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Geschrieben

Hallo,

Vor gut zwei Jahren kam ich aus Regensburg ins schöne Moseltal nach Trier. Zu meinem erstaunen fahren hier recht wenige Vespas rum. Nach intensiver Suche konnte ich allerdings schon eine handvoll willige Vespafahrer und Schrauber ausfindig machen. :thumbsdown:

Ich bin mir sicher es gibt noch mehr potentielle Vespaverrückte in und um Trier.

Um das herauszufinden und um dem Trierer Plebs mal zu zeigen wie sich mehrere 2-Takter im Korso vor der Porta Nigra anhören, gedenke ich ein kleines "Rollertreffen der Trierer Vespafahrer und -schrauber" zu organisieren.

Sollte das hier jemand lesen der aus Trier und Umgebung ist, meldet euch!

Termine und Programm sollten die nächsten Wochen festgelegt werden.

Cheers :crybaby:

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Super! Wird gerne gemacht: sobald der genaue Tag und Ort feststeht geb ich dir persönlich, aber auch hier öffentlich bescheid...

Es werden immer mehr, dachte nicht, dass sich in und um Trier so viele Vespafreunde verstecken!

  • 1 Monat später...
  • 1 Monat später...
Geschrieben (bearbeitet)

Hallo,

Vor gut zwei Jahren kam ich aus Regensburg ins schöne Moseltal nach Trier. Zu meinem erstaunen fahren hier recht wenige Vespas rum. Nach intensiver Suche konnte ich allerdings schon eine handvoll willige Vespafahrer und Schrauber ausfindig machen. :wacko:

Ich bin mir sicher es gibt noch mehr potentielle Vespaverrückte in und um Trier.

Um das herauszufinden und um dem Trierer Plebs mal zu zeigen wie sich mehrere 2-Takter im Korso vor der Porta Nigra anhören, gedenke ich ein kleines "Rollertreffen der Trierer Vespafahrer und -schrauber" zu organisieren.

Sollte das hier jemand lesen der aus Trier und Umgebung ist, meldet euch!

Termine und Programm sollten die nächsten Wochen festgelegt werden.

Cheers :laugh:

Hallo hubchev,

da geht es mir genauso wie dir und bin froh nun anscheinend gleichgesinnte gefunden zu haben. Hab dir mal eine PN geschickt.

Grüße Micha

Bearbeitet von vespamick
  • 5 Monate später...
Geschrieben

Hallo,

nachdem hubchev leider wieder in seine alte Heimat gezogen ist, will ich mich mal um ein weiterbestehen der Konakte kümmern.

Also, wer Lust hat möge sich bitte bei mir melden.

Micha

  • 1 Monat später...
Geschrieben (bearbeitet)

Hi Leude,

wie schaut es mit einem Treffen aus? Als Termin schlage ich Sonntag den 18.03. vor, die Lokalität muss ich mir noch überlegen, wird aber in Trier sein.

Micha

Bearbeitet von vespamick
Geschrieben

Argh und ich Spacko bin nicht mehr in Trier!

Naja, zumindest habe ich jetzt eine richtige Werkstatt mit allem Pie pa po und ich bin ja immer noch ca. alle 2 Monate in Trier. Also eigentlich wieder ganz OK hier in Bayern. Diesen Sommer wollte ich mit dem Roller eine Tour nach Trier machen. Wär nett da alle Rollerfahrer Triers dabei zu haben, wenn ich durch die Porta knatter.

Schöne Grüße nach Trier

  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Hallo,

leider wird das nix mit dem Termin morgen.

Ausweichtermin: Sonntag 25. März, 14.00 Uhr im Eiscafe Calchera (ca. 300 Meter von der Porta Nigra entfernt).

ich bin dabei. komme mit dem roller und parke 100 meter vor der eisdiele bei der comerzbank gegenüber der sparkasse.

grüße

Bearbeitet von kieferan
  • 8 Jahre später...
  • 1 Monat später...
  • 3 Jahre später...

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    • ... so hätte er das wohl gerne. Vermutlich incl. Umbenennung auf Gröhlland.   BTW:
    • So 2500-2700 sollten drinn sein sobald das Wetter besser wird. Positiv die Papiere und läuft, negativ die Löcher. Fehlt am Beinschild die Umrandung? Falls doch V50s laut Rahmennummer dann ist für schweizer Modelle keine Beinschildumrandung orig. drann, passt dann so. Sollte aber keine V50s sein, wäre V5SA1T und nicht V5A1T, einfach mal bei Scooterhelp die Nummer eingeben und Bj hier ergänzen.
    • Hallo,   ich bin nicht mehr ganz so tief im Vespa Hobby drin und hab hier noch eine V 50 S V5A1T stehen, über deren Veräußerung ich nachdenke.    Was darf man realistisch für so ein Fahrzeug erwarten. Die Ebay-Kleinanzeigen Preise dürften wohl nicht die Realität abbilden.    O-Lack bis auf den Kotflügel und ein Teil der Motorklappe, dieser war vom Vorbesitzer bereits gestrahlt/geschliffen worden. Die zugeschweißten Löcher im Beinschild stammten von einer Blinkeranlage, welche der Vorbesitzer nachgerüstet hatte. Den Rest hatte ich mühevoll freigelegt, wobei Kebra mich an den Ohren ziehen würde, da mir bei Tank und kleineren Details die Lust ausgegangen ist.  Dt.- Papiere, Läuft und leuchtet wie sie muss.      Besten Dank für Eure Einschätzung, der Spanier  
    • Geschmacklich ein unerwartetes Highlight:   Linsen-Faschiertes gestrudelt mit Schafkäse. Gelbe Linsen und Faschiertes vom Durocschwein. Den Rest mit Ei verquirrlt und in Tarteförmchen gefüllt. Dazu Kraut mit bisserl Speck angebraten und mit Honig gesüßt.
    • Ja man hätte die Supra auch "normal" bauen können und nicht wie du wirklich komplett alle verfügbaren Register ziehen . Der Koffer wird bzw. ist dafür aber echt Endstufe und vermutlich ziemlich einzigartig so. Weiter so!   Aber genug Offtopic! Wann kommt das Update auf Egig 220? Hast du die Rahmen verstärkt? Welche Gabel hast du genauso verwendet?
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