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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Preis wäre mal sehr interessant oder ist das hier jetzt ein Auktionshaus?

Verkaufsregeln:

- Preis angeben!

- Ort angeben! IMMER! Auch wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, es braucht den Artikelstandort.

- Richtig beschreiben, sehr gerne auch mit Bildern!

- Nicht zugleich bei eBay (oder einem anderen Auktionshaus) einstellen!

- Ohne Eigentum kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners sein, kein Verkauf für Dritte oder im Namen von Dritten.

Geschrieben

Preis, habe ca.12000Mark reingesteckt!!

Das Geld werd ich nicht mehr bekommen!!

Sowie er da steht, Es wird ein Schrauber gesucht, möchte ich noch 1800.-

Tüv hat er keinen, steht schon langer im Keller!!

Eintragungen: Der Motor ist nicht eingetragen, Auspuff steht drin!!

Geschrieben (bearbeitet)

Ist ausser dem Auspuff nichts eingetragen?

Der Cut? Der Drop? Breitreifen? Kotflügel? Lenkerendenblinker ohne O-Blinker hinten? Sitzbank? Bitubos? Scheibenbremse? Kennzeichenbeleuchtung? Tacho? irgendwas?

Ist das Loch hinter dem ET4 Rücklicht mit Blech verschlossen? Das sitzt ziemlich hoch, reicht das Loch nur ins Radhaus oder auch oben in den Tankbereich/Stossdämpferaufnahme? Kannst Du vielleicht ein Bild von unten in das Radhaus machen?

Bearbeitet von Teenager PX
Geschrieben

Ist ausser dem Auspuff nichts eingetragen?

Der Cut? Der Drop? Breitreifen? Kotflügel? Lenkerendenblinker ohne O-Blinker hinten? Sitzbank? Bitubos? Scheibenbremse? Kennzeichenbeleuchtung? Tacho? irgendwas?

Ist das Loch hinter dem ET4 Rücklicht mit Blech verschlossen? Das sitzt ziemlich hoch, reicht das Loch nur ins Radhaus oder auch oben in den Tankbereich/Stossdämpferaufnahme? Kannst Du vielleicht ein Bild von unten in das Radhaus machen?

Eingetragen: Auspuff, Cut, Lenker, Reifen(130er), Lenkerblinker mit Blinker hinten, Sitzbank, Bitubos, Scheibenbremse volhy., Rücklicht,

Es ist im Radhaus ein Loch wo das Rücklicht drin sitzt!! Wo liegt das Problem??

Suche einen Schrauber als Käufer wie gesagt!!

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    • Ich hab grad keine Ruhe, um das alles detailliert darzustellen.   Wenn Du die Vape oder zumindest den Vape Regler mit ner massefreien ZGP verbaust, ersetzt Du den Originalen Regler. Lichtschalter bleibt. Blinkerrelais muss ersetzt (AC nach DC) werden, Hupengleichrichter fliegt raus. Wichtig, die Rückleitung der Hupe muss dann auf Masse    Lima Blau plus (zwingend bei massefreier original ZGP!) Ersatz für das schwarze von der Lima auf den Vape Regler Eingang (braun?). Von da den Ausgang rot auf grün/grau und schwarz auf Masse, Batterie kann entfallen oder wird mit eingebunden.    Das ist jetzt alles aus dem Kopf vom letzten Umbau.   Ohne Batterie brauchst kein Relais. Mit Batterie würde ich das umbauen.   Das übersteigt jetzt etwas meine Zeit. Grob gesagt musst Du dann mit dem Zündschloss Umbau mit einem Relais ein geschlossenes Kontaktpaar grün auf Masse bei Zündung ein öffnen und mit nem weiteren Relais oder unabhängigem Kontaktpaar Klemme 30 (plus) schließen, das ist dann nicht mehr ganz so trivial, nen Plan dazu malen kann ich aktuell nicht.   Blinkerrelais hab ich reichlich liegen als DC, die gleichen wie bei SC für 10 Euro. Nur deutlich günstiger.   Ducati ZGP Massefrei plus Vaperegler ist aus der Erfahrung raus bei viel Stadtverkehr nicht in der Lage, die Batterie immer voll zu laden. Auf langen Strecken gehts.
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    • ..hat zum Glück immer nen Löffel dabei
    • Hallo, Batterie ist zwar verbaut, aber die wird im Moment mit dem kleinen BGM Regler nur geladen für Zigarettenanzünderbuchse ( zum Handy laden)bzw. Komressorhupe....... Schaltplan ist mit Hupengleichrichter. Kann ich den Lichtschalter von der Lusso so behalten oder muss der auch neu oder geändertwerden? Wenn ich das richtig sehe, bekommt der über das graue Kabel doch im Moment den noch AC Strom? Sorry, aber ich bin kein Elektrik Experte....
    • Ist doch im Link zwei Beiträge weiter oben.
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