauf rumreiten, aber....

Aber wie war das mit Äpfeln und Birnen....?

Also, wir fahren Vergasertechnik aus den 50er/60er Jahren. Hat sich ja nix dran geändert.

Nun sagst du, es sei "echt scheiße" mit 4% anstatt 2% Öl im Benzin zu fahren?

Das doch Blödsinn, oder?

Wenn ich paarmal 110 statt 100ml auf ne 5L Tankfüllung gekippt habe, dann hab ich irgendwann auch ne erhöhte Ölkonzentration im Gemisch und trotzdem kein Prob mit der Thermik.

Trotzdem würd ich dir raten dich irgendwann von deiner Getrenntschmierungn zu trennen, da der Pumpenantrieb über das Zahnrad und die kleine Schnecke vieleicht kaputt gehen kann.

Ist dir das schon passiert? Ich mein, ist der Antrieb tatsächlich eine Schwachstelle?

[Markus1]

Mensch Junge! Blamier dich halt hier nicht so! Lass lieber solche Beiträge! Nicht dass es dir so geht wie Herrn Gutenberg und du deinen Dr.-Titel wieder abgeben musst

Mensch Junge, dann rechne doch mal vor und blamier Dich halt hier nicht so!

[T5Rainer]

Mensch Junge, dann rechne doch mal vor

Ich bin schon gespannt.

[Goof]

Ihr kocht euch eine Tütensüppchen und macht nur halb so viel Wasser rein wie in der Anleitung steht. Bon Appetit :thumbsup

Jeder kann da doch gerne sein eigenes Süppchen kochen...

[jbliss]

@ Beleuchtungsreiter:

Na na na, dann rechne Du mal eben vor, wie sich die Mischung 1:25 gegenüber 1:50 auf das Gemisch aus Luft und Benzin (neudeutsch Air-fuel-ratio) auswirkt.

The stage is Yours.

Ui, normalerweise bin ich ja hauptsächlich lesend unterwegs, aber jetzt kribbelts in den Fingern...

Kurze Vorrechnung:

Wir gehen davon aus, dass nur das Benzin kühlt (durch Verdunstung) und dass die Mischungen 1:50 und 1:25 gleich flüssig sind, also die Verhältnisse Luft/Gemisch jeweils im Vergaser gleich sind.

1:50 entspricht 2% Öl und 98% Benzin

1:25 entspricht 4% Öl und 96% Benzin

1:25 hat also 2 ProzentPUNKTE weniger Benzin als 1:50. Um die relative Veringerung zu bestimmen, muss man diese Prozentpunkte in Relation zu den 98 Prozenpunkten setzen, also 2%/98% = 0,02041, enspricht 2,041%.

Zusammengefasst, bezogen auf Mischung 1:50:

Bei einer Erhöhung des Ölanteils um 100% sinkt der Benzinanteil um 2,041%.

Und diese Änderung sollte man wirklich für die Kühlung vernachlässigen können.

Gruß Jochen

[RATTENMOPPET]

Wenn ihr meint 1:25 und 1:50 ist nicht weit voneinander entfernt, folgender Versuch:

Ihr kocht euch eine Tütensüppchen und macht nur halb so viel Wasser rein wie in der Anleitung steht. Bon Appetit :thumbsup

dann koch mal die suppe nur mit wasser und ohne suppenpulver.

schmeckt die gut?

dem zylinder schmeckt eher zuviel öl als garkeins wenn das system noch nicht entlüftet ist.

(man muss ja auch nicht gleich volle kanne autobahnheizen sondern man kann mal 50 km fahren und an der nächsten tanke dann reinen sprit auffüllen.

Bearbeitet 18. März 2011 von RATTENMOPPET

[Markus1]

Ui, normalerweise bin ich ja hauptsächlich lesend unterwegs, aber jetzt kribbelts in den Fingern...

Kurze Vorrechnung:

Wir gehen davon aus, dass nur das Benzin kühlt (durch Verdunstung) und dass die Mischungen 1:50 und 1:25 gleich flüssig sind, also die Verhältnisse Luft/Gemisch jeweils im Vergaser gleich sind.

1:50 entspricht 2% Öl und 98% Benzin

1:25 entspricht 4% Öl und 96% Benzin

1:25 hat also 2 ProzentPUNKTE weniger Benzin als 1:50. Um die relative Veringerung zu bestimmen, muss man diese Prozentpunkte in Relation zu den 98 Prozenpunkten setzen, also 2%/98% = 0,02041, enspricht 2,041%.

Zusammengefasst, bezogen auf Mischung 1:50:

Bei einer Erhöhung des Ölanteils um 100% sinkt der Benzinanteil um 2,041%.

Und diese Änderung sollte man wirklich für die Kühlung vernachlässigen können.

Gruß Jochen

Dafür hast Du den Doktor verdient , ich hätte es nur zu gern von jemand anderem gelesen, aber nicht schlimm

Gruß Markus

[Goof]

ich hätte es nur zu gern von jemand anderem gelesen, aber nicht schlimm

Schmeckt dir seine Suppe nicht...?

[Markus1]

Schmeckt dir seine Suppe nicht...?

Doch, doch - ausgezeichnet, wie Tütensuppen eben so sind...

Gruß Markus

[RGV]

Moin ihr Suppenexperten,

tolles Topic hier so

Apropos Tütensuppe; meine Holde is für ne Woche außer Haus demzufolge bin ich dann mal selbst auf Nahrungssuche und muß mir mein eigenes Süppchen zaubern...

Hat denn da wer Ahnung, welches Tütensüppchen das schmackhafteste so auf dem Markt ist

[Markus1]

Moin ihr Suppenexperten,

tolles Topic hier so

Apropos Tütensuppe; meine Holde is für ne Woche außer Haus demzufolge bin ich dann mal selbst auf Nahrungssuche und muß mir mein eigenes Süppchen zaubern...

Hat denn da wer Ahnung, welches Tütensüppchen das schmackhafteste so auf dem Markt ist

In 1 / 25 oder 1 / 50?

[KellerK!nd]

Ihr seid ziemliche Suppenkasper kann das sein

[Markus1]

Hallo,

wollte am Wochenende meine Vergaserwannendichtung (zwischen Motor und Wanne) tauschen. Habe eine Cosa mit Getrenntschmierung. Vergaser wollte ich auch dabei gleich mal im Ultraschallbad reinigen. Ölpumpe aber nicht zerlegen.

Meine Frage ist, muß ich nach Montage der Wanne erstmal etwas 2 Takt Öl dem Bezin beimischen oder gibt es danach keine Probleme mit der Ölversorgung?

Habe mal gelesen, das empfohlen wird 3 Liter Gemisch nach Neumontage der Wanne zu tanken.

Grüße Klaus

Um von der Suppenkasperei zur Ursprungsfrage zurück zu kommen:

Wenn die Ölleitung geöffnet gewesen ist, und beim Tausch der von Dir erwähnten Dichtung ist das so, würde ich den restlichen Kraftstoff aus dem Tank lassen und ein 1/50 Gemisch von etwa 1 Liter einfüllen, damit vom ersten Takt an eine sichere Schmierung gewährleistet ist. Vielleicht ist das übervorsichtig, es vermeidet allerdings einen Kolbenfresser. Viel Erfolg!

Gruß Markus

[Velocosa]

Danke Markus 1 ,

schönes Wochenende Allen die hier Suppe kochen.

Bearbeitet 18. März 2011 von Velocosa