Wohnwagentopic

**Champ** · 3. September

Ich habe mal ein paar Bilder gemacht, was meint ihr dazu?

Der Aufbau ist eigentlich bis auf leichte Kratzer und Gebrauchsspuren ok, da Alu-Styrodur-Sandwich-Platten. Pilote waren da wohl so ziemlich die ersten, die sowas verbaut haben. Die meisten älteren Wohnmobile bestehen aus einer Lattenkonstruktion, mit etwas Dämmwolle dazwischen. Auf dem Dach sind Beulen durch Hagel, ist aber ausschließlich optisch.

An der Kante der Motorhaube fängt es an zu rosten, da müßte was gemacht werden. Ähnlich sieht es an den Kanten der Radläufe aus und an dem Übergang von Fahrerkabine zum Alkoven, wobei das ein massives Rundeisen ist, was als Verstärkung auf dem Dach der Fahrerkabine liegt. Die Kotflügel von innen sind kein Problem, da die Pilote direkt ab Werk Lokari IOnnenkotflügel verbaut hat. Kühlergrill, Stoßstange und das Frontblech hinter der Stoßstange wurden Kunststoffbeschichtet und sind einwandfrei.

Gesamtlaufleistung sind 245.000 km, bei ca. 220.000 wurde der Motor komplett neu gemacht. Links unten der Solarregler, rechts oben ein zeitgenössischer Drehzahlmesser, im Zuge der Motorüberholung nachgerüstet.

Das Technik-Bedienteil, die Füllstandsanzeige des Abwasser funktioniert nicht mehr richtig, alles andere funktioniert einwandfrei.

Der Alkoven von innen, Liegefläche 1,95m x 1,20m

Sitzecke, kann zum Bett umgebaut werden. Einfacher Umbau ergibt 2m x 95cm, es gibt noch ein Erweiterungsteil für die Matratze um ca. 30cm, haben wir aber nie benutzt, da dadurch der Gang sehr schmal wird

Küche, links im Bild Kleiderschrank und Truma Heizung, hinten Rechts ist das WC

tittndidi · 7. September

Und was ist jetzt die Einschätzung der Experten

Ich schmeisse mal 9-12 tsd in den Raum ( Preis richtet sich nach unserem österreichischen Markt)

Pro: diverse Investitionen, Motor überholt, Solar, Sorg-Entlüftung

Kontra: Innenausstattung, leichter Rost und Kilometerleistung.

Als Campinganfänger würde ich dir dein Womo für 11500.- abnehmen.

**Champ** · 10. September

Ich habe das Wohnmobil jetzt mal in den Verkaufsbereich eingestellt, zu einem ich denke sehr fairen Preis. Danke an jene, die sich hier an der Diskussion beteiligt haben.

mcmulle · 10. September

Hab letzte Woche meinen 35 Jahre alten Dethleffs verkauft und war von der Nachfrage überrascht. 36 Anfragen am ersten Tag. Viel Glück beim Verkauf.

klugscheißer · 10. September

Für den Preis bekommst du fast einen Clou ... aber viel Glück beim Verkauf

**Champ** · 12. September

Am 11.9.2024 um 01:15 schrieb klugscheißer:

Für den Preis bekommst du fast einen Clou ... aber viel Glück beim Verkauf

Dann zeig doch bitte mal entsprechende Angebote

klugscheißer · 12. September

vor 8 Stunden schrieb Champ:

Dann zeig doch bitte mal entsprechende Angebote

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vw-lt50-wohnmobil-von-niesmann-bischoff/2823067738-220-7915

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vw-lt-niessmann-wohnmobil-oldtimer-h-zulassung-scheckheftgepflegt/2818144754-220-18074

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/niesmann-bischoff-clou-308-d/2839086245-220-9196

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/niesmann-bischoff-clous-s-tuev-neu-viel-neu-3-5t-evt-tausch/2821740698-220-19809

**Champ** · 12. September

Ob man diese Angebote jetzt so unbedingt vergleichen kann muß halt jeder für sich entscheiden und ob 9 oder 13 Tausend "fast" das gleiche sind, dürfte auch individuell unterschiedlich gesehen werden.

klugscheißer · 12. September

Sei entspannt, dein Preis ist nicht ganz vermehrt

**Champ** · 16. September

Mal eine andere Frage, wie reinigt man am besten ein GFK Dach, das sehr lange Zeit nicht sauber gemacht wurde und dementsprechend stark verschmutzt ist? Sprich, was für Reiniger sind bewährt und was sollte man auf keinen Fall nehmen?

PK-HD · 16. September

vor 4 Minuten schrieb Champ:

Mal eine andere Frage, wie reinigt man am besten ein GFK Dach, das sehr lange Zeit nicht sauber gemacht wurde und dementsprechend stark verschmutzt ist? Sprich, was für Reiniger sind bewährt und was sollte man auf keinen Fall nehmen?

