Elektrikproblem Rally mit Batterie Standlicht und Lichthupe (österr. A

[hammer154]

Hallo!

hat jemand einen Schaltplan für meine Rally? österr. Version, mit 6V Batterie, Standlicht, Lichthupe, Zündschloß am Lenkkopf!

Bin gerade beim Neuaufbau und beim Durchtesten der Elektrik.

Bis auf das verdammte Bremslicht funktioniert alles, weiß jemand wie das richtig anzuschließen ist, der Bremslichtschalter ist übrigens ein Öffner!

Kann es sein, dass die Zündplatte angeschlossen sein muss; habe derzeit keinen Motor eingebaut; restliche Elektrik läuft über die Batterie.

danke!

[Chase Gioberti]

Ich meine, das läge im gleichen Kreis der Hupe und müsste mit angeschlossener Batterie funktionieren, wenn Du den Zündschlüssel gedreht hast!

[atebraucherweg]

Hallo Hammer154!

Habe eine Rally 180 mit Lichthupe und Batterie.

Lichthupe hab ich einfach auf den Strom von der Zündspule geklemmt und kann so das auf und Abblendlicht damit bedienen.

Hast du eine 200er und 180er Rally?

Für die 180er kannst du den Schaltplan von der 180ss übernehmen.

Barnie aus dem Forum hat mir dabei geholfen.

- Batt wird in #3,4,5 geladen (in #4 und #5 mit 2 Lichtspulen)

- Kabel weiss ist die Batterieladespule

- #4 RüLi, TachoLi, StandLi bekommt Gleichspg

- #5 ausser Hupe und BrLi, bekommt restliche Elektrik nun Wechselspg !

[izquierda]

Ich denke du hast ne 180er Rally?!

In diesem Fall dürfte Chase recht haben.

Hast schon mal geschaut ob bei "Zündung ein" am Bremslichtschalter (Kontakt mit zwei Kabeln) Spannung anliegt? Wenn ja, kannst ja den Fehler schon auf Schalterkontakt, Birne, Kontakt am RüLI oder am ungünstigsten Kabel zwischen Schalter und RüLi eingrenzen. Fehler dürfte also nicht sehr schwer einzugrenzen sein.

[hammer154]

danke für eure tipps, komm erst wieder wochenends zum schrauben, werde wieder berichten!