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Geschrieben

So der Plan.

Noch eben was heiteres in die Runde....:

Ich pers. find O-Lack schon auch geil, [...] Alles andere sind Ratten, und davon gibt es z.Zt. reichlich, bin ich zum Glück kein Fan von... :crybaby:

*muahahahahahaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa* :wacko:;-):-)

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Geschrieben

Ach so: ganz dringend suche ich einen Lichtschalter - komplett, heile, funktionnierend - gerne gammelig und/oder Indisch/Asiatisch. Zahle dafür auch gescheit, es gibt sonst grad nur die Casa Repros für zu teuer am Markt.

;-)

Ich schau ma, ob ich da noch was passendes rumliegen habe, bei mir musste ich die völlig runtergerittenen Griffstücke neu machen, da hab ich auch gleich einen neuen Schalter drangebastelt.

Aber die Reuse lief, als ich sie bekam :wacko:

Geschrieben

Was diesev Fertan Diskussion angeht. Hab das Zeug auch schon seit Jahren mit guten Erfahrungen im Einsatz.

Mittlerweile nehm ich aber lieber "Bostik - Antirost" (gibts z.B. in der Bucht)

Kostet einiges weniger als Fertan und hinterlässt keine Schwarzen brauen oder sonstigen Flecken.

Kann bei Bedarf mal Bilder hochladen. Hab damit die Seitendeckel meiner Serie 2 eingepinselt und so stellenweise sogar wieder O Lack freigelegt..

Geschrieben

Es geht weiter, und neue Fragen tauchen auf:

- Wie verhält sich das mit den Federbeinen? S2 305mm / S3 300mm oder? Paßt das S3 überhaupt nicht oder kommt der Motor nur zu tief??

- Tacho: gibt es austauschbare Tachoblätter? Oder eine Version die mehr als 90km/h auf dem Blatt hat??

Und hat jemand einen Schaltplan oder Tip wie man den S2 Schalter und Zündschloss und einen E-Zündungskabelbaum für S3 zusammen bringt?? Diese Klemmbrett im Lenkerkopf ist noch vorhanden, das müßte ja reichen von den Steckplätzen oder??

Suche noch eine graue Kaskade - habe jetzt graue Backen bekommen, leider die Kaskade aber in grün.

Würde die kaufen oder gerne auch tauschen, die grüne is O-Lack, nicht verranzt, alle Gewinde ok, ohne Hupengrill.

Oder grüne S2 Backen - Zustand fast egal, sie sollten nur als grüne noch erkennbar sein!!

Bitte ne Info falls wer noch was liegen hat!

:wacko:

Geschrieben

Es geht weiter, und neue Fragen tauchen auf:

- Wie verhält sich das mit den Federbeinen? S2 305mm / S3 300mm oder? Paßt das S3 überhaupt nicht oder kommt der Motor nur zu tief??

S3 passt und bringt vorteile beim ansauger rechts.

die shops verkaufen eh diverse längen an dämpfern als S2 bzw. 3 und keines hat so richtig die original länge.

- Tacho: gibt es austauschbare Tachoblätter? Oder eine Version die mehr als 90km/h auf dem Blatt hat??

ja, es gibt auch von SR in UK einen 140er tacho. von dem kannst aber nur das ziffernblatt gebrauchen, denn der tachoantrieb ist nach 1000 km müll.

am besten einen guten alten tacho aus italien zum tschockey senden und umbauen lassen (feder anders vorspannen, damit er auch die 140 richtig anzeigt) , denn der hat das einen guten tachofritzen an der hand.

:wacko:

Geschrieben (bearbeitet)

Es geht weiter, und neue Fragen tauchen auf:

- Wie verhält sich das mit den Federbeinen? S2 305mm / S3 300mm oder? Paßt das S3 überhaupt nicht oder kommt der Motor nur zu tief??

passt, aber Motor hängt tiefer, weniger Bodenfreiheit.

- Tacho: gibt es austauschbare Tachoblätter? Oder eine Version die mehr als 90km/h auf dem Blatt hat??

Tachoblätter gibt's einzeln, meines Wissens aber nur in 80-, 100,- und 120 km/h - die Tachos selbst sind entsprechend anders kalibriert.

Und hat jemand einen Schaltplan oder Tip wie man den S2 Schalter und Zündschloss und einen E-Zündungskabelbaum für S3 zusammen bringt?? Diese Klemmbrett im Lenkerkopf ist noch vorhanden, das müßte ja reichen von den Steckplätzen oder??

Geht ganz sicher, hab' aber im Moment keine Lust die Schaltpläne rauszukramen. ;-)

:wacko:

Bearbeitet von Blue Baron
Geschrieben

OK, was kost das denn ungefähr mit dem Tacho beim Dschoki?

Bin es zwar gewohnt wegen der Stoffi Bremse ohne funktionierenden Tachoantrieb zu fahren, aber wenn die Möglichkeit besteht und es bezahlbar ist probiere ich das mal aus...

Ein Serie 2 Dämpfer soll da schon rein, nur hab grad keinen zur Hand und bevor ich mich mit nem S3 abquäle ohne zu wissen ob es geht oder nicht, vergewissere ich mich da lieber vorher. Morgen soll der Motor rein, das geht ja erstmal so.

