Ansaug - Geräuschdämmung im Rahmen

[ske1406]

@ske1406

Von Ansauggeräuschen ist doch nichts mehr zu hören auf dem Video

Da ist halt noch der gute Atom Auspuff den ich auch habe, hab aber auch dieses Problem in den Griff bekommen.

Hab im Moment auch nen Atom drauf mit ´Fox Dämpfer.

Hab ihn vom Krümmer weg bis zum Belly eingewickelt, jetzt is er etwas dumpfer..

LG SKE

[PXler]

so der hr. diabolo war wieder ein bischen fleißig und hat die steuerzeiten mal dem auspuff angepasst

sind jetzt 130/194, also in etwa das was der atom braucht.

bedüsungstechnisch ist immer noch nichts angepasst, also so wie die ersten versuche (für rz abgedüst).

nd kann da sicherlich von 48 auf 42 runter, ist definitiv viel zu fett.

lustig finde ich ja das entgegengesetzte kamelverhalten zwischen offen und mit airbox.

quetschkante liegt hier bei den kurven bei nur 1,15mm.

kopf hat eine verdichtung von 1:13 bei 1,3mm.

wird morgen und samstag dann aber gerichtet und abgedüst.

bis jetzt finde ich die airbox echt krass und 30ps kann sie auch

[Tobi - MS]

Ich hol das mal hoch.

Gibts weitere Experimente zur Ánsauggeräuschdämmung und Luftzufuhr?

Mein misstrauischer Hallenkollege hat die atu-Matten mal in Sprit eingelegt - passiert nix - schön vollgesogen aber ansonsten bleiben die wie gehabt....OK vielleicht brennt der Roller mit so nem getränkten Innenleben besser aber muss ja nicht....

[diabolo]

Also wir sind noch nicht viel weiter.

Die Airbox bei PXlers Kiste muss echt komplett gesondert eingedüst werden, sonst geht da nicht viel.

Raubt mir im Moment den letzten Nerv und ich hab auch nicht die Zeit und die Muße da weiter mit Düsen zu spielen.

Muss erst mal meine Kiste überreden, dass sie morgen den Weg nach Kierspe macht.

[nachbrenner]

Wo bekommt man den günstig solche Ansaugtrichter?Nur ein Rohr aus der Gas /Wasser/Scheiße Installation will ich ned.Sollte wenn möglich ein Netzdrauf haben.Gibt es da was aus dem Kartsport?

[PK-HD]

http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621644703696&category1=A&category2=CAT

[Heller]

Bekommt ihr einen PulPur Absaugschlauch mit 60mm Durchmesser durch das originale Loch in der Karosserie einer Sprint/Rally?

Hab mir das grade angesehen - Sieht sehr eng aus.

[nachbrenner]

@ PK HD

meinste wirklich der ist für die Rahmenmontage geeignet?

Suche da was was mehr in den Rahmen geht.

[nachbrenner]

@ PK HD

meinste wirklich der ist für die Rahmenmontage geeignet?

Suche da was was mehr in den Rahmen geht.

Edit meint der 60er Pulpur geht nur in den Rahmen wenn du das Loch soweit erweiterst das der äusere Ring-da wo der alte Ansaugschlauch aufgestülpt wird abfällt zumindest bei der PX denke das wird bei der Sprint/Rally gleich sein.

[tboyrex]

Hat von euch noch jemand so n Stück Pulpur über Habe Geld, zahle gut.

Dachte eigentlich ich kann die Mühle ohne fahren aber die Membran ist so dermassen laut dass im Haus gegenüber sogar der Hund angefangen hat zu bellen.

[Marcelleswallace]

zumindest bei der PX denke das wird bei der Sprint/Rally gleich sein.

Nö !

[tenand]

Hat von euch noch jemand so n Stück Pulpur über Habe Geld, zahle gut.

Nächste Woche. 0,5m. 8,- plus V

[Heller]

Nö !

Das bedeuted?

[tenand]

Hab zur Zeit einen Membranmotor drin. Alte Scheiße, ich hör den Auspuff beim Gasgeben überhaupt nicht mehr.

Da hab ich gedacht: Machste mal eben den Pulpur dran. Pustekuchen. Reindrehen scheint zu gehen, dafür muss aber erstmal der erste Teil des Schlauchs durch die Öffnung, was sich in etwa darstellt wie ein Abschleppseil durch ein Nadelöhr zu friemeln.

Vor allem stört der Zylinder ungemein. Also, wie habt ihr es gemacht.

