DELLORTO VHSB, VHSA, VHSH

heizer · 22. Oktober 2013

Jau danke für die Antworten!
Also ist ein FN 258 Mischrohr nicht mit einem DQ 258 gleichzusetzen?
Fände das nämlich sehr mager, da ich sonst in den VHSB eher ein 264 / 266 Mischrohr ( DQ ) gefahren bin!

nein kannst du nicht gleichsetzen. Gibts leider auch kaum erfahrungen damit.

Schnittlauch · 22. Oktober 2013

Jau Ok!

Dann bleibt wohl nur probieren....

heizer · 25. Oktober 2013

hatte schonmal jemand einen VHSC 39.5?

was kann der mehr als ein 39er VHSB racing polished? der VHSC kostet ja mehr als das doppelte.

mpq · 26. Oktober 2013

das selbe nur anders... und billiger...

heizer · 27. Oktober 2013

das selbe nur anders... und billiger...

danke dir.

ludy1980 · 7. November 2013

Moin,
ich hab hier im Forum einen VHSB 38 QS erstanden!
Ich hab ja schon einige VHSA/ VHSB Vergaser, jedoch hat mich das Mischrohr stutzig gemacht!
Im Bereich des Schiebers ist die Austrittsfläche rund, also auf einer Höhe und nicht wie ich es sonst kenne, unterschiedlich hoch!
Zusätzlich Ist ein FN 258 Mischrohr verbaut!
Ich kenn sonst nur DP / DQ Mischrohre in den VHSB Vergasern!
Ist das ein 4t Vergaser?
Danke!

Das is ein runder Zerstäuber ,den kannst du von unten auspressen wenn das mischrohr ausgebaut ist !

Ich finde das die Dinger besser laufen mit längeren und nach hinten offenen Zerstäubern .

Truls221 · 19. November 2013

Hat jemand erfahrung mit die schwimmer-gewicht spielen?

John F. · 30. November 2013

Gestern passiert.

VHSB 39ND. Auf einmal leerlauf sehr hoch.

Scheint öfters vor zu kommen.

Motorhuhn · 30. November 2013

ansonsten scheint der Schieber aber eher wenig Verschleiß zu zeigen. wie alt war der denn?

Bearbeitet 30. November 2013 von Motorhuhn

John F. · 30. November 2013

Diesem Jahr gekauft. Fast Neu.

Schieber in mein anderer VHSB 39 hat auch schon ein riss. Der ist älter und hat es länger ausgehalten

ludy1980 · 4. Dezember 2013

Mensch John ,was machst du nur immer mit deinen Vergasern ?

Ich hab ja auch ein paar aber sowas is bei mir noch nicht vorgekommen ?!

albiscab · 17. Dezember 2013

Hallo

Weiß jemand wo ein VHSA 32 GS herkommt?

Hat FL 262 Mischrohr und eine U1 Nadel!

Ansonsten an der einen Seite 2 große Belüfter Einsätze. Da passt fast ein Benzinschlauch drauf. Nur die gehen ins nichts.

Weiß jemand mehr?

Gruß

Christian

Marc Werner · 23. Dezember 2013

Hallo
Weiß jemand wo ein VHSA 32 GS herkommt?
Hat FL 262 Mischrohr und eine U1 Nadel!
Ansonsten an der einen Seite 2 große Belüfter Einsätze. Da passt fast ein Benzinschlauch drauf. Nur die gehen ins nichts.
Weiß jemand mehr?
Gruß
Christian

Die wurden z.B. in der Aprilia RS 125 verbaut. In der gedrosselten Version die 28er PHBHE und offen die 32er VHSA.

ludy1980 · 29. Dezember 2013

war nicht auf den rs 125 später ein 34er vhsb drauf ?

GUE_ · 24. Januar 2014

Hi,

hab hier ein kleines Tool das bei der Bedüsung behilflich ist zusammengestellt:

Im Openoffice spreadsheet format (bitte bevorzugt verwenden):

https://drive.google.com/file/d/0B6g_KRrF3-_ER0hTTGViN0Vua28/edit?usp=sharing

Und exportiert in Excel (könnte Konvertierungsfehler haben):

https://drive.google.com/file/d/0B6g_KRrF3-_EWjc4dzBGbkFaS28/edit?usp=sharing

Achtung: Es können noch Fehler enthalten sein!

Bearbeitet 24. Januar 2014 von GUE_

Marc Werner · 25. Januar 2014

war nicht auf den rs 125 später ein 34er vhsb drauf ?

