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Geschrieben

Hätte mir jetzt gedacht, dass eine Getrenntschmierung weiter vorne ansetzt, nicht erst direkt beim Ansauger?

Wäre doch loigischer den Benzin mit Öl zu versetzen als das Benzin Luft-Gemisch.

Bin ja nicht der einzige der VHSB fährt, habt ihr das stillgelegt oder einfach mal so offen gelassen?

Geschrieben

Wenns wirklich kein Ölanschluss sein sollte, dann bleibt ja nur noch ein Unterdruckanschluss für Benzinpumpe oder änliches übrig. Meiner ist auch zugepappt. Ist für mich so sinnvoll wie ein Kropf!!

  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Hätte mir jetzt gedacht, dass eine Getrenntschmierung weiter vorne ansetzt, nicht erst direkt beim Ansauger?

Wäre doch loigischer den Benzin mit Öl zu versetzen als das Benzin Luft-Gemisch.

Bin ja nicht der einzige der VHSB fährt, habt ihr das stillgelegt oder einfach mal so offen gelassen?

Kaltmetall könnte sich lösen und währemd der Fahrt raus fallen, wäre mir zu unsicher da nen Klemmer zu haben, weil der Motor dan schlagartig abmagern würde.

Ich habe den Messinganschluss raus gemacht, Gewinde rein geschnitten und ne Madenschraube mit Schraubensicherung rein gedreht.

Bearbeitet von mpq
Geschrieben

ich habe noch ausführliche, original Dellorto Unterlagen wo ALLE Vergaser mit der korrekten Grundbestückung aufgeführt werden, sowohl nach Vergaser sortiert als auch OEM-Verwendung/Typ/Modell.

Muss ich mal raussuchen, scannen und hier reinstellen.

Wenns jemand brauchen kann.

Geschrieben

kann mal bitte jemand an seinem 30vhsh den aussendurchmesser der anschlussseite messen ,ich hab das gefühl da passt was nicht bei meinem ersteigerten vhsh...

Geschrieben

Habe jetzt einen 30er VHSH hier liegen den ich anstelle eines 30er PHBL auf meine 5 mit einem 172er machen möchte.

Hat den schon jemand auf einer 5 mit dem Malossi+ RAP verbaut und kann mir mal eine ,,Wurfbedüsung" geben. Oder soll ich erstmal 1:1 von PHBL auf VHSH wechseln?

Was für ein Schieber/Mischrohr hat sich bei dem Vergaser bewährt?

Danke und Gruß

Marc

Geschrieben

Sauber, danke. Was für Schieber/Nadeln/Mischrohre/ND haben sich den bei dem Teil bisher bewährt? Soll auf einen 172er Malle. Im LF/SF-Setup-Topic find ich zu dem Vergaser gar nichts!

Geschrieben

Wie sollte ich am besten den Ölanschluss an meinem VHSB 34er verschließen. Das Teil rausziehen und mit Kaltmetall verschließen wäre ne idee. Aber gibts da keinen Gummi Propfen der das zustopft?

Geschrieben (bearbeitet)

Messingteil raus, Gewinde rein, mit Madenschrauben und Locite verschliessen.

Fertig!

(null)

Bearbeitet von mpq

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