DELLORTO VHSB, VHSA, VHSH

[PXCop]

vor 21 Minuten hat Lameda folgendes von sich gegeben:

da ich für Dello nichts da habe

 

hau mal den @MauriceLcroixan, der hat von mir etliches für den VHSB Vergaser zum Abstimmen soll er dir mal schicken..

[RustRacer]

Am 26.5.2022 um 02:03 hat Lameda folgendes von sich gegeben:

N'Abend.

Ich stimme gerade den vhsb38 auf M260 mit Resibox ab mit der K57 die @egig mir empfohlen hat, mit Lambdahilfe:

Start: HD195, ND60, B42, DQ268, K57 Clip 4vo, LLGS 3 (war eigentlich überall AFR10 und zu fett, kein Ausdrehen und überall Ruckeln)

1 Runde: HD195->190, DQ268->264 (Standgas etwas zu fett, Ruckeln bei 1/8-1/4 geblieben AFR 12, Hochdrehen deutlich besser AFR 12-13, Vollgas besser bei AFR 11, beim Gas zurücknehmen auf 1/4 im Cruisebetrieb, DEUTLICH zu fett bei AFR 10,5)

2 Runde: HD195->185, Clip 4vo -> 3vo, LLGS 2,75 (Standgas OK, Ruckeln bei 1/8-1/4 weniger, aber da, trotz AFR 14, Tourt nicht mehr sauber ab, beschleunigung deutlich besser bei AFR 12-13, Vollgas besser aber immernoch 11,5, beim Gas zurücknehmen auf 1/4 im Cruisebetrieb, DEUTLICH zu Mager bei AFR 14, beim Schieber schliessen im Schubbetrieb gehts kurz auf AFR 14-15 hoch für 1s und fängt sich dann wieder bei AFR 13)

3 Runde GEPLANT: HD185->180, DQ264->DQ265, Clip 3vo->2vo.

Wenn jemand auf anhieb was sinnvolleres weiss....gerne her damit.

 

P.S. nein ich hab nicht alles auf einmal gewechselt sondern nacheinander

Also ich finde AFR 14 bei 1/4 ist keineswegs DEUTLICH zu mager. Sondern sogar ziemlich gut passend, oder willst du den Sprit verschleudern?

Im Schiebebetrieb darf das auch noch magerer sein. 

 

Wichtig sind die 12,5 wenn die Leistung entwickelt werden soll.. also bei Vollgas und 3/4 Gas.

 

Aber eigentlich gehört das nicht hier ins topic...

 

[Gaeskits]

vor 8 Stunden hat RustRacer folgendes von sich gegeben:

Also ich finde AFR 14 bei 1/4 ist keineswegs DEUTLICH zu mager. Sondern sogar ziemlich gut passend, oder willst du den Sprit verschleudern?

Im Schiebebetrieb darf das auch noch magerer sein. 

 

Wichtig sind die 12,5 wenn die Leistung entwickelt werden soll.. also bei Vollgas und 3/4 Gas.

 

Aber eigentlich gehört das nicht hier ins topic...

 

Super danke für den Input von euch …. Ich finde das eigentlich recht passend wenn neben der Technik auch die abstimmerfahrungen dabei sind und wie was wo reagiert …. Die Erfahrungen sind absolut von Vorteil wenn man sich sowas holen will

[dolittle]

Am 27.5.2022 um 15:29 hat RustRacer folgendes von sich gegeben:

 

Wichtig sind die 12,5 wenn die Leistung entwickelt werden soll.. also bei Vollgas und 3/4 Gas.

 

 

Einziger Einwand von mir, 13-13,2 AFR, sind auch noch ok. 

 

Aufm Prüfstand wird eher 13-14 AFR, oder noch magerer, die meiste Leistung abgeben, safe und für die Strasse sind 12,5 wohl besser. 

 

Bedenkt auch, daß sobald das Wetter abkühlen bzw. es deutlich wärmer wird, sich das auch am AFR sehen wird. Also lieber etwas fetter unterwegs.... 

Bearbeitet 29. Mai 2022 von dolittle

[Gaeskits]

Mahlzeit.

Mittlerweile habe ich folgende Bedüsung

HD180, DQ265, K57-2vo, ND120/B40, LLGS 2 raus, Schieber 40.

Also aktuelles Fazit: HD noch zu fett aber der Antritt ist schon net schlecht. Dreht Obenraus net sauber aus und lt. Lambda AFR 11,5-12 noch bissle zu fett. Im Gegensatz zum Mikuni dreht der wesentlich schöner/sauberer hoch, fährt sich allgemein softer und die Einstellerei ist viel einfacher....ABER....Die Reaktionsfreudigkeit ist bei MIkuni deutlich aggressiver und der Motor läuft irgendwie mehr im Racemode .

