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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Tach zusammen!

zum Verkauf steht meine Vespa PK XL(V5X3T) Baujahr '90. Ist jetzt 32500 km gelaufen und läuft. Ich hab seit dem Umbau auf den 102er knappe 8000 km abgeritten. Vor 2000 km wurde ne Motorrevision gemacht was heißt Lager/Wellendichtringe/Dichtungen neu. Papiere, Schlüssel und Rechnungsdokumentation gibts dazu.

Fakten:

- 102er Polini

- 19er Dello mit Polini Airbox

- Mazzucchelli Rennwelle

- 3,00er Primär

- vier Scheiben Kupplung

- Sito Plus

- neue Bremstrommel vorn

- V50 Kotflügel

- Monositzbank vom Sattler/Sitzbank mit grauer Kehlnaht

- Embleme neu

- und so weida

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Ohne die Polini Tröte! Die is nämlich weggegammelt!

Steht jetzt seit Dezember und dafür ist sie einfach zu schade. Bremsseil hinten mach ich noch neu(das alte war von eGay und is voll der Mist). Kotflügel hat bisschen Rost, ne kleine Delle im Beinschild, Lenkkopfabdeckung is auch Mist.

Den verwendeten Lack hab ich noch da und kann bei Bedarf mitgenommen werden.

Moped gehört mir, steht in 41460 Neuss bei Düsseldorf und kann für 800€ 750€ 700€ VB erstanden werden.

Grüße!

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Bearbeitet von scooterboy86
Geschrieben (bearbeitet)

hätt ich fast vergessen... wie auf dem zweiten Foto zu sehn ist hat die gute keine Ersatzrad-Klappe mehr! Wurde geschweißt und mit Glasfaser verspachtelt. Natürlich alles nur von Meisterhand gemacht.

Bearbeitet von scooterboy86
Geschrieben (bearbeitet)

ein letztes mal hoch! danach in der lokalzeitung oder schlachtung.

Also wirklich, der Preis ist echt Top, an Alle! Wahrschnl. kommt sie nicht weg, weil keiner eine 102ccm PK50XL haben will, obwohl's doch früher oder später eh draufkommt :wacko:

Mir ist sie leider "zu schnell" Außerdem hab ich schon eine und der Standort ist auch nicht gerade günstig für mich ;-)

*In der Hoffnung, dass es nicht gesehen wird. Gesagt bzw. geschrieben werden musste es aber mal!*

Bearbeitet von TraderJoes
  • 3 Wochen später...

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    • What, der ist schon 30??? Dann Ma alles Liebe zum Geburtstag 
    • Echter Schuppenfund aus Muttis Garten. Ich denke die Bilder sprechen für sich.  Ein wenig O-Lack freilegen, 2 neue Reifen und den Vergaser abstimmen, für den Fachmann sicher kein Problem… Die unschönen Stellen am Trittbrett und unter zwischen Backe und Sitzbank sind vor ca 25 Jahren fachgerecht verspachtelte Durchrostungen.  Die Elektrik ist durch eine Batterie für die Blinker bei falscher Zündgrundplatte liebevoll angebastelt. Auch sonst wurde hier nicht mit Pflege und Zuneigung gespart.  Kratzer, Dellen und Beulen zeugen von einer bewegten Vergangenheit, Patina ist hier etwas euphemisierend. Der volle Tank ist vermutlich 10 Jahre alt, einen Startversuch habe ich aufgrund der Festtagsschuhe nicht übernommen, früher lief sie aber gut… Motor sollte aber wie alles andere auch revidiert werden. Ich werde das auch die nächsten Jahre nicht schaffen und schöner wird sie anscheinend auch nicht.   P150X mit 200 Motor und Malossi gesteckt, Papiere vorhanden und sogar noch angemeldet.   Gibt es da einen Restwert, wer kauft sowas? Die übliche Zielgruppe dürfte da die Garage schon voll haben… Und ja, den Helm gibts dazu! Standort ist am Niederrhein nahe Holland. Fragen gerne, weitere Bilder könnten dauern.. Vielen Dank für eure Einschätzungen..   LG Boris
    • Hab nochmal durchgezählt und komme jetzt auf 197 Stück! Das ja der Wahnsinn! Sollten die 225 Stück nicht reichen, lasse ich gerne welche nachfertigen. 
    • Ich verstehe den Inhalt deiner ersten Aussage durchaus. Du allerdings unterstellst die Piaggio Ingenieure, und wohl alle anderen auch, hätten an dem Design des Nocken wohl ihre Arbeit nicht ordentlich gemacht....    Also feil dir so einen Subaduba Nocken zurecht und gib Rückmeldung obs was gebracht hat, das wäre dann mal Content vor dir, nicht nur Theorie... 
    • Dem @Humma Kavula alles Gute zum runden Geburtstag 🥳
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