Polini EVO Direkt

[ludy1980]

hat schonmal jemand von euch die roten polini Plättchen getestet !

hab die jetzt mal verbaut die sind aber echt hart wie ich finde ,die orginal waren nach etwa 1 stunde motorlauf durch (etwa)

[Powell]

Hat mir jemand für einen PWK 30 Nachbau von bgm eine wurfbedüsung?

Ist eine evo direkt auf 54hub mit midrange Auspuff.

Danke!

[heizer]

ND 45-50

HD 150 ca.

[Powell]

Danke

[oldie_v50]

was macht es für einen unterschied ob 51er oder 54er welle?

welchen auspuff für straßen-setup (früher reso aber auch einiges an drehzahl)?

welchen rüssel nun für den pv-rahmen (50spezial)?

 

habe alle 50 seiten gelesen, bin aber nicht wirklich schlauer :)

[GUE_]

Willst du jetzt den Direkten oder den Gehäusegesaugten? Letzterer wird hier besprochen: http://www.germanscooterforum.de/topic/208446-polini-evo-130ccm-was-kann-er-wirklich/

Beim Direkten ist schon ein Ansaugstutzen dabei.

Beachte auch dass du für 54er Wellen das Kurbelgehäuse auspindeln lassen musst weil die Kurbelwangen einen größeren Durchmesser haben. Für manche 51er Wellen aber auch ...

[Brosi]

Falls du den Zylinder nicht bearbeiten willst, ist 51mm Hub besser als 54mm Hub, weil dann die Steuerzeiten besser hinkommen.

Aber auch mit 51mm Hub musst du im Gehäuse für die Welle Platz schaffen, weil du für den Zylinder auf jeden Fall mindestens ein 102mm Pleuel brauchst und die entsprechenden erhältlichen Wellen (meist mit 105mm Pleuel) entsprechend größere Wangen haben.

Am wenigstens musst du wohl für die DRT Sprinter Wellen machen. Da geht das ganz gut mit Dremel von Hand. Ansonsten würde ich das eher professionell Spindeln lassen.

[Faben]

Hey, finde Bild 5 und 6 aus der Zylinderbeschreibung ziemlich dürftig. Wie viel passt ihr da so an? Hat vllt. jmd. nen besseres Bild? (Is die erste Vollwange die ich verbau...)

Gruß Fabi

Gesendet von meinem ST27i mit Tapatalk

[Faben]

Suche hat mitlerweile geholfen...

Bearbeitet 19. Juni 2014 von Faben

[oldie_v50]

Willst du jetzt den Direkten oder den Gehäusegesaugten? Letzterer wird hier besprochen: http://www.germanscooterforum.de/topic/208446-polini-evo-130ccm-was-kann-er-wirklich/

Beim Direkten ist schon ein Ansaugstutzen dabei.

Beachte auch dass du für 54er Wellen das Kurbelgehäuse auspindeln lassen musst weil die Kurbelwangen einen größeren Durchmesser haben. Für manche 51er Wellen aber auch ...

Ne meine schon den membraner. Passt der rüssel mittlerweile für den v50 spezial rahmen?

[Tom Turbo]

Nein, passt nicht einfach so.

Es gibt aber von MRP welche die ohne Bearbeitung bei V50 passen.

[oldie_v50]

Nein, passt nicht einfach so.

Es gibt aber von MRP welche die ohne Bearbeitung bei V50 passen.

Okay, hab den gefunden, danke.

Welcher pott geht nun gut? Drehzahl sowie früher einstieg, also so ein mittelding - pm40, lth midrange oder gar ein anderer?

[Brosi]

Franz

[oldie_v50]

Franz

Gegenüber dem lth midrange in allen lagen überlegen? Wie ists mit der lautstärke zwecks tüvs?

[oldie_v50]

Gegenüber dem lth midrange in allen lagen überlegen? Wie ists mit der lautstärke zwecks tüvs?

???

[amazombi]

Der Auspuff hängt am Motor, von daher kann man das vielleicht nicht immer so isoliert betrachten. Am Besten vielleicht mal Leistungskurven raus suchen, sich jeweils ein paar anschauen und sich dann selbst ein Bild machen. Ich würde vermuten, das mittlerweile so ziemlich jeder Auspuff irgendwie mal eingetragen wurde. So richtig flüsterleise ist, glaube ich, auf 'nem Motor mit Bumms kein Auspuff.

[michael w.]

So, möchte jetzt mal mein Setup vorstellen:

 

Steuerzeiten 132-196- 90% Auslass, Steg nicht abgezogen

Kingwelle 56 Hub

Auspuff Hornet Falc 2012

Kupplung Hartz 4 

2,56 auf 2,76

kurzer 4. DRT

VT mit CNC Lüfter

orig. Membran (zurzeit)

orig. Stutzen 

 

Vergaser ist ein Dello VHSB 34LD . 

 

Weiss jemand eine Bedüsung und welche Nadel?  Und wo ich die Zündung hin stellen soll?