Aktuell peakt der Motor 500 Umdrehungen früher was sich negativ auf den Topspeed auswirkt...aber da geh ich nochmal ran.

 

[Px150erik]

Grüße euch,

 

ich baue mir gerade einen m265 mit Quattrini vr one, mrp / v4 membran SuS 244 silence oder sip Road XL, Rahmengesaugt als tourer auf, kommt in ne px

 

Dazu gibt's nen frischen VHSB 34 QD R 

Hierzu würde ich mich über ein Startsetup, freuen, werde dann mit Lambda verfeinern.

 

Original ist drin 

 

40er Schieber 

266 FN Mischrohr 

168 HD 

30ND

60 Steuber?

 

Den topic habe ich durch👌

 

Danke und Gruß

 

Erik

 

 

 

 

[ganja.cooky]

Am 31.5.2022 um 21:49 hat Px150erik folgendes von sich gegeben:

VHSB 34 QD R 

 

 

Den topic habe ich durch👌

 

 

 

 

 

 

Dann ist dir das bei den QD Vergasern mit den FN Mischrohren bewusst? 

 

 

[Px150erik]

Jep, habe ich gelesen das falls es mit diesen nicht klappt von vespetta auf dq umgebaut werden kann !

 

 

[Stoxnet]

Ich frage für einen Freund 

 

Kann man die Düsenvorgabe von einem VHSB 38 auf den PHSB 38 übertragen? Lt Angabe zum VHSB HD 185 / ND 65 / DQ272 / K24 2. Nut von oben -> Parma Sixty Six 

[egig]

vor 30 Minuten hat Stoxnet folgendes von sich gegeben:

Ich frage für einen Freund 

 

Kann man die Düsenvorgabe von einem VHSB 38 auf den PHSB 38 übertragen? Lt Angabe zum VHSB HD 185 / ND 65 / DQ272 / K24 2. Nut von oben -> Parma Sixty Six 

 

Kann man zum starten auf jeden Fall wobei ich bezweifle dass das so geschmeidig läuft

[Stoxnet]

Was wäre deine Variante? Die Kiste Läuft wie ein Sack Nüsse, dreht nicht aus und rotzt unten nur rum. Er hat keine Ahnung was da verbaut wurde und ich hab den Rollern nicht bei mir um nachzuschauen 😕 Die werte hab ich halt vom Beipack weil die Aussage war das alles nach Anleitung gemacht wurde. 

[nauticstar]

272 is halt schon extrem… egal mit welcher Nadel… aber da spürst du zumindest die hauptdüse eindeutig

[hauggos]

Ich tüftle auch gerade noch ein wenig... M252 ,VHSB34LD , ND50 - das B Ding drunter aufgebohrt, HD 145,  Luft 2 Umdrehungen, DP264 Mischrohr, K24 Nadel 2 ter Clip v.o. ...läuft insgesamt in der Mitte und Obenhinaus Spitze... nur untenrum 1/8 -1/4 hab noch ordentlich gerotzel, sobald ich mehr Gas gebe ist alles gut...

bin mit der Nebendüse von 58,56,54,52 nun auf 50.. Clip 1 rauf hat ein wenig gebracht..

wie weit kann ich da runtergehen mit der Nebendüse...?

Ich hab nur keinen Bock einen Bergabklemmer zu fahren ...wenn ich zu weit mit der Nebendüse runtergehe.. was habt ihr M244 - M260 Fahrer da verbaut ?

Danke für konstruktive Vorschläge..

Bearbeitet 15. Juni 2022 von hauggos

[Klabauter]

Welchen Gasschieber hast Du denn drin? Vielleicht ist der auch zu fett. Und welchen Auspuff fährst Du?

[hauggos]

Glasscheiben ist ein 40er und Auspuff ist ne SBox3Plus mit Zusatzdämpfer...Diagramm ist ist auf s302 im Quattrini Forum... Leistung und Fahrverhalten alles äußerst zufriedenstellend...nur ganz untenrum rotzelt (4taktet) er arg aber eben nur dort...Daher auch die Frage: Wie weit kann man mit der Nebendüse gefahrenlos runtergehen...

[Klabauter]

Der Schieber ist ja recht fett. Ich hätte da keine Bedenken unter 50 mit der ND zu gehen, gerade mit Box. Alternativ könnte man den Schieber magerer feilen.

[Klabauter]

Doppelt...

