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Newbie braucht Hilfe zur Zylinderfindung


Karlheinz

Empfohlene Beiträge

Hallo!

Verfolge ein sehr ähnliches Projekt grade!

Auch Polini 177 mit GS Kolben et etc. Alles mit 24er SI und Sip Road!

Nun wurde mir hier im Forum grade ine schöne LH-60mm-Welle angeboten, welche mal vom Polinisten kam!

Nun zu meiner Frage: Da ich ganz klar einen Drehmoment-Tourenmotor bauen will und diese Welle wohl aus der älteren Charge von vor einem Jahr stammt. hat sie einen Ansaugschluss von 70-75 Grad n.OT!

Meint ihr das ist schon zu lang?

Aber bitte nicht nur NEIN oder JA ;-)

Danke

LG

Goof :wacko:

Bearbeitet von Goof
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Ich glaube das es gut funktioniert.

Ich fahre eine Mazzulanghub auf nem 200er Originalzylinder und bin sehr zufrieden. Die hat ja auch so etwa diese Einlaßzeit. Verbrauch liegt bei 5,5 Liter.

Danke dir für deine Meinung!

Würd gern noch andere User bzw. deren Erfahrungen hören!

Habe gestern mit einem sehr fachkundigen Freund telefoniert und der sagte, das 70 n.OT das maximale wäre, was bezüglich Abstimmbarkeit gut wären...

Danke

Goof

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Nun wurde mir hier im Forum grade ine schöne LH-60mm-Welle angeboten, welche mal vom Polinisten kam!

Nun zu meiner Frage: Da ich ganz klar einen Drehmoment-Tourenmotor bauen will und diese Welle wohl aus der älteren Charge von vor einem Jahr stammt. hat sie einen Ansaugschluss von 70-75 Grad n.OT!

Meint ihr das ist schon zu lang?

Wann genau die Welle zu macht, hängt ja auch noch von Deinem Gehäuse ab.

Wenn die Welle allerdings vom Polinist kommt und vom Kabaschoko gelippt wurde, dann sollte das nach allem was ich hier im Forum gelesen habe auch mit 75not kein Problem sein. Original aus der Schachtel ohne Lippung könnte die Einlasszeit zu lang sein.

Bearbeitet von Teenager PX
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  • 2 Wochen später...

Moin!

Hole dieses Thema wieder hoch, da ich noch mal eine Meinung brauche!

Setup: 177er POLINI DS mit SIP Road.

Habe heute meine 200er LHW vom Polinisten passend für mein "kleines" Gehäuse gemacht!

Jetzt ist die Frage, welche Dichtungen ich als Anfangsversion verbaue! Ich will auf Drehmoment als Tourenmotor! Also schon recht viel Kopfdichtung!

Nur wieviel Kopf und wieviel FD sollte ich probieren?

Will ja nicht etliche Dichtungen mir kaufen und dann bei der FD auch noch bearbeiten!

Daher würden mich Erfahrungswerte interessieren!

Also noch mal als Hinweiss: Habe ne 60mm 200er Welle (natürlich mit 110er Pleul) !

Danke für eure Hilfe! :wacko:

Bearbeitet von Goof
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Moin!

Hole dieses Thema wieder hoch, da ich noch mal eine Meinung brauche!

Setup: 177er POLINI DS mit SIP Road.

Habe heute meine 200er LHW vom Polinisten passend für mein "kleines" Gehäuse gemacht!

Jetzt ist die Frage, welche Dichtungen ich als Anfangsversion verbaue! Ich will auf Drehmoment als Tourenmotor! Also schon recht viel Kopfdichtung!

Nur wieviel Kopf und wieviel FD sollte ich probieren?

Will ja nicht etliche Dichtungen mir kaufen und dann bei der FD auch noch bearbeiten!

Daher würden mich Erfahrungswerte interessieren!

Also noch mal als Hinweiss: Habe ne 60mm 200er Welle (natürlich mit 110er Pleul) !

Danke für eure Hilfe! :wacko:

Keiner ne Meinung?

Könnt ich evtl. sogar 4mm Fuss und 2,5 Kopf fahren? Oder passt das dann vom Kolbenüberstand nicht mehr mit den Ringen?

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Das passt wohl.

Überleg dir doch erstmal welche Steuerzeiten du willst...und dementsprechend unterlegst du dann.

Ich habe ja noch keine Ausgangswerte! Konnte ja noch nicht messen, da ich jetzt zwar die Welle habe - aber als Anfansgwert doch irgendeine FD allein zum messen verbauen muss!

So einfach ohne FD draufschrauben mit 110er Pleul und 60mm Hub könnte daneben gehen... :wacko:

Bearbeitet von Goof
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Ich habe ja noch keine Ausgangswerte! Konnte ja noch nicht messen, da ich jetzt zwar die Welle habe - aber als Anfansgwert doch irgendeine FD allein zum messen verbauen muss!

