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suche kleinen sparsamen Diesel.


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Geschrieben

Ausgangslage: Habe einen Opel Corsa C 1,3 CDTI Diesel. In den hab ich jetzt in den letzen 2 Wochen über 700€ investiert und jetzt ist wahr. noch die Wasserpumpe defekt.

Werkstatt schaut am Samstag genau danach. Ich hab die Schnauzue voll und will nur schnellsten die Karre los werden.

Jetzt such ich einen anderen kleinen Diesel in der gleichen Klasse wie der Corsa.

Was könnt ihr da so empfehlen. Sollte halt max. 4,5 L verbauchen.

Preis bis 6.000€

MFG Pascal

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Top-Benutzer in diesem Thema

Geschrieben

Mhhh der Fiat Kastenwagnwn wird ja sicherlich keine grüne Plakette haben.

Über den Dacia Sandero bin ich auch schon drüber gestolpert. Kostet aber gebraucht noch zu viel.

Geschrieben (bearbeitet)

Dann eben den Citroen C1. Ist ein Aygo unter französischer Flagge mit PSA-Dieselmotor. Hergestellt bei unseren Nachbarn in CZ. Der Benziner kommt dafür von Toyota.

Bearbeitet von efendi
Geschrieben

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=142170134&pageNumber=3&__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=22500&makeModelVariant1.modelId=4&fuels=DIESEL&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=2

würde ich einmal in betracht ziehen -

sicheres auto, ersatzteilesituation entspannt, günsiger als lupo !

und viel weniger kann man wohl auch nicht mehr verbrauchen - fahrspass ist auch gegeben !

rs

Geschrieben

Arosa/Lupo? Hm, weiß nicht, ein Kumpel von mir hatte mal ne Kohlenmonoxid(?)-Vergiftung, weil sein Diesel-Lupo Abgas in den Innenraum geblasen hat, soll häufiger vorkommen, hat man in der Werkstatt gesagt :thumbsdown: war allerdings ein SDI und kein TDI, wie in dem Link.

Zumindest die SDIs haben auch ein ziemlich scheißes Getriebe, der Lupo ebenso wie der Golf. Das geht nach spätestens 200.000 Kilometern kaputt, und dann hat man die Wahl: Mit Neuteilen reparieren lassen, obwohl die Karre kaum soviel wert ist, wie die Reparatur kostet, ein Gaybrauchtes nehmen, das auch irgendwann die Grätsche macht, sich von mäßig begabten Istandsetzern verarschen lassen oder den Eimer für billiges Geld an irgendnen Flohmarkt-Hansel verkaufen.

Geschrieben

VW Polo 1,4 Tdi :crybaby: Bj 2000 ..7 Jahre gefahren, nie Probleme gehabt :crybaby: rennt 180 auf der Bahn bei Vollgas und schluckt dann 8 Liter, mein Vorgänger hat den mit 5 l gefahren :thumbsdown:

Geschrieben

Lucki hat recht!

Kann ja auch ein GTD sein...

Dankbarstes Auto der Welt! :thumbsdown:

Oh ja, 75PS TD lief 180 und hat auch nur 5,5l verbraucht. Sehr schöner Wagen.

Geschrieben

Ich war recht begeistert von unserem Fabia 1,4 TDI. Sparsam, flott und recht ansehnlich (Fabia 1). Mit Partikelfilter erfüllt er Euro 4 und der Schrecken der hohen Steuer ist vergessen.

Musste ihn leider wegen Zuwachs verkaufen, sonst wäre er sicher unser Begleiter geblieben...

Geschrieben (bearbeitet)

Oh ja, 75PS TD lief 180 und hat auch nur 5,5l verbraucht. Sehr schöner Wagen.

Mein Vater hat auf die Maschine im 32b 498.000km draufgefahren, ohne nennenswerte Defekte.

Gab ja mal ne Zeit als VW noch was konnte....

Bearbeitet von tintifax
Geschrieben

Einfach nur Golf 2 Diesel. Braucht so 4-5 Liter, mit Ersatzteilen wirste todgeschmissen, geht kaum kaputt und Laufleistungen weit ü300000 Km sind da fast an der Tagesordnung. Bei deinem Budget kriegste da 2 im super Zustand und hast wahrscheinlich ein Auto das dich überlebt :thumbsdown:

Geschrieben

ja aber da bekomm ich doch nur eine rote plakette bei nem 2er diesel, oder?

