Was ist das für ein Motor?

[danny75]

Hallo Gemeinde,

was für ein Thementitel... könnt ja auch anhand der Motornummer nachfragen....

Da stellt sich das Problem. Ist zwar vorhanden VLB1T usw. drauf, nur sieht das irgendwie nach selbst reingehauen aus.

Hab den Motor vor nem Jahr aus Österreich bezogen, es war eine 6 V Zündung verbaut.

und diese gegen einen indischen Nachrüstsatz auf 12 V getauscht und nicht mehr runterbekommen....dank eines hilfreichen Tips nun endlich doch.

So, da man mir von dieser Zündung abriet und mir stattdessen einen PX Zündungeinbau vorschlug, hab ich dazu nun 3 Fragen.

1. Kann vielleicht jemand anhand des Lagers erkennen, um welchen Motor es sich handelt?

2. Kann ich jede PX Zündung einbauen (PX80, 125, 200)?

Man sagte mir die Zündung einer PX 125 wäre ratsam, müsste aber Kurbelwelle tauschen. (Hoffe nicht!)

3. Anhand der Punkte lässt sich dann später die Zündung einstellen, oder?

Anbei seht ihr meinen Motor (Kickstarterseite):

Danke für eure Hilfe!

Gruss Danny

[athanasius]

Dem Wellendichtring nach ist es ein älterer Motor. Sprint, Super oder so. Da passt eine PX Welle nicht so ohne weiteres.

[tifitune]

Dem Wellendichtring nach ist es ein älterer Motor. Sprint, Super oder so. Da passt eine PX Welle nicht so ohne weiteres.

Und hinter dem Wellendichtring sitzt dann auch das große Lager, gleich dem auf der Kupplungsseite, und nicht das Nadellager der PX.

D.h. aber auch dünner Wellenstumpf und damit nicht PX-Polrad kompatibel.

Da bleibt nur die Inderzündung - oder gut und teuer- 'ne Vespatronic für Sprint u.ä..

[Zitrobaer]

Da bleibt nur die Inderzündung - oder gut und teuer- 'ne Vespatronic für Sprint u.ä..

Das ist, zum Glück, so nicht ganz richtig:

Weitere Optionen wären die ScootRS - Zündung (SCK Art. Nr. 7671672) oder eine PX-Zündung mit umgenietetem Polrad.

[danny75]

Danke für die Hilfe!

Jetzt weiss ich was ich da hab, jedenfalls noch.

Werd den ungenutzt wieder ausbauen, 6V wieder drauf, Fotos machen und in der Verkaufsrubrik reinsetzen.