DELLORTO VHSB, VHSA, VHSH

[Motorhuhn]

Ach ist doch Scheisse. Bin ja mit dem 32er eigentlich recht zufrieden. Wenn der nicht so ausgenudelt wäre.

[dreckige13]

Yep, dito.

[Schnittlauch]

So hab auch noch einen VHSA 28 in neu! ergattert!

Grundbestückung ist:

55er Schieber

U20 Nadel

DQ 262 Mischrohr

ND 40

HD 125

Das nur zur Info!

Hat einer schon Erfahrung mit der U20 Nadel gemacht?!

Hab bisher immer nur U8 / U16 Nadeln verbaut!

Gruß

[dreckige13]

Leider nicht auf dem 28er...

[Schnittlauch]

Auf einem anderen VHSA würde mich auch interessieren..

[dreckige13]

Ich habe mit der 20er immer die Erfahrung gemacht, das nix passt.

Teillast zu fett bis 1/4, Volllast zu mager.

Dank festem Mischrohr wenig sonstige Möglichkeiten.

Mit einem 70er Schieber und runterschleifen der Spitze final angepasst auf meinen Motor (bei 15° oder mehr).

Ich habe einfach die wenigen verfügbaren Nadeln alle doppelt gekauft und schleife mir einfach, was ich brauche.

[ludy1980]

ich habe jetzt hier mal ein nachgearbeiteten 39vhsb mit verschlossenen löchern für choke usw. aufgeschliffen auf etwa40mm ,wird auf meinem drehschieber motor getestet!

anschliesend wird zurückgebaut auf 30vhsh

hier mal paar bilder ...

der linke ist ein normaler 38vhsb

[sutk4k]

Wie wärs mit Punzen? für die letzten 10%

Bearbeitet 22. November 2012 von sutk4k

[ludy1980]

Neh lass mal 90% reichen mir !

[dreckige13]

Voll geil.

Ich bin gespannt auf die Testerei.

[Marc Werner]

sind VHSA und VHSB Schieber eigentlich gleich?

(null)

VHSA 28 / 30 / 32 (Schieber / Gehäuse) sind "gleich" und VHSB 34 / 36 / 37 / 38 (beim 39er gibt es glaube ich z.T. Abweichungen). Die Gehäuse variieren soweit bei der Leerlaufeinstellnadel (mal recht / mal links verbaut) je nach Zweiradmodell.

[ludy1980]

Is gibt aber trotzdem unterschiedliche Schieber !

Ich glaube Modelle bis 2000 sind von oben rund und alle danach haben neh andere Venturi und nen anderen Schieber !!!

[wittich]

Wollte vorhin meinen neuen VHSH 30 SC testen. Benzinschlauch drauf Benzinhahn auf und siehe da es kommt kein Sprit in die Schwimmerkammer.

Bis zum Vergaser kommt Sprit.

Hatte das Problem schon jemand ?

Oder hab ich mich nur zu doof angestellt?

Bearbeitet 19. Dezember 2012 von wittich

[vespetta]

mach mal die schwimmerkammer auf, event hängt die nadel

[wittich]

Probier ich mal. Danke

[Motorhuhn]

so denn, wenn sich nicht langsam austauschteile für den 32er VHSA finden lassen, muss ich nur wohl was anderes überlegen.

hat schonmal wer die schieberführung aus Kunststoff demontiert? könnte man das Ding eventuell per 3D Drucker als übermaßteil herstellen?

(null)

[Timmi]

Welche Gemischschraube ist im VHSA 32 verbaut? Diese könnten wohl alle passen, bin mir aber nicht sicher.

http://www.stein-dinse.biz/Dellorto/VHSA/Gemischschrauben:::15_2533_2546.html

Habe die aus meinem Vergaser verlegt .

Ist es das linke Bild?

[vespetta]

de eine ist nicht lieferbar, der andere hat keine feder und kein schlitz. bleibt also nur noch eins über. sonst kurzt bei denen anrufen, war bei mir immer ein netter kontakt

[der VespaPole]

so denn, wenn sich nicht langsam austauschteile für den 32er VHSA finden lassen, muss ich nur wohl was anderes überlegen.

hat schonmal wer die schieberführung aus Kunststoff demontiert? könnte man das Ding eventuell per 3D Drucker als übermaßteil herstellen?

(null)

Meinst Du etwa die: http://www.dellorto....artsectionID=33

worb hat die auch.

Bearbeitet 20. Dezember 2012 von der VespaPole

[Motorhuhn]

Jo, wenn's die für den VHSA wäre.

(null)

[der VespaPole]

Sind die nicht Baugleich?

Habt die Fotos mit meinen dello vhsa 30 verglichen.

Scheint identisch zu sein.

ich denke die Vergaser (Vhsa/Vhsb) sind baugleich!?

vielleicht wissen die von worb mehr....

