PX Hinterradmutter lösen

[flip2005]

Ich bekomme dieses Scheiß-Teil einfach nicht ab.

Habe bis jetzt schon ca. 1/3 Dose WD40 draufgesprüht, mit einem Drehmomentschlüssel probiert, Schlagschrauber, Ratsche mit 1 Meter Stahlrohr-Verlängerung - aber alles hilft nichts. Gibts sonst noch Vorschläge?

Ansonsten war mir nur noch die Idee gekommen, einen Muttern-Sprenger zu kaufen, und es damit auszuprobieren.

Die Mutter sitzt seit min. 15000km/ 5 Jahren fest drauf, und wurde seitdem nicht mehr gelöst.

Bearbeitet 26. März 2011 von flip2005

[tenand]

Ich bekomme dieses Scheiß-Teil einfach nicht ab.

Habe bis jetzt schon ca. 1/3 Dose WD40 draufgesprüht, mit einem Drehmomentschlüssel probiert, Schlagschrauber, Ratsche mit 1 Meter Stahlrohr-Verlängerung - aber alles hilft nichts. Gibts sonst noch Vorschläge?

Ansonsten war mir nur noch die Idee gekommen, einen Muttern-Sprenger zu kaufen, und es damit auszuprobieren.

Die Mutter sitzt seit min. 15000km/ 5 Jahren fest drauf, und wurde seitdem nicht mehr gelöst.

Cola!

[rude67]

Nimm nochmal den Schlagschrauber und versuche es, abwechselnd mit "rechtsrum" und "linksrum".

[freibier]

2m Verlängerung....

[schlu]

erst die mutter HEISS machen und dann mit dem schlagschrauber

[zimbo]

klopf mit dem hammer drauf...

[schlu]

nen hammer ist bei wellen bzw. lagern immer ne scheiss idee

[dorkisbored]

wenn die Mutter da so fest druff sitzt, könnt die Welle vielleicht eh schon im Teich sein....

Ansonsten....Dremel, Trennscheibe und ab dafür...

[freibier]

Ich verstehs grad echt nicht, wo das Problem sein soll? Ich mein das ist ja nciht gerad eine M4 Mutter, bei der man Angst haben muss die rundzudrehen. Oder fehlst dir einfach in den Armen?

[pötpöt]

Bei nem Reifenservice mit passender Nuss aufkreuzen und den freundlichen Handwerker mit einer kleinen Aufmerksamkeit in die Kaffeekasse motivieren, mal den Pressluftschrauber dranzuhalten.

Ansonsten: Hitze, oder Kältespray. Dein dickster Freund sitzt auf dem Roller und dein stärkster hebelt mit Verlängerung.

[Goof]

Also wenn ichs richtig verstehe, dann läuft die Karre ja noch?!

Dann fahr zur nächsten Kfz Werkstat und lass dir das Ding da mit Schlagschrauber lösen!

Son Werkstattkompressor hat so bis 16 Bar und dann auch noch nen riesigen Kessel üblicher Weise! Wenn du dann nochn Profischlagschrauber hast, dann reisste damit auf volle Pulle fast jede Schraube los! Oder ab...

Iss echtn anderer Schnack als mit som 24 Liter Heimwerker-Kinderkompressor und nem dünnen Druckluftschlauch etc etc!

Eddi sieht den Beitrag von pötpot...

Bearbeitet 25. März 2011 von Goof

[PhilLA]

Mutter warm machen

Mutter dehnt sich

Ergebnis mudda löst sich

[T5Rainer]

@ Flip:

Ich glaube, Aachen bekommt Dir nicht. Du solltest mal ne Woche dieses Systemgastronomie-Futter meiden und besser bayerischen Schweinsbraten mit Dunkelbiersauce und Knödeln essen. Dann wäre für die widerborstige Mutti wieder ausreichend Schmackes auf Deinen Muckis.

[PK-HD]

Bestenfalls noch mim Bunsenbrenner, damit kommt man präziser auf die Mutter, ohne die Welle mitzuerwärmen.

[Rita]

Mutter in der Mitte zwischen einer Ecke und Welle ankörnen..... mit 2mm Bohrer drchbohren bis zur U. Scheibe

dann 3mm ....4 mm.... dann mit Körner sprengen...

Rita

[freibier]

Ach, du kommst aus Aachen... meld dich mal per PM, werd wohl so ab 14/15 Uhr bei uns in der Halle sein, dann lös ich dir die mal eben

Gruß, Ralf

[Kabaschoko]

Der da wär ne gute Lösung.... Klick Mich.. aber leider kommt man da mit dem net ran...

Ansonsten wie schon gesagt Acetylen und Sauerstoff wirken Wunder, oder Pressluftschrauber in der Reifenwekstatt, der macht ziemlich alles auf oder ab.....

[Goof]

Ansonsten wie schon gesagt Acetylen und Sauerstoff wirken Wunder

und härtet die welle auch gleich mal nach wenn man danach drauf pinkelt zum abkühlen...

ironiemodus aus: bin ja recht schmerzbefreit - aber an so ner stelle würd ich nicht mit Acetylen und Sauerstoff beigehen...