So einfach ohne FD draufschrauben mit 110er Pleul und 60mm Hub könnte daneben gehen... :wacko:

hi goof,

ich habe bei dem gleichen setup nur mit DR 177 1,5 mm am fuss verbaut.

das mit den Steuerzeiten mit der langhubwelle war schon OK.

bei meinen polini mit gs kolben würde ich beim umbau auf langhub mit 0,5 fuss und 1,00 kodi anfangen.

gruß vom tegernsee

tom

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hi goof,

ich habe bei dem gleichen setup nur mit DR 177 1,5 mm am fuss verbaut.

das mit den Steuerzeiten mit der langhubwelle war schon OK.

bei meinen polini mit gs kolben würde ich beim umbau auf langhub mit 0,5 fuss und 1,00 kodi anfangen.

gruß vom tegernsee

tom

hi tom!

also 5,5er fuss und 1,0 kd (da 110er Pleul) :wacko:

Und wieso ned fürn Treckermotor gleich nur 5 (oder weninger) mm FD und entsprechend KD ?

dank dir!

Bearbeitet von Goof
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Nachtrag: Nachdem jetzt grade dieser wunderschöne Steuerzeitenrechner online gegangen ist, kann mir wer (als Anhaltswert) mal so typische Zeiten eines unbearbeiteten 177er Polinis nennen und welchen Kolbenunterstand mit GS-Kolben?

Fahren ja sicherlich so Einige ...

DANKÖÖÖÖÖÖÖ! :wacko:

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Musst du messen.. die haben eine riesige Serienstreuung

aber wie soll ich messen ohne dichtungen?

nur den zylinder mit messieber? dann weiss ich aber nicht mal ansatzweise den kolbenunterstand!

bin also so schlau wie vorher...

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Kolben (ohne Ringe) rein, Zylinder (ohne Dichtung) drauf und messen. Und von da aus kannst du dann bestimmen wohin es geht, da geht dann auch nichts schief...

Polini hat Steuerzeiten von um 110/165, aber darauf kannst du dich echt nicht verlassen.

dann hab ich ja mitm 110er pleul und ner 60er welle nen kolbenüberstand von mind. 5mm...

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warum mißt Du denn nicht Deine Ist Steuerzeiten mit normaler Welle am jetzigen Motor und rechnest dann einfach um

auf die Langhubwelle...geht doch auch mit dem Tool..

oder ist kein Motor zum messen vorhanden?

genau das ist das problem!

es gibt keinen JETZT motor :wacko:

leider spinnt auch der steuerzeitenrechner doch rum! das MUSS nen fehler sein ...

post-26573-071338600 1302766433_thumb.pn

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aber wie soll ich messen ohne dichtungen?

nur den zylinder mit messieber? dann weiss ich aber nicht mal ansatzweise den kolbenunterstand!

bin also so schlau wie vorher...

hab meinen gerade mal für dich durchgemessen... Zylinder nur gesteckt nix bearbeitet und hat ÜS 115, AS 172.

Vllt. hilft es dir ja

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hab meinen gerade mal für dich durchgemessen... Zylinder nur gesteckt nix bearbeitet und hat ÜS 115, AS 172.

Vllt. hilft es dir ja

wie geil ist das denn! DANKE :wacko:

welchen kolben hast du? Original oder GS?

Kannst du netter Weise auch noch mal kurz den Kolbenunterstand messen?

Besten Dank auch dafür! ;-)

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    • Ich hab grad versucht einen tyson gegen Paul auf netflix zu schauen und das einzige was ich zu sehen bekam war ein Ladekreis. Fix gegoogelt aber keinen stream gefunden wo nicht irgendwelche pappnasen das gesehene kommentierten... die Frau hat dann tiktok aufgemacht wo sich dann der Kampf anschauen ließ. Mit dem Handy per Kamera von irgendeinem anderen Handy gestreamt. Wie kann es sein das man wieder nicht das bekommt wofür man bezahlt?! Von BGM und SIP ja bereits bekannt. Mich hat das so hart abgefuckt das diese Netflix Sackgesichter das verkackt haben.... und dann muss man sich den scheiß auch noch auf dieser kleinen, behinderten Daddelkiste anschauen. Und das mit ordentlich Dioptrien am start. Purer Hass. Diese ganze Smartphone-streaming-onlineTV-Geschichte geht mir so extrem auf die prallen Eier. Ich würd diesen Pissgesichtern jetzt gern den Kopf abbeißen. Auf Rechtschreibung geschissen, ich zieh mir jetzt die Vorhänge zu. Over and out. 
    • Moin, darf man Mal fragen, was ist das für eine Bremse und Randaufnahme hinten?   Besten Dank und noch sehr viel Spaß....
    • @LMLPX83 Die 35er waren doch erst ab PX150 aufwärts verbaut. Es sollte bei dir also ein 36er drinn sein.
    • Ja das ist komisch, die Zylinder laufen 100 fach problemos bei unzähligen Setups und niemand hat das Problem wie Du.   vielleicht stimmt ja sonst was nicht?   Denke jetzt wegen deinen beiden Problemen alles auf den Kopf stellen oder schlecht reden bringt Dir ja auch keine Lösung und sonst auch niemand.   Quattrini macht seit Jahren eine gute Arbeit und ist beständig bei den Artikeln die verkauft werden.    Eine generelle falsche Auslegung wie Du/Ihr anscheindend jetzt aufgedeckt habt glaube ich schlichtweg nicht.   Unsere M244 laufen wie Sau und problemlos 
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