Sonax Profiline Multistar.

Bedienungsanleitung genau lesen, wegen Verdünnung. Nicht auf Leder anwenden. Auf allen anderen Oberflächen im Kfz bedenkenlos, wenn richtig verdünnt.

tittndidi · 16. September

vor 1 Stunde schrieb Champ:

Mal eine andere Frage, wie reinigt man am besten ein GFK Dach, das sehr lange Zeit nicht sauber gemacht wurde und dementsprechend stark verschmutzt ist? Sprich, was für Reiniger sind bewährt und was sollte man auf keinen Fall nehmen?

Cleantruck-Reiniger.

Teuer, aber sehr guter und wirkungsvoller Reiniger.

Habe einige Reiniger probiert, dieser ist für mich der Beste.

Bearbeitet 16. September von tittndidi

**AUGUST** · 16. September

vor 18 Minuten schrieb tittndidi:

Cleantruck-Reiniger.

Teuer, aber sehr guter und wirkungsvoller Reiniger.

Habe einige Reiniger probiert, dieser ist für mich der Beste.

Nutze ich auch. Funktioniert echt top. Und ergiebig. Das Sprühwachs NANO von denen ist auch ne feine Sache. Vor allem wenn der WW draussen steht ist das ein guter Schutz. Das mache ich vor der Wintercamping Saison.

**Champ** · 27. September

Am 16.9.2024 um 10:43 schrieb tittndidi:

Cleantruck-Reiniger.

Teuer, aber sehr guter und wirkungsvoller Reiniger.

Habe einige Reiniger probiert, dieser ist für mich der Beste.

Danke für den Tip, habe ich mal bestellt, mal schauen, ob ich das Dach von unserem Wohnmobil damit wieder sauber bekomme

Eckhard · 29. September

Am 27.9.2024 um 15:15 schrieb Champ:

Danke für den Tip, habe ich mal bestellt, mal schauen, ob ich das Dach von unserem Wohnmobil damit wieder sauber bekomme

Und hast du das schon getestet?

**Champ** · 29. September

vor 49 Minuten schrieb Eckhard:

Und hast du das schon getestet?

Ist noch gar nicht gekommen

klugscheißer · 1. Oktober

Was hast du denn neues gekauft ?

Schlumi · 2. Oktober

Brauche auch mal paar Meinungen.

Ich fange mal von vorne an.

Meine Eltern waren Jahrzente Camper und haben sich 1997 noch einmal ein neues Wohnmobil gekauft.

Leider war Ihre Reisemobilität wegen Krankheit schnell vorbei, jetzt ist meine Mutter alleine und würde gern nochmal los.

Aber nicht mit Ihrem Wohnmobil, zu Groß und zu viel Erinnerungen.

Jetzt überlege ich, Ihr Wohnmobil zu verkaufen und ihr einen kleinen 540 Kastenwagen zu kaufen.

Wie würdet ihr vorgehen, Händler abklappern oder Privat versuchen ?

Es ist ein Fiat Ducato

Elnagh Superiore 650

BJ 1995 / EZ 1997

Erste Hand, 48500 KM

Kein Unfall

Keine Klima

Aber dennoch Gebrauchsspuren, zB Badeinrichtung vergilbt.

Kunstoffteile ( Spiegel Stoßfänger usw sehen nach den Jahren schon etwas gealtert aus )

Zahnriemen vor 6000km gewechselt ( 2013 )

Der Wagen ist durchgehend zugelassen, hat auch alle zwei jahre Tüv und Gasprüfung bekommen.

Eigentlich ist er sofort Startklar, bin neulich auch mal mit gefahren.

Aber wenn ich ihn behalten wollen würde, würde ich Zahnriemen und Reifen neu machen.

Vergleichbare Inserate habe ich bisher noch nicht gefunden, und als Leihe noch kein Gefühl für den Markt.

Was ist das Wohnmobil ca Wert ?

Gruß Maik

Bearbeitet 2. Oktober von Schlumi

rs. · 2. Oktober

erst einmal beileid...

zum preis würde ich sagen das dieser grob gesagt nicht unter eu 20000 liegen dürfte/sollte

je nachdem wie schnell er wegkommen soll halt den preis ansetzen...

**Rita** · 2. Oktober

es ist kein LMC und kein Hymer....

es ist nur nen Ducato und kein Mercedes Chassis....

welche Maschine ist verbaut??

Hubraum / PS

welches Getriebe ?

aber 20K sehe ich da net annähernd

mein LMC stand 2022 mit 25K zu Buche

2,7 CDI mit 156PS und 6 Gang sprintshift..EZ2001....mit Klima, Mopedgarage unterm Bett, AHK

6 Sitzplätze 6 Schlafplätze

Dieslpartikelfilter und grüne Plakette....

