Wie lange hält der original Zylinder einer 125 GTR

[runner612]

wie schätzt ihr die Leistung einer originalen GTR 125 ein?

Sollte man um etwas zügiger voranzukommen einen größeren Zylinder einbauen?

[8ball]

ja. vor allem, wenn man zu zweit fahren will

[Schrottpresse]

ja. vor allem, wenn man zu zweit fahren will

[runner612]

zur not kann ich ja ein pinasco reingeben, dann wirds schon gehen, die frage ist ob von 125 auf 150 etwas bringt....

(vielleicht ein pinasco, die waren frühern zumindest nach sehr gut und beleibt die zylinder)

[Steve78]

Servus,

ich fahre eine originale GTR 125 mit 6V.... alleine gehts so halbwegs, aber zu zweit machts bergauf keinen Spass...

Bin gerade dabei mit einem 177ccm Stecktuning die Fahreigenschaften zu verbessern... damitsollts dann auch funktionieren...

Gruß

Stefan

[8ball]

zur not kann ich ja ein pinasco reingeben, dann wirds schon gehen, die frage ist ob von 125 auf 150 etwas bringt....

(vielleicht ein pinasco, die waren frühern zumindest nach sehr gut und beleibt die zylinder)

hallo nochmals,

umbau auf 150 bringts nicht, pinasco bin ich nie gefahren, soll aber ohne weitere tuningmassnahmen für das geld nicht der bringer sein. Wenn es finanziell und handwerklich nicht allzusehr ausufern soll, würde ich einen DR 177 draufstecken und einen 20/20er vergaser (düsen anpassen) sowie einen px-auspuff (dickerer krümmer) montieren. ich bin das eine zeitlang auf meiner gtr gefahren, vom preis/leistungs-verhältnis ist das ziemlich OK.

[karin1900]

Hi,

Ich bins noch einmal, kann mir jemand einen Richtwert nennen wie lange ein Motor (der Originale) einer Vespa hält?

Danke

[Dihannes]

Ist heute der "ich mach für jeden Neuronenblitz nen eigenes Topic auf" Tag? Betrifft nicht nur Dich.

Also ruhig mal alle Fragen in EIN Toppic packen.

Zur Frage: ein originaler 125 Zylinder hält eigentlich fast unendlich. Und wenn ist der auch schnell gewechselt.

[Schrottpresse]

nene, das ist alles der gleiche

[runner612]

hallo nochmals,

umbau auf 150 bringts nicht, pinasco bin ich nie gefahren, soll aber ohne weitere tuningmassnahmen für das geld nicht der bringer sein. Wenn es finanziell und handwerklich nicht allzusehr ausufern soll, würde ich einen DR 177 draufstecken und einen 20/20er vergaser (düsen anpassen) sowie einen px-auspuff (dickerer krümmer) montieren. ich bin das eine zeitlang auf meiner gtr gefahren, vom preis/leistungs-verhältnis ist das ziemlich OK.

ja da hast du recht leider ist der 177DR (für was steht das "DR" eigentlich) nicht gerade günstig, gibts ja alles im set

http://www.stoffis.com/specials/motor/motor_detail.asp?Nr=1

aber ob der sito plus wirklich notwendig ist.....

[t4.]

Hersteller ist Diffusione Ricambi ...

Welchen Deiner beiden Accounts soll ich sperren?

Wenn Du einverstanden bist, haue ich der Karin1900 an die Backen, ok?

[Dr.Paulaner]

also mein Gespann hatte über 100.000 km auf der Uhr, keine GTR sondern ne Px aber immer in Vollast, warum sollte also ne Sprint das nicht auch locker schaffen

[8ball]

ja da hast du recht leider ist der 177DR (für was steht das "DR" eigentlich) nicht gerade günstig

zylinder kostet 134,-, was billigeres gibt es nicht, schon gar keinen pinasco.

der preis vom stoffi ist inkl. aller trümmer (neu) und einbau - 20/20er vergaser bekommst du aber gut gebraucht nachgeschmissen, px-auspuff ebenfalls.