Markus, das es mit der Elektrik irgentwie gehen muss ist ja klar, nur warum Stundenlang frickeln wenn sich schon vorher jemand die Mühe gemacht hat - oder noch schlimmer: später sagt "hätteste mich mal gefragt, hätte dir nen Plan geben können.." ;-)

Also: tausche Plan gegen großes Bitburger... :wacko:

Geschrieben (bearbeitet)

OK, was kost das denn ungefähr mit dem Tacho beim Dschoki?

Bin es zwar gewohnt wegen der Stoffi Bremse ohne funktionierenden Tachoantrieb zu fahren, aber wenn die Möglichkeit besteht und es bezahlbar ist probiere ich das mal aus...

Ein Serie 2 Dämpfer soll da schon rein, nur hab grad keinen zur Hand und bevor ich mich mit nem S3 abquäle ohne zu wissen ob es geht oder nicht, vergewissere ich mich da lieber vorher. Morgen soll der Motor rein, das geht ja erstmal so.

Markus, das es mit der Elektrik irgentwie gehen muss ist ja klar, nur warum Stundenlang frickeln wenn sich schon vorher jemand die Mühe gemacht hat - oder noch schlimmer: später sagt "hätteste mich mal gefragt, hätte dir nen Plan geben können.." ;-)

Also: tausche Plan gegen großes Bitburger... :wacko:

Ich hatte vor Jahren mal einen Tachoantrieb von 120 auf 140 beim Jockey umstricken lassen, soweit ich mich erinnere kam das auf etwa 80 Euro. Kann auch was weniger gewesen sein, müsste mal sehen ob ich die Rechnung noch finde.

Gehalten hat er leider auch nur ein Jahr :crybaby:

Außerdem liegt hier noch son Dichtring für die Bremse rum, denkste dran, ne? :-)

-

Bearbeitet von gonzo
Geschrieben

hier schmied, was dayn daempfer angayhed.

ich glaube mich erinnern zu koennen, dass der r1 daempfer perfect vonner laenge herr passen sollte. ich wuerde ersma nen s3 teil, dass du zur hand hast reintun und dann sehen wie das aussieht. hilft vorallem, wenn der ruessel am rahmen anzustossen droht :wacko:

Geschrieben

...einen S2 Originaldämpfer könntest Du von mir noch haben.

Auch erstmal so... leihweise. Könnte ich heute abschicken.

Geschrieben

Frage zum Rücklicht: paßt der bekannte LED Einsatz in das S2 Gehäuse??

Rolf, danke fürs Angebot, hab hier in PB nen Dämpfer bekommen können um ich die Kiste erstmal auf die Räder zu stellen.

:wacko:

Geschrieben

(...)

ich glaube mich erinnern zu koennen, dass der r1 daempfer perfect vonner laenge herr passen sollte. (...)

weil der kürzer ist als alle anderen (oder ist der r6 noch kürzerer?)

Hab mal einen r1 oder 6) an die S1 angehalten- erinnerlich Schangsenlows.

tausche den ungayfahrenen aber gerne ggn. BGM V2

Geschrieben

Kann das jemand zusammen bringen??

E-Zündungskabelbaum, Inder Zündschloss, Serie 2 Schalter und das alles auf dieser "Elektrikplatte" ??

post-713-093240800 1302764468_thumb.jpg

post-713-048408700 1302764490_thumb.jpg

So steht die Kiste grad da:

post-713-018497800 1302764512_thumb.jpg

Geschrieben

Rücklicht ist das Standart Serie 2 Rücklicht. Die API ist BJ ´68 und optisch Baugleich einer Italienischen.

Zündschloss muss oder sollte eigentlich sein, die Kiste steht mitten in der Stadt, da wäre bißchen Randaleschutz angebracht.

Das gute an den Kabeln ist das wenigstens die Farben der Kabel zusammen passen.

Geschrieben

Zündschloss muss oder sollte eigentlich sein, die Kiste steht mitten in der Stadt, da wäre bißchen Randaleschutz angebracht.

habt ihr da eine stadt ?

Geschrieben

habt ihr da eine stadt ?

Habt Ihr da Randales? Ich dachte, die säßen generell in Vietnam....

Beides.

Zum Teil gibts hier erheblich "Stadt" um einige Häuser drumrum.

Die Randal-ierer sind hier eigentlich überall und tragen die Hosen inne Kniekehlen oder so.

Manchmal sinds auch richtige Verbrecher.

-

Geschrieben

Das hängt vom Standpunkt ab, ich finde Paderborn ja recht beschaulich und geordnet :wacko: . Richtig Stadt ist anders.

@Schmied: was sind das denn für Kabel die vom Kabelbaum kommen? Wo sind die angeschlossen? Wenn ich das weiss kann ich dir das fix aufzeichnen.

Geschrieben

:wacko:

schmiddy... hab dich doch gefragt ob ich beim verkablen helfen soll..

oder hol dir mal den baron in' keller rein... der junge muss weiter auf trappp gehalten werden!

Geschrieben

Relax, noch bin ich nicht soweit, ich warte noch auf ein Paket aus Köln.

Werde dann alles am Kabelbaum anklemmen: Zündung, Rücklicht und wenns klappt den Scheinwerfer.

Dann muß mal einer mit draufschauen, drehe leicht durch mit Kabelsalat... ;-)

Und der fliegende Holländer soll sich mal im Garten umdrehen und uns erzählen was er sieht - ich schätze mal nix.. :wacko:

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