TS1 200

[Schniedel]

moin!

gestern kam in geselliger runde die sprache auf den TS1 200.ich bin den zehn jahre voll zufrieden gefahren,mit pm und 34er dello.war ein echt netter touren zylinder,der im gegensatz zum 225er schon von unten raus früher druck machte,und dabei auch noch weniger sprit nahm.

alle zwei jahre ist mir mal ein kolben an den fenstern abgeraucht,aber da kam ein neuer rein und gut war.

ich hätte gerne wieder eine und dachte,ob nicht jemand kontakt zu ray kemp hat,und ihm vielleicht mal den vorschlag macht,den zylinder mal wieder neu auf zu legen.

mfg,schniedel!

[T5Rainer]

Super, Sammelbestellung, ich nehme auch einen 200er!

[FOX Racing]

Dito!!!!

MfG M

[zwenzta]

Top Idee! Ich trauer meinem auch immer noch hinterher. Aus der Box mit 32er Dellorto und KRP3 der beste Motor den ich je hatte. Bitte dieses Mal aber mit nem gescheiten Kolben

[käthe 1963]

Vieleicht sogar für Smallblock?

[T5Rainer]

Vieleicht sogar für Smallblock?

Ich bin für die reine, ursrprüngliche Version des TS1.

Smallblock-tauglich würde das m.E. ein fauler, weil zu instabiler Kompromiß am Zylinderfuß werden.

[rosi]

Hab noch einen mit neuem Wiseco IT 175 Kolben. Soll eigentlich unter die TV aber für ´nen Tausender bau ich ihn ab

[Stampede]

Wäre je nach Preis auch evtl. an einem interessiert.

[Scooterist]

Wäre je nach Preis auch evtl. an einem interessiert.

dito

[cassius]

dito

ich auch

[krusspeed]

Ich nehme auch einen!!!

[Werner Amort]

Ich bin für die reine, ursrprüngliche Version des TS1.

Smallblock-tauglich würde das m.E. ein fauler, weil zu instabiler Kompromiß am Zylinderfuß werden.

für smallblock gibts ja den imola

[mpq]

was ist TS 1200 ??

mpq

[Marc Werner]

TS 1 - 200 ccm

[Brosi]

oder der schlechteste Witz, den ich seit langem gehört habe!

[hightower666]

gibt's schon n preis?!

gibt's schon stoierzeiten-empfehlungen?!

gibt's schon tränken-empfehlungen?!

...

[Werner Amort]

glaubt ihr wirklich AF legt den nochmal auf?

ich kann mich noch erinnern als Af Rayspeed mal keine einser mehr hatteö.

da hieß es doch auch sie machen keine mehr, da sie 500 Stück müssten bei gilardoni abnehmen. und so

ich würde eher mal bei Tino Sacchi fragen

der hat ganz sicher noch nen monza 200 als kit oder nacktem Zylinder zumliegen

also sowas dann,

http://www.lambretta-teile.de/Zylinderkit-200ccm-Monza-Lambretta

[Stefan_73]

Fahre den 200er Monza auf der DL...macht Spaß...

[Schniedel]

moin!

ich will keinen monza,ich will nen 200 oanser!!!

ist ja schön,das ich nicht alleine bin.will den genauso,wie der alte war,nur mit nem ordentlichen kolben.

wer geht jetzt annen ray bei?am besten abends im pup auf ein paar pints.wer kann den richtig was am glas?

mfg,schniedel!

[sukram]

wer geht jetzt annen ray bei?am besten im pup

Du olle Pottsau, nur weil der hässliche Pollunder trägt, heißt das nicht das der vom anderen Ufer ist !

Der steht mehr auf Fussball, nicht Fistball.

Ich will auch einen, ich weiß zwar nicht warum, aber wenn der Zwentza den will, brauch ich auch einen....

@ Zwentza, war das der Motor mit dem wir mit hängen und würgen, und schwesterlich teilen, den Rasthof Münsterland um Sackhaaresbreite erreicht haben ?

[gatti500]

ich wil keinen , rechtsrüssler sind musschis.

[Marcello]

moin!

ich will keinen monza,ich will nen 200 oanser!!!

Heul doch.

[gravedigger]

Ich will auch einen, ich weiß zwar nicht warum, aber wenn der Zwentza den will, brauch ich auch einen....

der passt auch auf pkXL2 oder T5? uff, wusste ich nicht

[synergy]

...nehmt doch einfach einen 225er TS1 - Buchse rein - entweder Alu oder Stahl - nen Wiseco oder Wössnerkolben und schon habt ihr nen

200er. Kostet auch nicht die Welt z.B. bei PJ....oder ist der 200er TS1 wirklich so anders bis auf die Bohrung ?

[Schmied]

Inne Scootering war mal ne Briten T5 mit nem TS1 drauf verbaut.

[zwenzta]

Wenn man den 200er mit dem ursprünglichen Kolben ausliefert sollte doch 500 Kits schnell vergriffen sein, da braucht man ja alle paar Wochen nen neuen da der Mistkolben den Zylinder mit in den Tot gerissen hat.

@ Zwentza, war das der Motor mit dem wir mit hängen und würgen, und schwesterlich teilen, den Rasthof Münsterland um Sackhaaresbreite erreicht haben ?

@Sukram: Da holste ja wieder die ältesten Kamellen raus. Ne das war nen anderer, der 200er TS1 hatte schon bei der selben Vorjahresveranstaltung auf dem Prüfstand den Kolben in Form von leichten Bröckchen ausgehustet... Ausserdem 45km mit einer Tankfüllung ist doch kein schlechter Wert, ich weiss garnicht was du hast.

[Schniedel]

irgendwie hab ich das gefühl,mich nimmt keiner ernst...

[zwenzta]

Doch, ich würde auch nen 200er nehmen, aber mit nem anständigen Kolben!

[amazombi]

Also ich hatte 'nen 200er, und direkt darauf einen 225er. Der 200er konnte nix besser außer Kolben kaputt machen. Wo soll da, jetzt mal Nostalgie außen vor, der Vorteil sein?

[Schniedel]

nostalgie hat da nix mit zu tun,ausser das man im nachhinein zurück liegende sachen gerne schön redet.du sahst früher auch besser aus.

in meiner erinnerung hatte ich den eindruck,das sich der 200 wesentlich entspannter fahren ließ,als der 225er.und dabei war er vom sprit verbrauch auch günstiger.

vielleicht lag es auch einfach an meinem grundschüler set up,aber ich bin den gern gefahren.und mit den heutigen kolben wäre das bestimmt ne feine sache.

und der tenor von den meisten leuten,die einen hatten,ist ja,das es ein netter zylinder war.