Neupreis in 2001 105.ooo DM

Rita

klugscheißer · 4. Oktober

Alles dicht und immer dicht gewesen ? Stand in einer Halle ? Plakette rot ?

Schlumi · 4. Oktober

Plakett glaub grün

War mal leicht undicht, die Abdichtung Kabine Fahrerhaus musste ich neu machen.

Stand immer unter einem Carport.

Kann die Tage noch Fotos vom Innenraum machen.

Geht ja nur um eine grobe Schätzung.

klugscheißer · 6. Oktober

Maximal 15

**Champ** · 7. Oktober

Am 29.9.2024 um 18:47 schrieb Eckhard:

Und hast du das schon getestet?

Inzwischen ja, so lala. Der "normale" Dreck ist leicht runter gegangen, dieser Grünspan auf dem Dach ist trotz Mischungsverhältnis von 1:5, mehrfachem Einsprühen, Einwirken lassen, schrubben, abspülen, etc. nicht kompeatt weg gegangen.

Am 2.10.2024 um 00:38 schrieb klugscheißer:

Was hast du denn neues gekauft ?

Letztendlich doch wieder eine alte Karre, Sprinter aus der ersten Baureihe.

karren77 · 30. Oktober

bin nun seit kurzem auch besitzer eines bedürftigen hymermobils 534 von 1985, bin später am tag bei der versicherung.. dazu eine frage:

was bezahlt ihr so für eure oldtimer-wohnmobile jährlich für eure versicherung? brauche nur haftpflicht und einen anhaltspunkt, bevor ich das angebot meines versicherers abnicken kann. ich fühle mich -wenn es um verträge & geld geht- schnell verarscht, könnte mir also auch vorstellen das fahrzeug woanders zu versichern, wenn es sich lohnt.

habe schon ein paar karren dort versichert und stehe sf mäßig auch gut da.

ich weiß, es gibt keinen pauschalen betrag, aber eine richtung könnte sich ja vllt abzeichnen. :)

danke

**Champ** · 30. Oktober

Haftpflicht und Teilkasko ohne Selbstbeteiligung (fand ich gerade bei so einer alten Karre gar nicht doof, gerade bei einem Wohnmobil hat man schnell mal einen Steinschlag und je nach Verfügbarkeit kann so eine Windschutzscheibe ganz schön in Budget gehen - bei einem vollintegrierten Hymer stehen die auch nicht mehr zum Schnäppchenpreis an jeder Ecke) zusammen 207,- € im Jahr, fester Betrag, kein Schadesfreiheitsrabatt, keine Rückstufung (der Transit / Pilote natürlich, der Neue kostet leider einiges mehr...)

karren77 · 30. Oktober

vor 6 Stunden schrieb Champ:

Haftpflicht und Teilkasko ohne Selbstbeteiligung (fand ich gerade bei so einer alten Karre gar nicht doof, gerade bei einem Wohnmobil hat man schnell mal einen Steinschlag und je nach Verfügbarkeit kann so eine Windschutzscheibe ganz schön in Budget gehen - bei einem vollintegrierten Hymer stehen die auch nicht mehr zum Schnäppchenpreis an jeder Ecke) zusammen 207,- € im Jahr, fester Betrag, kein Schadesfreiheitsrabatt, keine Rückstufung (der Transit / Pilote natürlich, der Neue kostet leider einiges mehr...)

danke dir! klingt gut. hast du deinen transit speziell als oldtimer versichert? habe gelesen, dass man dann das ding so gesehen nicht als reisemobil nutzen darf, sondern nur zu showzwecken etc., also auch geringe km und sowas.

Bearbeitet 30. Oktober von karren77

PK-HD · 30. Oktober

vor 9 Stunden schrieb karren77:

brauche nur haftpflicht

Die TK kostet idR nicht so viel mehr und haftet bei Glas, Brand und Diebstahl, drei Dinge, die potentiell bei älteren Womos vorkommen können.

**Champ** · 30. Oktober

vor 3 Stunden schrieb karren77:

danke dir! klingt gut. hast du deinen transit speziell als oldtimer versichert? habe gelesen, dass man dann das ding so gesehen nicht als reisemobil nutzen darf, sondern nur zu showzwecken etc., also auch geringe km und sowas.

Ist eine Wohnmobil Oldtimer Versicherung, also kann man natürlich ganz normal als vollwertiges Wohnmobil nutzen. KM-Begrenzung hatten wir drin, bin nicht sicher, 6000 km im Jahr oder so, für uns hat's gereicht.

karren77 · 30. Oktober

ok. danke an euch beide. dann hab ich nun eine idee von der sache und tk macht vielleicht wirklich sinn. top.

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