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Geschrieben (bearbeitet)

Hallo,

ich bin mir durchaus bewusst wie man die Schaltklauen unterscheidet allerdings hab ich gerade eine alte ausgebaut und bin mir irgendwie nicht ganz schlüssig.

Wenn ich sie messe komme ich auf 50,2-50,3 mm was für runde Ausführung spricht, optisch ist es für mich aber eine eckige...

Und wenn ich den Abstand zur Kralle messe komme ich auf ca 33mm spricht für eckig...

Ein paar Meinungen wären nett.

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Bearbeitet von BastiNBG1982
Geschrieben

ich würd mir einfach die zahlen auf den gangrädern anschauen.

die sollten für ECKIG sprechen und dann ist das thema aus der welt geschaffen.

lg

Hab ich gerade gemacht Nummer beginnt mit 3 aber nicht 37xx vermutlich trotzdem eckig nehme ich an. Einwände?

Geschrieben (bearbeitet)

würd ich mal machen, beim einbauen die schaltraste beim gangräderdraufgeben immer entsprechend weiterklicken und schaun obs bündig abschließt. wenn ja, dann passt das!

lg

Bearbeitet von Motorhead

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    • Ich bitte auch um Hilfe bei der Preisbestimmung aus dem Nachlass von Rainer. Habe hier ein Hoffmann HA Polrad, augenscheinlich im guten bis sehr guten Zustand, was ist sowas wert? Sollte von Bosch sein.          
    • Mal davon ausgehend, dass die Anzahl derer, die sowas a) können + b) wollen muss ich den wirtschaftlichen Aspekt, sowas herzustellen schon hinterfragen. Wenn es angeblich so unmöglich ist, aus wirtschaftlichem Aspekt endlich ein vernünftiges P&P Set (moderner Zylinder plus gute Kurbelwelle) für die T5 Blöcke auf den Markt zu bringen, dann kann ja eine solche Welle, die sich weltweit pro Jahr 1x verkauft, eigentlich nur bescheuert sein.  So schön das jetzt für einen Künstler des Fachs sein mag.....99 Prozent der T5 Fahrer können damit nix anfangen. Irgendwie passt sowas einfach nicht zu den Aussagen, dass es T5 zu selten gibt, als dass sich ein gescheites Kit nicht verkaufen lässt.     
    • Hallo an alle Nürnberger, ab sofort ist eine Einzelgarage in der Friedensstraße  zu vermieten, bei Interesse bitte melden.  Vg Konrad 
    • Ich auch nicht, nur interessant warum es dann einen extra für die LiFePo gibt.    Ich  hab so 13.7-8 Ladespannung (mit so nem einfachen USB-Ladedosenadapter mit Anzeige) . Ruhespannung ist 13.2-3 etwa    
    • https://x.com/novaramedia/status/1894026823509348822?t=JaydspczuPe_L6mHFS4pHQ&s=19  
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