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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Verkaufe ein paar nagelneue Vespa und Lambretta T-Shirts. Die Shirts wurden noch nicht getragen und sind in D sicher Unikate.

Dieses ist von einem Vespa Treffen 2003 in Malaysia. Grösse XL

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Dieses hat einen Plastikaufdruck von einer roten Super Sprint SS. Gröse XL

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Dieser Aufdruck zeigt eine Lampe unten mit 4 kleinen Bildern. Grösse XL

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Dieses mit Lambretta Aufdruck, schätze mal LI 2 Serie. Grösse XL

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Kosten pro T-Shirt €14,-

Dann habe ich noch ein orginal Piaggio Muscle Shirt in grösse XL.

Kostenpunkt € 6,-

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Zu Guter Letzt noch ein Vespa Hemd in der Grösse M. Diese Hemd ist schon getragen/benutzt

Der Aufdruck ist aber noch TOP.

Kosten hierfür noch €5,-

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Alle Preise zuzüglich Versand:

(4,90 als Päckchen auf eigenes Risiko oder versichert für 6,90)

Geschrieben

Verkaufe ein paar nagelneue Vespa und Lambretta T-Shirts. Die Shirts wurden noch nicht getragen und sind in D sicher Unikate.

nicht ganz, das zweite hab ich auch,gibts in thailand wie sand am meer! :wacko:

Geschrieben

in thailand gibbet vespashirts wie nix anderes. und die qualität ist in thailand meist 1A.

meine sachen aus thailand sind nach 2 jahren immernoch wie neu.

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    • Die Datumsanzeige im Auto meiner Frau zeigt den 23.12., deine den 25.? Was ist denn heute fürn Tag? Ich glaube ich bin schon zu voll...  
    • Ich mach die Tage mal ein Foto. Ist ein Metall Rücklichtgehäuse. 
    • Hilft mir schon mal. Genau das hat mich verunsichert mit den Kondensatoren. Weil die dem Reflektor im Weg sind. Und auch den Soffittenhalter biegen war fast klar. Nur mich hat das  angebliche Plug and Play verwundert bzw. verwirrt. 
    • Ja da ist sicher mehr Potential. Mir war aber tatsächlich wichtiger das der Motor keinen Ärger macht. Im eingebauten Zustand kann man fast nichts reparieren und ausbauen ist auch nicht so einfach. Deswegen lieber weniger Leistung dafür läufts. Wie schon erwähnt ist es ja auch echt nicht so wichtig. Der muß natürlich aussehen als ob er Kinder frisst, aber wenn er sich mit nem kleinen Fitnesssalat zufrieden gibt bin ich auch zufrieden. Ich hab weder Überströmer, kurzen Cosa Einlass, Steuerzeiten noch Quetsche großartig gemessen oder bearbeitet. Dafür finde ich die Leistung top.    Was mich tatsächlich immer noch reizen würde wäre ein Wankel Motor. Da habe ich aber bisher keine "sinnvoll" umzusetzende Möglichkeit gefunden.  Zum einen gibt es einen Rasenmäher von Sachs mit Wankel aus den 70ern. Problem ist zum einen der Anschaffungspreis von ca 500€ mit meist fragwürdigen technischen Zustand. Selbst wenn man es jetzt schafft den Brennraum auf einen Vespa Block zu setzen und das ganze zum laufen zu bringen, hat man hinterher nen 125er mit ca 5ps und keiner Ersatzteilversorgung. Das ist halt selbst bei so einem Projekt einfach unrentabel.  Es gibt aber auch einen Kart Motor mit 300ccm Wankel und zwischen 30 und 50ps der sogar für UL Flieger zugelassen ist und damit wohl ein annehmbares Wartungsintervall hat.  Problem hier ist wieder wie einbauen. Klar Arschbrand hats vorgemacht aber dafür muss soviel am Rahmen geändert werden und das wollte ich nicht  Naja man wird ja noch träumen dürfen.     
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