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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Einladung an Alle zur Streckenteilung:

Am Donnerstag den 23. August wäre bei mir ein kleiner Nighter mit Grillerei, Musik und evtl. Bier (gegen Selbstkostenbeitrag), Zeltmöglichkeit vorhanden und am Freitag könnten wir gemeinsam nach Triest fahren....

Treffpunkt am 23. August um 17:00 in Feldkirchen in Kärnten

Gebt einfach Bescheid wer kommt, damit ich etwas planen kann...

LG

Mario

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Top-Benutzer in diesem Thema

Geschrieben

An die Triest-Veteranen: was muß man denn beachten, wenn man mit dem Roller anreist, speziell in Slowenien und Italien. Warnweste? Ersatzlampen? Mautgebühren? Bestechungsgelder? Diebstahlschutz?

:satisfied:

Geschrieben

...verbandspackerl noch!! vignette...bekommst aber eh glei bei der grenze, diebstahlschutz und/oder absperrkette fürn roller von vorteil!!!

insidertipp: grüne versicherungskarte!!!!!(für kfz-haftpflicht)

1 1/2 wochen noch, juhuuuu freu!!

Geschrieben

traumwetter vorhergesagt, maa da werd ich durstig sein :cheers:

winni müss ma schaun dass ma wieder so a lustige melonenbowle bekommen :-D

Geschrieben

Reisegrüppchen " Salzburg" macht sich am Do.-Morgen auf den Weg ( wenn alles nach Plan verläuft und so denn die Mopetten wollen.. ;) )

Spätestens - see ya Freitag an der Bar !

nice gretz,MG7 :)

Geschrieben

Ist das Treffen in Trebiciano einfach zu finden oder kann man da sinnfrei rumirren?

Bin wahrscheinlich eh dann da unten und könnte mir das mal anschauen...

Olli

Geschrieben

trebiciano ist ein kleines dörfchen in den hügeln über triest

von triest kommend gehts in der ortschaft mal schräg rechts weg, dann kommt eine lange gerade und dann links das fussballfeld! :cheers:

Geschrieben

...reisegruppe 1 startet morgen früh gegen 08:30 ab wilhelmsburg, ca. 7 roller, alle sehr motiviert, reisegruppe 2 startet dann freitags früh gegen 07:00 ab wilhelmsburg auf schnell, gaymühtlich und ohne rückenschmerzen!!

gute fahrt an alle, und bis um halb an der bar!!! :cheers: :cheers:

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    • Ich bin sehr gespannt    Hät ich nicht erst den 180er fertig gemacht 
    • …ich beantworte die gleichzeitig per PN an mich gestellte Frage hier, da es sich um ein Teil von mir handelt ist das ja evtl auch für andere interessant .   Moin zurück,   der Stopfen sollte optimalerweise mit Seifenwasser, Spüli o. ä. benetzt werden und dann mit drehenden Bewegungen in den Stutzen eingepresst werden.   Vorher natürlich vorhandene Verkokungen aus dem Stutzen entfernen.   So haben es bislang alle inkl mir gehandhabt und es gab keine negativen Rückmeldungen. Wenn das aber weiterhin nicht funktionieren will dann meld dich natürlich gerne!     d.
    • Ich verkaufe meinen BFA288-Motor.   -BFA288 Zylinderkit mit Wiseco-Kolben -BFA288 Motorgehäuse -BFA288 Kurbelwelle -BFA 4-Gang Getriebe mit Poligon -BFA 6S-Kupplung mit Poligon -BFA Primär (2.23) (+Wechselritzel) -FRT-Kupplungsdeckel -2x BFA Zylinderhaube -Vape Sport (oder HPI - kann vom Käufer gewählt werden) -VHSB39 (VHSB34-Body gibt es dazu) -FalkR 288-Ablage -Overrev-Zylinderkopf -SKF BC-1 Kurbelwellenlager -breiterer Seitendeckel von Tomas Compositi -Dazu gibt es noch einen Haufen Dichtungen, Wedis, Dokumentation von BFA, usw.   Der Motor ist sauber abgestimmt und hat ausreichend Leistung:   Der Motor kann bei Bedarf vor Ort zur Inspektion der Bauteile gerne zerlegt werden! Es ist alles in absolutem Top-Zustand!   Bei Fragen einfach eine Nachricht schicken.   Preis: VB 6500€ Standort: DE 48301  
    • Das darf man heutzutage nicht mehr! Und sag bloss noch, Du hast nicht für jedes Bauteil mindestens ein teures Spezialwerkzeug, ww. in blau oder rot eloxiert, mindestens aber aus dem Vollen gefräst!   Das Pflicht, ebenso temperierter Messraum mit allem Möglichen Equipment!   Höhlenmensch, tse, tse ...  
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