Ansaug - Geräuschdämmung im Rahmen

[dorkisbored]

Ich bin da halt mehr so der Russe.... grob schneiden, kleben, stopfen - fertig. Sieht eh keine Sau und ob da jetzt jeder Zentimeter entscheidend ist  

[Elbratte]

Du kannst auch grob vorschneiden und dann anhalten und mit nem Cutter die Konturen anreißen. Dann rausnehmen und mit Schere schneiden. 

[SaltNPepper]

Habe Backpapier genommen um die Schablonen zu erstellen. Das lässt sich schön in die Ecken drücken und dann einfach mit einen Edding die Kontur nachzeichnen. Dabei kann man erstaunlich grob vorgehen da das Foam da sehr viel verzeiht. 

[Humma Kavula]

Und wenn man das Backpapier vorher nass macht, ist es nicht mehr so störrisch und läßt sich super in enge Ecken legen. 

Ich mache eigentlich immer Schablonen, das bisschen Mehrarbeit zahlt sich hintenrum aus! 

[Ironsimon]

Ey das hört sich gut an, danke für den Tipp!

Das werde ich so machen.

[Ironsimon]

Ich habe heute die Dämmung eingesetzt.

Sprich, beide Seitenhauben mit Alubutyl ausgekleidet und den Raum unter dem Tank mit der Foamforall Dämmmatte ausgeschlagen.

Habe Schablonen angefertigt wie empfohlen, das hat die Sache einfacher gemacht.

Habe für die Schablonen Kartonpapier benutzt, das ging sehr gut.

Die Foamforall lässt sich prima verarbeiten und macht einen guten, hochwertigen Eindruck.

Bei der rechten Seitenhaube habe ich über das Alubutyl wieder die werksseitige Dämmmatte gesetzt.

Ich frage mich ab es Sinn ergibt, die Seitenhauben auch mit der Foamforall zu dämmen.

Die originale Dammmatte rechts ist schon paar Jahrzehnte alt und links ist halt gar nichts bis auf das Alubutyl.

Was meint ihr?

 

 

 

[dorkisbored]

Ich hab die Hauben bei mir nur mit der Foam-Matte gedämmt....das bringt schon einiges.

[Elbratte]

Alubutyl ist super. Ich hätte das jetzt allerdings nicht vollflächig verklebt, weil das nicht nötig ist und ziemlich schwer wird. Aber egal.

Dämmmatten sollten auf jeden Fall drüber.

 

[Ironsimon]

Was schwer ist, schwingt und rappelt nicht! 

Nein, ich weiss das ist eigentlich nicht nötig das vollflächig zu verkleben.

Die Frage ist generell ob das viel bringt bei der Seitenhaube.

Die hat eigentlich  genug Sicken und Rundungen das sie nicht sonderlich schwingen bzw. erregt werden sollte.

Dämmmatte mache ich dann links zumindest aber noch rein.

Ob ich die rechte originale Dämmung gegen die Foamforall ersetzte gucke ich mal.

[BABA'S]

Alubutyl in die Motorbacke zu kleben halte ich persönlich für keine gute Idee.

 

Grüße von Koh Kood

BABA'S

[wasserbuschi]

Weil?

[BABA'S]

Weil ALU-Butyl die Motorwärme reflektiert und die Matten zu stark sind um eine vernünftige Luftzirkulation unter der Motorbacke zu gewährleisten.

 

Italientour Sommer 2021 (Beide Backen und der Tankraum waren mit Alubutyl "gedämmt")

Gruß BABA'S

[FOX Racing]

Bei mir zirkuliert die Lift unter der Zylinderhaube und nicht  unter der Backe 😆

 

Jetzt mal im Ernst! Ich fahr alles doppelt gedämmt (Alubutyl & Dämmmatte) im Tankraum & beide Backen. Angesaugt wird über 2 x 30 mm Kartintakes unter der Backe auf Ersatzradseite.  Das in allen T5en seit tausenden Kilometern und bei jeder Temperatur im In- & Ausland. Hab da noch nie Probleme gehabt