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Geschrieben

Hallo,

Vor gut zwei Jahren kam ich aus Regensburg ins schöne Moseltal nach Trier. Zu meinem erstaunen fahren hier recht wenige Vespas rum. Nach intensiver Suche konnte ich allerdings schon eine handvoll willige Vespafahrer und Schrauber ausfindig machen. :thumbsdown:

Ich bin mir sicher es gibt noch mehr potentielle Vespaverrückte in und um Trier.

Um das herauszufinden und um dem Trierer Plebs mal zu zeigen wie sich mehrere 2-Takter im Korso vor der Porta Nigra anhören, gedenke ich ein kleines "Rollertreffen der Trierer Vespafahrer und -schrauber" zu organisieren.

Sollte das hier jemand lesen der aus Trier und Umgebung ist, meldet euch!

Termine und Programm sollten die nächsten Wochen festgelegt werden.

Cheers :crybaby:

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Super! Wird gerne gemacht: sobald der genaue Tag und Ort feststeht geb ich dir persönlich, aber auch hier öffentlich bescheid...

Es werden immer mehr, dachte nicht, dass sich in und um Trier so viele Vespafreunde verstecken!

  • 1 Monat später...
  • 1 Monat später...
Geschrieben (bearbeitet)

Hallo,

Vor gut zwei Jahren kam ich aus Regensburg ins schöne Moseltal nach Trier. Zu meinem erstaunen fahren hier recht wenige Vespas rum. Nach intensiver Suche konnte ich allerdings schon eine handvoll willige Vespafahrer und Schrauber ausfindig machen. :wacko:

Ich bin mir sicher es gibt noch mehr potentielle Vespaverrückte in und um Trier.

Um das herauszufinden und um dem Trierer Plebs mal zu zeigen wie sich mehrere 2-Takter im Korso vor der Porta Nigra anhören, gedenke ich ein kleines "Rollertreffen der Trierer Vespafahrer und -schrauber" zu organisieren.

Sollte das hier jemand lesen der aus Trier und Umgebung ist, meldet euch!

Termine und Programm sollten die nächsten Wochen festgelegt werden.

Cheers :laugh:

Hallo hubchev,

da geht es mir genauso wie dir und bin froh nun anscheinend gleichgesinnte gefunden zu haben. Hab dir mal eine PN geschickt.

Grüße Micha

Bearbeitet von vespamick
  • 5 Monate später...
Geschrieben

Hallo,

nachdem hubchev leider wieder in seine alte Heimat gezogen ist, will ich mich mal um ein weiterbestehen der Konakte kümmern.

Also, wer Lust hat möge sich bitte bei mir melden.

Micha

  • 1 Monat später...
Geschrieben (bearbeitet)

Hi Leude,

wie schaut es mit einem Treffen aus? Als Termin schlage ich Sonntag den 18.03. vor, die Lokalität muss ich mir noch überlegen, wird aber in Trier sein.

Micha

Bearbeitet von vespamick
Geschrieben

Argh und ich Spacko bin nicht mehr in Trier!

Naja, zumindest habe ich jetzt eine richtige Werkstatt mit allem Pie pa po und ich bin ja immer noch ca. alle 2 Monate in Trier. Also eigentlich wieder ganz OK hier in Bayern. Diesen Sommer wollte ich mit dem Roller eine Tour nach Trier machen. Wär nett da alle Rollerfahrer Triers dabei zu haben, wenn ich durch die Porta knatter.

Schöne Grüße nach Trier

  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Hallo,

leider wird das nix mit dem Termin morgen.

Ausweichtermin: Sonntag 25. März, 14.00 Uhr im Eiscafe Calchera (ca. 300 Meter von der Porta Nigra entfernt).

ich bin dabei. komme mit dem roller und parke 100 meter vor der eisdiele bei der comerzbank gegenüber der sparkasse.

grüße

Bearbeitet von kieferan
  • 8 Jahre später...
  • 1 Monat später...
  • 3 Jahre später...

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    • Spanend das so darauf reagiert wird. Ist doch alles rechtens  Sogar von unserer Landesregierung abgesegnet. Aber ich denke Mal das ich das Netz nicht brauche. Und was ist da bitte Scheisse?
    • Bei der Württembergischen ging die SFK eine Stufe hoch und der Betrag per anno auch um 5,- für die T5.   Daneben steht die 200er Lambretta, die wiederum bei der Württembergischen als "Exot" und 15,- günstiger eingestuft ist, ebenfalls um 5,- hoch.   Also: zumindest bis 200ccm haben die pauschal um 5,- erhöht. Das sind 10 im Jahr, also weniger als 1,-/Monat für 2 Kisten. Da streite ich mich nicht rum.
    • Das es ein 23Z Pinascoritzel gibt wusste ich noch nicht. Das von DRT das es bisher gab funktioniert aber ganz gut. Evtl musst du noch aufpassen das es sich auch bei dem Pinascoritzel um eines für die kleine Kupplung der PX80 mit 6 Federn und  108mm Durchmesser handelt und nicht für die grossen Kupplungen mit 7 Federn und 115mm.   Und die DR Parts Kupplungsbeläge mit den Federn tun es auch. Ja das Umrüsten auf Sechskantmuttern bei der Kupplung macht schon Sinn. Polinibox, SIP Road und LTH hatte ich auch mal verbaut. Bringt vielliecht 5-10km/h gegenüber dem Originalauspuff.
    • Hast Du Dir überlegt, ob Du daraus ein Business machen möchtest? Denn mir scheint, das ist ein Oberhammer. Melde Dich, wenn Du es nicht machst - dann versuche ich es. Ich sehe da ein enormes Potenzial und kann gar nicht recht glauben, dass Du das hier so zur Schau stellst.  Andererseits. Mit der Masche hat es Enrico Borletti in den Abgrund gerissen. Der hatte vordergründig lange Jahre immer günstige Vespas zur Abgabe stehen, die meist keine Papiere hatten. Als er anfing wie Du hier, haben sie ihn sich nach kürzester Zeit geholt. Dann war er weg und keiner weiß heute, wo er ist. Denk' mal drüber nach.   P.s. Und schreib' mich bloß nicht an!   Und p.p.s ich will wirklich nichts damit zu tun haben! Scheiße, Mann!
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