Bearbeitet 17. Juni 2022 von Klabauter

[hauggos]

Hab zum Glück 2 x 40 er Schieben...einen nun bearbeitet...siehe da..4takten is weg..

@Klabauter Danke war ein guter Denkanstoß 

[Wulfi12]

j

Bearbeitet 3. Mai von Wulfi12

[Marco209]

Leerlaufluftschraube!! Raus=magerer

[Wulfi12]

g

 

 

Bearbeitet 3. Mai von Wulfi12

[vespetta]

wie hast du gemessen?

einzig richtige art ist, den überlauf der wanne ausstecken, schlauch unten dran, und füllen

dann hast den schlauch als skale

 

wenn du nur die wann wegschraubst, läuft immer was nach, sobald der schwimmer runter geht.

 

 

[Wulfi12]

v

 

Bearbeitet 3. Mai von Wulfi12

[Px150erik]

Am 31.5.2022 um 21:49 hat Px150erik folgendes von sich gegeben:

Grüße euch,

 

ich baue mir gerade einen m265 mit Quattrini vr one, mrp / v4 membran SuS 244 silence oder sip Road XL, Rahmengesaugt als tourer auf, kommt in ne px

 

Dazu gibt's nen frischen VHSB 34 QD R 

Hierzu würde ich mich über ein Startsetup, freuen, werde dann mit Lambda verfeinern.

 

Original ist drin 

 

40er Schieber 

266 FN Mischrohr 

168 HD 

30ND

60 Steuber?

 

Den topic habe ich durch👌

 

Danke und Gruß

 

Erik

 

 

 

 

So es gibt Fortschritte, der Motor ist fast komplett 😉👌

 

Auf euren Rat hin habe ich den 34 QD gleich von @vespetta auf das DQ Mischrohr umbauen lassen, kann ich nur empfehlen ging Fix, unkompliziert und absolut Fair, da lohnt sich kein warten auf den LD Vergaser 👌

 

Nun trotzdem nochmal die Frage zum Start Setup und würdet ihr eine Pumpe empfehlen, wenn ja welche Variante?

 

Danke und Gruß aus dem Allgäu

 

Erik 

 

 

[Das O]

Ich benötige mal Unterstützung von denn Dello-Profis:

 

Ich fahre folgendes Setup:

 

-BFA 288

-FalkR-Auspuff 

-SIP-Vape Sport

-VHSB 39

 

Das Vergasersetup ist derzeit

 

-HD200

-ND 50 (120)

-DQ266

-K57 (2. Clip von oben)

-Schieber 40

-Schwimmernadelventil 350

 

Ich habe bei 5500rpm einem massiven Einbruch und würde den gerne wegbekommen. ND magerer brachte nix (außer das sie untenrum zu mager lief, Einbruch blieb gleich), DQ265 brachte nix, Gemischeinstellschraube ebenso wenig.

 

Was wäre die nächste sinnvolle Änderung?

 

 

 

Die Rote Kurve zeigt einen SC40, die grüne Kurve den VHSB39.

 

Also mit anderem Vergaser geht es ohne Einbruch. Deswegen tippe ich schon auf Vergasereinstellung.

 

Hat jemand eine Idee/einen Tipp für mich?

 

Bearbeitet 19. Juli 2022 von Das O

[vespetta]

teste mal ein DP266, event bist im resoanstieg zu mager, macht den gleichen effekt wie zu fett

 

 

[Das O]

Danke! Werde ich sofort bestellen 

[vespetta]

wenn du das porto zahlst, kann ich dir paar schicken zum testen

 

[FalkR]

Kleinere HD würde ich mal testen.

Schieber ist beim Prüfstandslauf komplett offen, nehme ich jetzt mal an.

[Das O]

Am 20.7.2022 um 06:19 hat FalkR folgendes von sich gegeben:

Kleinere HD würde ich mal testen.

Schieber ist beim Prüfstandslauf komplett offen, nehme ich jetzt mal an.

 

 

Ja, Schieber komplett offen!

 

Mit Schieber weniger auf wird es etwas besser, rotzt aber trotzdem stark rum.

 

 

Kleinere HD brachte Spitzenleistung aber untenrum wurde es nicht besser.

 

Mit dem DP266 ist der Einbruch jetzt noch übler. Bricht bis auf 5PS ein. 

 

Soll ich als nächstes dann eher Richtung magerer mit dem Mischrohr gehen?

 

Oder was wäre die nächste sinnvolle Maßnahme?

 

Sorry, aber Dell'Orto ist Neuland für mich 

Bearbeitet 30. Juli 2022 von Das O