[Lupo@RZ]

Mit dem Schlauch ist die Membran schon ordentlich leiser..mit Ramair knallt die Membrane nur...

In wie fern stört der Zylinder?

[tenand]

In wie fern stört der Zylinder?

Beim Reinpulen in das Loch. Muss das mal in Ruhe versuchen. Spirale zusammendrücken und dann durch.

[Lupo@RZ]

Bist Du nicht auch schon vorher den Schlauch gefahren? Reindrehen ging bei mir am besten..

[PK-HD]

Der 50er geht recht einfach rein, ansetzen und drehen.

Beim 60er weiß ich nich.

[nachbrenner]

So hab ich das bei mir.

Mußte den äusseren Ring(den wo der alte Ansauggummi eingehängt wird wegmachen,davor hatte ich nem alten Ansauggummi am Rahmenanschluß abgeschnippelt und den Pulpur da reingeqwetscht.Dann das ganze mit 3 Hände über den Anschluß am Rahmen gestülpt.

[tenand]

Bist Du nicht auch schon vorher den Schlauch gefahren? Reindrehen ging bei mir am besten..

Orischlauch!

[PXler]

So hab ich das bei mir.

Mußte den äusseren Ring(den wo der alte Ansauggummi eingehängt wird wegmachen,davor hatte ich nem alten Ansauggummi am Rahmenanschluß abgeschnippelt und den Pulpur da reingeqwetscht.Dann das ganze mit 3 Hände über den Anschluß am Rahmen gestülpt.

ne airbox

wat sagt denn jetzt bei dir das ansauggeräusch?

@tenand

wenn du die innere kante am rahmendurchgang umlegst oder endfernst bekommst du den schlauch da durch.

[nachbrenner]

kann ich noch gar ned sagen.Da Kulu und Schaltraste noch eingestellt werden muß(Kann mir jemand sagen wo ich die Schraubnippel hingelegt habe? .Auch das Wachs für die Hohlraumkonservierung muß erst trocknen.Backe muß jetzt auch noch gedämmt werden.Werd mir noch schöne Ansaugstutzen besorgen-daß das Ganze nach was aussieht.

Einfach reindrehen würd ich den 60er Pulpur nicht da er vom Querschnitt ganz schön eingeängt wird.

Bearbeitet 16. Juni 2011 von nachbrenner

[PXler]

ich würd den pulpur erst gar nicht benutzen wollen

der ist mir viel zu faltig.

[nachbrenner]

ich würd den pulpur erst gar nicht benutzen wollen

der ist mir viel zu faltig.

Alternative?Dachte immer faltig=gut,zumindest bim ASS.Querschnitt dürfte doch reichen.

[PXler]

ich hab da die schwerere alternative genommen.

hieraus könnte man wohl auch recht einfach einen ansaugtrichter basteln

http://www.scootermax.de/product_info.php/info/p421_Tuningluftfilter-G1-Anschlu-weite-58-62mm.html

[Heller]

Ich hab den 60mm Pulpur Schlauch jetzt ein ein abgeschnittenes Ende eines Originalschlauches gedreht und diesen - wie beimn Original - über den Falz rund ums Loch gestülpt. Hält und sollte so passen.

==> Bin kurz Probegefahren: Jetzt muss ich den Vergaser komplett neu abstimmen. Läuft ganz miserabel so. Hatte zuvor nen Originalschlauch drauf, der noch dazu nur mit einem kleinen "Knick" montiert werden konnte, was die Luftzufuhr einengte. Blöde Frage: Wird das Gemisch fetter oder magerer, wenn das Ansaugen der Luft erleichtert wird?

[PK-HD]

magerer.

[Heller]

magerer.

Danke - Aber meinst du, dass das Gemisch ABMAGERT und ich deshalb den Vergaser fetter abstimmen muss; oder, dass das Gemisch fetter wird und ich den Vergaser MAGERER abstimmem muss?

...Damit es keine Missverständnisse gibt.

[zochen]

gemisch wird magerer.

[OFFI]

Größerer Ansaugquerschnitt->geht mehr Luft durch->bei unveränderter Bedüsung bleibt Benzinmenge (annähernd) gleich->also wird das Gemisch magerer!

Das heißt, Du solltest die Bedüsung ändern->also die Düsen größer machen oder zumindest versuchen, das Gemisch im Vollastbereich über die Nadelstellung zu verändern->Nadel höher, also Clip tiefer!

Viel Erfolg!