Bearbeitet 26. März 2011 von Goof

[Kabaschoko]

und härtet die welle auch gleich mal nach wenn man danach drauf pinkelt zum abkühlen...

ironiemodus aus: bin ja recht schmerzbefreit - aber an so ner stelle würd ich nicht mit Acetylen und Sauerstoff beigehen...

Kommt wohl immer drauf an, wie lange und wo man die Flamme nutzt........Die Menge macht das Gift......Du sollst se ja net gleich ausglühen die Mutter!

Alternativ kanns ja auch mit nem Bunsenbrenner ran, iss dann für unbedarfte, dann kann dann nix ausglühn....

Bearbeitet 26. März 2011 von Kabaschoko

[PhilLA]

also ich würde (bevor der topiceröffner noch chemie studieren muss ) halt einfach in ne KFZ werkstatt fahren

Bearbeitet 26. März 2011 von philv50

[flip2005]

Habs grad endlich geschafft. Über Nacht in WD40 gebadet, dann mit 2m Rohrverlängerung auch nichts. Mit nem richitgen Schlagschrauber und vorher ordentlich warm machen, hats nach ca. 3 Minuten endlich geklappt. Die Mutter ist aber sowas von fest auf dem ganzen Gewinde, dass ich jetzt nicht mal mehr mit einem großen Drehmomentschlüssel die Mutter wieder auf die Welle bekomme. Hauptsache runter.

Aber nun kommt das nächste Problem, die Bremstrommel geht nicht mehr runter, selbst mit einem riesigen 2-Arm-Abzieher nicht (ist mir egal wenn die dabei bricht oder sonst was). Natürlch vorher auch wieder in WD40 gebadet und danach mal erhitzt.

Das ursprüngliche Problem ist eigentlich das ausgeschlagene Lager der Hauptwelle.

Tipps zur Bremstrommel?

[PhilLA]

hast du den DREiarmabzieher auch wirklich nur an der trommel festgespannt?

nicht das du auch das Staubschutzblech mit eingeklemmt hast!

dann rührt sich da natürlich nöchts

[PK-HD]

Die Trommel kann man doch geil mim Bunsenbrenner ausm Baumarkt erhitzen... Kommt man doch wunderbar hin, ohne die Welle mitzuerhitzen. Dann klappts auch mim Abzieher.

[Goof]

zu klären wäre doch mal als erstes, ob die trommel auf der verzahnung festsitzt

ODER

ob sie sich so weit eingeschliffen hat, dass die bremsbacken bzw. der entstandene grat ein abziehen verhindern.

ich gehe ja mal davon aus, dass du die bremse völlig entspannt hast...?! zug raus?

[flip2005]

Der Motor ist ausgebaut. Die Trommel läßt sich frei drehen.

Einen Dreiarmabzieher habe ich in der Größe nicht, nur 2-Arm. War natürlich nur auf der Bremstrommel (die wird jetzt mit ziemlicher Sicherheit nen Aschenbecher oder Sonstiges werden). Ich schätze mal durch die letzten 2,5 Jahre stehen hat es sich richtig fest gegammelt - da bewegt sich nichts, nicht mal nen Millimeter.

[tenand]

Der Motor ist ausgebaut. Die Trommel läßt sich frei drehen.

Einen Dreiarmabzieher habe ich in der Größe nicht, nur 2-Arm. War natürlich nur auf der Bremstrommel (die wird jetzt mit ziemlicher Sicherheit nen Aschenbecher oder Sonstiges werden). Ich schätze mal durch die letzten 2,5 Jahre stehen hat es sich richtig fest gegammelt - da bewegt sich nichts, nicht mal nen Millimeter.

Hatte ich auch mal. KOmmt davon, wenn man das nicht einfettet. Mußte die Hälfte wegschmeissen. Ging zum VErrecken nicht runter.

[Goof]

Hatte ich auch mal. KOmmt davon, wenn man das nicht einfettet. Mußte die Hälfte wegschmeissen. Ging zum VErrecken nicht runter.

Dann kann man immer noch die Flex ansetzen und das alles runterschneiden!

[tenand]

Dann kann man immer noch die Flex ansetzen und das alles runterschneiden!

Ach ja? Und wie ohne das Gehäuse zu beschädigen? Meinst du nicht ich hätte das probiert?

[dorkisbored]

ähm....man kann jetzt aber schon mit der Flex die Bremstrommel so schwächen,

das die Motorhälfte nix ab bekommt...da seh ich nun auch kein Problem drin...

[Tinamou]

ob sie sich so weit eingeschliffen hat, dass die bremsbacken bzw. der entstandene grat ein abziehen verhindern.

ich gehe ja mal davon aus, dass du die bremse völlig entspannt hast...?! zug raus?

das gleiche ist mir auch mal passiert

also: wie siehts aus mit der bremse?

selbst wenn sich die trommel frei drehen lässt, können die bremsbacken das ganze blockieren