DELLORTO VHSB, VHSA, VHSH

[Ralle9]

vor einer Stunde schrieb d-tom:

Vape Zündung steht auf 23°

Zylinder ist bei mir M1B-56 also gehäusegesaugt. Ares wirdauch noch getestet.

okay....

Bin gespannt was raus kommt....

[d-tom]

Am 7.7.2024 um 16:06 schrieb d-tom:

Servus miteinander,

ich stimme im Moment meinen SF Motor ab

Setup:

 

-Quattrini M1B56

-Mamba S

-Polini Ansauger mit TimEy/MiniTasi/ Stage6 Membranplättchen und 30er MRP Rüssel

-VHSH30 HD152 Polini  B40/120  DQ268   K57 5 1/2 Clipstellug ( also fetteste Stellung)

 

Markierungen für Gastellung am Lenker und AFR ist an Board

 

AFR sagt

Vollgas 12,5

1/4-1/2 eigentlich mit um die 11-11,5 zu fett, über Reso drüber also höhere Drehzahl ist der 1/4-1/2 Bereich eigentlich optimal mit 12,5

Mir geht es aber um den 1/8-1/4 Bereich beim dahingondeln bis max. 5000U/min.

Da zeigt mir das AFR um die 15,0-18,0 an. Ziehe ich den Choke föllt der Wert auf 13.0. Viel ändert sich da gefühlt nicht.

Wäre das AFR nicht an Board würde ich diesen angeblichen "Magerbereich" nicht wirklich merken.

Bin von magereren  Clipstellungen und DQ 267 gekommen und es wurde ansich dieser Bereich auch immer besser.

 

Wenn ich richtig gemessen habe, müsste das mit aktuell Clipstellung 5 1/2 genau am Übergang der K57 von zylindrisch auf konisch

sein oder eben noch zylindrisch.

Meine Überlegung:

Nächster Schritt wäre DQ269 zu testen (muss ich erst besorgen) und sehen ob der Magerbereich bei niedrigen Drehzahlen weg ist und ob ich mit der Nadel dann sogar etwas Richtung mager gehen könnte.

Alternativ die K57 an dem Übergang etwas egalisieren.

Heute mit DQ269 getestet, Rest gleich. Wie erwartet wird es immer fetter, der Problembereich bei 1/4 bis 5000U/min jedoch nur minimalst besser und es wird mir immer noch um die 15,0 angezeigt.

Kurzes Setupwechsel auf

K98 4.Cl DQ268 B40/120 und HD162 Polini ist überall zu mager und der im Problembereich zeigt AFR extrem zu mager an.

Ich hab noch einen anderen  VHSH30 und PHBH30 die ich jetzt einfach gegentesten werde.

Bearbeitet 10. Juli von d-tom

[Koshi]

Kurze Frage zum Schieber (VHSB) 40iger Schieber ist fetter als 50iger?

[Neno]

Hallo,

 

alles habe ich durchgelesen aber keine Antwort gefunden.

Ich habe vor, einen VHSH 30 Vergaser zu kaufen und auf Malossi 221 Sport anzubringen.

Der Malossi is 60mm langhub, SipRoad3 Auspuff, 1.3mm qk

 

Aktuelle Bedüsung neuen Vergaser von SIP:

50 Slide
K98 Needle
268DP Atomiser
180 Main jet
60 Idle jet
48 Idle emulsion tube
60 Choke jet
300 Float valve
12630.1 Float – 9.0 grams

 

Welches Setup empfehlen Sie als Ausgangspunkt um keine unnötigen Düsen und Nadeln zu kaufen?

[vladi.76]

vor 5 Stunden schrieb Koshi:

Kurze Frage zum Schieber (VHSB) 40iger Schieber ist fetter als 50iger?

 

Ja

[Herr Gawasi]

Kleines Update zur Vergaser Abstimmung meinerseits:

 

Mit dem Setup 50er Schieber, DQ268, ND53 und K98 Nadel bin ich null zurechtkommen. Ab halbgas viel zu mager, wenns bis halbgas gepasst hat. Problembereich bei niedrigem Schieberhub und wenig Drehzahl trotzdem noch zu mager. 

Hab mittlerweile folgendes setup, was bis halbgas sehr gut passt (AFR um die 13), ab halbgas aber gut anfettet (AFR um 12). Ist mir aber erstmal wurscht :

 - VHSH30 mit Einzelschwimmer

 - 40er Schieber (original Bestückung) 

 - HD155, ND52, Zerstäuber B38, SV300

 - DQ266, Nadel U16 1. Clip (K24 teste ich evtl. nächste Saison)

 - Airbox

 - Verbrauch zur EL gemessen knapp 6l/100km. Identisch zur Simone von @Stampede

 

https://www.germanscooterforum.de/topic/355111-ooc-goes-sooc/?do=findComment&comment=1069802734

Bearbeitet 12. Juli von Herr Gawasi