[T5Pien]

kann mir jemand ne basisbedüsung für den u.g. nennen

Vergaser DELL`ORTO VHST 28BS

setup:

Malossi-DS Ansauger

schlauch zum rahmen

T5 polossi

Orig-T5 Auspuff

gelippte lhw 54 mm

niedrige steuerzeiten ( noch nicht ganz festgelegt so um 124/178 )

HD dachte ich so bei 116 anfangen, bei nd bin ich überfragt, auch nadel, mischrohr etc.

die teile sind orig.dellorto ja nicht ganz billig und ich wollte nicht 150 euro in abstimmungsteile investieren

[dreckige13]

so denn, wenn sich nicht langsam austauschteile für den 32er VHSA finden lassen, muss ich nur wohl was anderes überlegen.

hat schonmal wer die schieberführung aus Kunststoff demontiert? könnte man das Ding eventuell per 3D Drucker als übermaßteil herstellen?

Ja, habe ich.

Nee, glaube ich nicht, wenn man sich die Ergebnisse der Stuffer 3D Druck Aktion anschaut.

Das gibt dann welken Käse.

Oder gibts da verschiedene Materialien?

Einfacher wäre vielleicht die Fertigung von Übermaßschiebern aus Kunststoff oder so...

Gabs ja schonmal bei Ebay.

[Han.F]

Ja, habe ich.

Nee, glaube ich nicht, wenn man sich die Ergebnisse der Stuffer 3D Druck Aktion anschaut.

Das gibt dann welken Käse.

Oder gibts da verschiedene Materialien?

Einfacher wäre vielleicht die Fertigung von Übermaßschiebern aus Kunststoff oder so...

Gabs ja schonmal bei Ebay.

den ausgeleierten schieber verchromen lassen, dann paßt er wieder -> hab ich bei einem kartfahrer schon gesehen.

[ludy1980]

kann mir jemand ne basisbedüsung für den u.g. nennen

Vergaser DELL`ORTO VHST 28BS

setup:

Malossi-DS Ansauger

schlauch zum rahmen

T5 polossi

Orig-T5 Auspuff

gelippte lhw 54 mm

niedrige steuerzeiten ( noch nicht ganz festgelegt so um 124/178 )

HD dachte ich so bei 116 anfangen, bei nd bin ich überfragt, auch nadel, mischrohr etc.

die teile sind orig.dellorto ja nicht ganz billig und ich wollte nicht 150 euro in abstimmungsteile investieren

ich würd ein paar grössere düsen holen hd jetzt .

ich hab in meiner ets in dem 26er schon neh 115er drin

[Motorhuhn]

ich denke die Vergaser (Vhsa/Vhsb) sind baugleich!?

Jawoll, sind anders

den ausgeleierten schieber verchromen lassen, dann paßt er wieder -> hab ich bei einem kartfahrer schon gesehen.

Ne, so einfach ist das nicht. Die Dinger geraten schon ordentlich aus der Form, da gehört schon richtig Material hin. Alternative wäre halt den Schieber flacher zu schleifen und eine entsprechende Führung einzusetzen, denn die sind auch ausgenudelt.

[Han.F]

Ne, so einfach ist das nicht. Die Dinger geraten schon ordentlich aus der Form, da gehört schon richtig Material hin. Alternative wäre halt den Schieber flacher zu schleifen und eine entsprechende Führung einzusetzen, denn die sind auch ausgenudelt.

hmm, der kartfahrer meinte er habe das genau deshalb verchromen lassen ...

mißt, das ganze steht mir auch bei meinem 30vhsa auch bevor, denn der ist jetzt seit14 jahren im betrieb

und langsm aber sicher auch ausgeleiert wie ne H***.

[Motorhuhn]

Dann hat er das eventuell vorsorglich getan oder eben noch relativ am Anfang des Verschleisses. Die meisten gebrauchten Dinger sind aber echt fies aus der Form.

[Schnittlauch]

28er und 30er VHSA gibts ja noch in neu. Zumindest hab ich meinen 28 VHSA als NOS Teil ( Herstellungsjahr 99 ) vor zwei Monaten für 125 Euro neu gekauft, nachdem ich eine gefühlte Ewigkeit gesucht hab.

Irgendwann sollte man sich doch mal was neues gönnen.., Vorallem, wenn da ein Schieberwechsel ect. ansteht, ist man auch schnell mal bei 60-70 Euro..

[Motorhuhn]

Du sagst selber - ne gefühlte Ewigkeit gesucht. So griffbereit gibt's die dann auch nicht. Und als 32er mal grad gar nicht. Würde gerne einen neuen kaufen, aber eben nicht wegen der Suche die Karre das eine oder andere Jahr nicht bewegen können.