Sollte mindestens die gelbe plakette haben, besser noch die grüne.

Hab gestern einen Set Ibiza mit 1,9 TDI Motor gefunden und 131 PS. Läuft bestimmt auch sehr schön.

Aber der wird wieder zu viel verbrauchn.

Geschrieben

der gleiche motor wie in deinem opel steckt in den fiat 1,3 turbodieseln. also alle diese modelle gehen auch mit wenig verbrauch.

z.bsp. fiat doblo, wenn man auf geräumige kfztten steht.

Geschrieben

mhhhh das ist dann wieder einiges viel an Sprit.

Laut meiner Werkstatt wirds nur der Keilriemen sein wenn ich Glück habe.

Am Montag kommt ein neuer rein. ich hoffe das wars dann mit den Kosten.

Dann wird er denk ich mal verkauft.

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    • Hauptdüse: 110 Nebendüse: 40   Der Vergaser wäre angedacht für folgendes Setup:   Malossi 112ccm Rennauspuff Malossi Verstärkte Feder und Scheiben von Malossi für die Kupplung HP4 Lüfterrad Rennkurbelwelle Mazuchellli Race   Und aktuell ist noch ein 20er Vergaser verbaut.   Was mich etwas stutzig macht ist, dass in der Beschreibung steht das der 24er für 70ccm ist, was ich etwas überdimensioniert finde.   Hier der Link:   https://www.scooter-center.com/de/vergaser-naraku-flachschieber-racing-v.2-24mm-nk20111   Danke.   LG  
    • Ohne jetzt auf alle einzelnen deiner Kritikpunkte und deren Analyse einzugehen, kann man die gefühlte Wahrnehmung des Abstiegs ja klar bei vielen wahrnehmen.   Das das GEG ein CDU Gesetz ist und Habeck in die Schuhe geschoben wird, ist nur ein Detail wo Verstand vor Propaganda gehen sollte. Der Untergang der Industrie, Deutschlands und des Abendlandes wird ja gerade aller Orten propagiert.   Als Kind des Potts kenne ich diesen SingSang nur zu gut. Als zuletzt Opel Bochum verließ, wurde auch der Tod der Stadt herbei gesungen. Heute wird auf dem Gelände mehr Umsatz als zu Manta Zeiten gemacht. Das gleiche mit Thyssen in meinem Heimatort, dem Bergbau allgemein, etc. .   Und während die Entlassungen in der Industrie als gefühlter Untergang wahr genommen werden, feiert der DAX ein Alltime High ! Wie könnte das zusammen hängen ?   Und natürlich ist die Politik an all dem Schuld, und nicht das Drecks Managment mit Haftungsauschluss und vergoldeten Dubai-Schokoladen-T-Bone Steaks.   Über eine kurze Erklärung, wie ein Unternehmen, welches sattes Minus macht, Standorte schließen will, und etliche MitarbeiterInnen entlassen will, Dividenden an die Aktionäre ausschütten kann, fände ich süß.   Erschwert wird diese Aufgabe , dadurch das das Wort Anstand eingebunden werden muss.   War früher auch immer Anhänger dessen das Politik im GSF nix zu suchen hat. Allerdings haben sich die Umstände stark gewandelt, auf eine Art ist das GSF ja auch social media, und das ist die Kampfplattform der Blaurechten. Und genau wie bei FB, Insta. etc. ist das Verhalten dort und hier ja gleich, schmierige Lügen, Halbwahrheiten rauskotzen, Gesprächsdiskurse verschieben, und wenn man konkret angesprochen wird, den verkrüppelten Microschwanz, welcher nach brauner Scheiße riecht einziehen, und weg ducken.   Das mag zum einen an der Argumantationsverlorenheit der Blauen liegen, kann aber auch eine simple charakterliche Deformation sein.   Wenn über ein Viertel der Deutschen den Höckler und das Goldman-Sachs Neutrum für wählbar hält, sollte man dazu nicht schweigen, ich will keinen Rückschritt in meiner europäischen Lebensqualität.
    • Was sind da denn für düsen Verbaut (Bauform)?
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