Parmakit 130 Leistungsdiagramm ist da

[Olli de Bolli]

Moin!

Habe heute meinen Motor eingebaut, der nun abgestimmt werden soll.

Setup:

Parmakit 57*54 direkt gesaugt (alte, erste Version)

RD350 Tassi

Steuerzeiten 124/184 Q.k.: 1,4 Auslaß: 69%

Keihin 33

Franz org.

Kobold PK Rad

Mit welcher ND bzw. Hd sollte ich beginnen?

Olli

Bearbeitet 22. April 2011 von Olli de Bolli

[passarati]

hd 145+-5

nd 45 +- 5

nadel ori 2 .clip von oben

;)

[Olli de Bolli]

Hab eine HD 145 und ND 52 drin...

Ich schau mal was ich noch so an Düsen habe

[Olli de Bolli]

Moin!

Hier nun das Leistungsdiagramm,also ich wollte nun keinen drehzahllastigen Motor.. aber so auch nicht

Ein paar mehr PS sowie Drehzahl bei knapp über 8000 Leistungsspitze waren das Ziel,mit breiterem wunschband...

Steuerzeiten zu niedrig oder und VA zu niedrig?

Gestern nochmal die Q.k. gemessen, liegt doch bei 1,7mm

Die Steuerzeiten habe ich sehr knapp gemssen könnten auch so in Richtung 123/183 gehen.

Danke für meinungen,Olli

[Motorhead]

bin auch etwas verwundert

edit:

Parmakit 57*54 direkt gesaugt (alte, erste Version)

ah überlesen. da scheint nur mit deutlich mehr aufwand so wie beim 133er polini was zu holen sein.

Bearbeitet 22. April 2011 von Motorhead

[Malle Lexe]

Ich denk das Teil braucht ein wenig mehr Vorauslass, Überströmer sollten reichen. Wenn du das machst würde ich die Quetschkante mal so auf 1,2mm reduziern.

Gruß Lexe

[FalkR]

Miss nochmal über die Steuerzeiten drüber.

Mit 183/123 wäre dann der Leistungsabwurf bei der Peakdrehzahl nicht ganz unüblich mit dem Franz.

Für die erste Kurve doch gar nicht so schlecht, das Ding hat Potential.

Mit der QK kannst du ruhig auf 1-1,2mm runtergehen.

Das sollte mit dem Kopfdesign von den Parmakitköpfen schon noch was besser laufen.

PK Zündung steht bei wie viel ° v.OT?

Wie sieht die aktuelle Bedüsung mit deinem 33er PWK aus?

[Olli de Bolli]

Das geht ja flott mit Euch...

Zündung ist auf 17°

Vergaser hat S&S eingestellt. ...ich kann mal schauen...

Wes meint Ihr, damit das Ding so bei 8000 bis 8500 peakt... welche Steuerzeiten, oder anders gefragt wieviel Grand soll ich erhöhen?

[FalkR]

So 19° v.OT kannste mit der PK Zündung schon problemlos fahren.

Quetschkante würd ich auch erstmal runtersetzen, wie gesagt.

Generell find ich Steuerzeiten von 185/125 nicht doof - das sollte dann von der Peakdrehzahl auch eher Richtung 8000-8500 gehen.

Wenn man dann noch auf der Suche nach weiteren Ponys ist, kann man den Auslass auch noch leicht hochfräsen.

Miss bitte nochmal drüber, du wirst andere Zeiten haben, wenn du mit ner 1,7er QK misst, anstatt mit der gedachten 1,4er.