Stimmt, mein Fehler. Er ist meine ich aber auf TZR und NSR verbaut worden.

heizer · 25. Januar 2014

Hi,

hab hier ein kleines Tool das bei der Bedüsung behilflich ist zusammengestellt:

Im Openoffice spreadsheet format (bitte bevorzugt verwenden):
https://drive.google.com/file/d/0B6g_KRrF3-_ER0hTTGViN0Vua28/edit?usp=sharing

Und exportiert in Excel (könnte Konvertierungsfehler haben):
https://drive.google.com/file/d/0B6g_KRrF3-_EWjc4dzBGbkFaS28/edit?usp=sharing

Bildschirmfoto 2014-01-25 um 00.04.01.png

Achtung: Es können noch Fehler enthalten sein!

geiles tool. dankeschön

GUE_ · 26. Januar 2014

geiles tool. dankeschön

Bitte immer wieder mal neu runterladen:

Die erste Version hatte noch ein paar Nadeln falsch konfiguriert.

In der neuesten Version 1.1 ist das gefixt. Außerdem gibts jetzt mehr Features

Bearbeitet 26. Januar 2014 von GUE_

Schrottpresse · 7. Februar 2014

Hallo zusammen,

habe folgendes Problem:

Ich möchte einen VHSB 34 (44mm) auf einen 30er Ansaugstutzen montieren. (34-35 mm)

Leider finde ich keinen passenden Verbindungsgummi.

Was habt ihr da gebastelt.

ludy1980 · 9. Februar 2014

Normale meterware hochdruckschlauch !

1meter auf Halde und bei Bedarf mit der metalsäge ein Stück abschneiden

Marc Werner · 10. Februar 2014

Hallo zusammen,

habe folgendes Problem:

Ich möchte einen VHSB 34 (44mm) auf einen 30er Ansaugstutzen montieren. (34-35 mm)

Leider finde ich keinen passenden Verbindungsgummi.

Was habt ihr da gebastelt.

Dafür gibts "Conversiongummis" bei den bekannten Rollerteileversandhändlern. Sowas z.B.

Bearbeitet 10. Februar 2014 von Marc Werner

GUE_ · 10. März 2014

Update: mittlerweile gibts eine Version 1.5 des Dellorto Jetting Tools - neu dazu gekommen sind einige Bugfixes und Support für U Nadeln (für VHSH und VHSA Vergaser)

Für Openoffice (bitte bevorzugt verwenden):

https://drive.google...dit?usp=sharing

Und Excel (könnte Konvertierungsfehler haben):

https://drive.google...dit?usp=sharing

turtleharry · 20. März 2014

Ich fahr auf meinem 187er Polini Tourer den Dellorto VHSH 30 CS.

Da ich jetzt nen neuen Auspuff von Pipedesign hab, muss ich nochmals neu abdüsen.

Unten rum etwas zu fett und klingeln bei ca. 1/4 bis 1/2 Gas.

Der Gaser hat ja neben der normalen ND noch eine kleine innere ND.

Kann mir jemand von euch vielleicht sagen für welchen den Wirkungsbereich der "inneren" Nebendüse bei dem Vergaser zuständig ist ?

Bedüsung letzte Saison mit alten Auspuff (SIP Road 1.0):

Mischrohr 264

ND 58 + 38 (innere Düse)

HD 158

K21 2.v.O

vespetta · 20. März 2014

les mal im dello handbuch, da ist die funktion gut erklärt.

ManualeKart.pdf

justmenmore vacuum and fl ow speed will be reached w

in etwa steht da, 5 nummern kleiner als die ND. ( soweit ich mich erinnern kann)

ich handhabe es aber so, das ich die "kleine Düse" unter der nebendüse auf 1mm aufbohre.

Bearbeitet 20. März 2014 von vespetta

joksl · 20. März 2014

hat die CD01-zerstäuberdüse (kleine düse) nicht 1mm??

turtleharry · 20. März 2014

les mal im dello handbuch, da ist die funktion gut erklärt.

ManualeKart.pdf
justmenmore vacuum and fl ow speed will be reached w
in etwa steht da, 5 nummern kleiner als die ND. ( soweit ich mich erinnern kann)

ich handhabe es aber so, das ich die "kleine Düse" unter der nebendüse auf 1mm aufbohre.

Das is ja mal eine Italo-Englisch Übersetzung.

Nicht ganz so einfach zu verstehen ;)

Hilft aber. Vielen Dank Vespetta !

Hab ich das richtig verstanden, du bohrst die innere ND auf 1mm auf, damit du nur an der normalen ND einstellst ?

vespetta · 20. März 2014

jenau

turtleharry · 20. März 2014

top

John F. · 20. März 2014

hat die CD01-zerstäuberdüse (kleine düse) nicht 1mm??

Richtig!

joksl · 20. März 2014

Danke!

DELLORTO VHSB, VHSA, VHSH

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