 

LG Michael

[GUE_]

ich würde den mal so, anschliessende Abstimmung vorausgesetzt, anstarten

DP264, DP266 oder DQ268 Mischrohr, K24 Nadel, HD 170, ND 55

[michael w.]

ich würde den mal so, anschliessende Abstimmung vorausgesetzt, anstarten

DP264, DP266 oder DQ268 Mischrohr, K24 Nadel, HD 170, ND 55

 

Danke

[Smurffy]

Hallo,

Mal ne kurze Frage zum Auslass.

Wieviel Prozent Auslassbreite wird empfiehlt ihr für einen leistungsstarken Straßenmotor?

Hier gab es ja schon Angaben bis zu 90%.

Kenne das so, dass mit dem Sehnenmaß gerechnet wird. Wird der Steg generell mitgerechnet oder abgezogen? Ich meine 90% mit abgezogenem Steg im Sehnenmaß is schon einiges....

Auspuffanlagen wären Franz, Bullet 150 später evtl. Bullet Falc

Gibt es sonst noch was, was bei der Bearbeitung von zweiteiligen Auslässen zu beachten ist?

Danke schon mal für eure Ratschläge

Gruß

Frank

[ludy1980]

90 % sind ja nur etwa 45 pro seite oder sogar ziemlich genau und das hält schon neh Zeitlang .

[mulch]

ist dieser Schaden schon wem so passiert?

größtenteils hat sich der Pin verabschiedet ...

zu geringes Kolbenringspiel? 

 

[amazombi]

Unwahrscheinlich. Der ist ja schon 'ne Minute gelaufen, wenn das Stoßspiel zu klein wäre hätte er sich das ja auch früher überlegen können mit dem an' Arsch gehen. So wie ich das sehe unter Umständen eher das Gegenteil. Das schwarze Kolbenhemd legt ja doch den Verdacht nahe, dass da unter Umständen der Ring einigermaßen mitgenommen war, und dass da dann irgendwann der Pin drunter leidet ist schon klar. Man könnte auch mal schauen, wo die Stoßnasen von dem Ring geblieben sind. Ich könnte mir vorstellen, dass die schlichtweg nicht mehr da sind.

[mulch]

auf einer Seite fehlt die Nase ...

der Zylinder hat sicher schon 30h drauf und hat bis zum Schluss einwandfrei funktioniert!

wurde eigentlich nur zerlegt, da etwas am Getriebe geändert wird ...

 

neuer Kolben ist schon bestellt!

kann man irgendwas prüfen vorm Einbau?

Bearbeitet 4. August 2014 von mulch

[ludy1980]

ringspalt !

[Mikasa]

Hallo,

Mal ne kurze Frage zum Auslass.

Wieviel Prozent Auslassbreite wird empfiehlt ihr für einen leistungsstarken Straßenmotor?

Hier gab es ja schon Angaben bis zu 90%.

Kenne das so, dass mit dem Sehnenmaß gerechnet wird. Wird der Steg generell mitgerechnet oder abgezogen? Ich meine 90% mit abgezogenem Steg im Sehnenmaß is schon einiges....

Auspuffanlagen wären Franz, Bullet 150 später evtl. Bullet Falc

Gibt es sonst noch was, was bei der Bearbeitung von zweiteiligen Auslässen zu beachten ist?

Danke schon mal für eure Ratschläge

Gruß

Frank

 

 

90% inkl. Steg sind für 30+PS ausreichend.

Steuerzeiten und restliches Setup müssen natürlich passen (Franz wird für 30PS schwierig, ist aber von der Charakteristik super zum Fahren).

[ludy1980]

ich hab mit Bertha und etwa 88-90% 30ponys mit 127/192 bei ich glaube um 8tausend Umdrehungen

[amazombi]

auf einer Seite fehlt die Nase ...

der Zylinder hat sicher schon 30h drauf und hat bis zum Schluss einwandfrei funktioniert!

wurde eigentlich nur zerlegt, da etwas am Getriebe geändert wird ...

 

neuer Kolben ist schon bestellt!

kann man irgendwas prüfen vorm Einbau?

 

 

Wenn da die Nase fehlt ist der Ring vermutlich so lange runter gefahren worden bis das an der Nase so dünn wurde dass es halt gebrochen ist.

 

Bohrungsmaß und Rundheit Zylinder wären noch denkbar. Zu lange mit einem Ring gefahrene Kisten haben gerne mal eine ovale Laufbahn. Streng genommen sind die damit Schrott. Zumindest für die Belastungen auf der Rennstrecke.

[Smurffy]

30 Pferde wären ja schon weit über der Erwartung...

Der Franz fährt sich in der Tat sehr schön wie ich für kurze Zeit auf dem gehäusegesaugten Evo erfahren durfte (bis ich ihn wg. Spritmangel geschrottet hab  -daher jetzt der Evo direkt)

Obs jemals ne Bertha geben wird weiß ich nich - hab viel Freude am selbst braten daher gibts erstmal nur Bausatz-Anlagen.

Franz und Bullet 150 (der ja laut alten Pipedesign-Diagrammen auch wunderbar funktionieren sollte) kann hoffentlich dieses Jahr noch gegenüberstellen...

Bin ja mal gespannt was rauskommt..

Werde erstmal meine 53/105er Welle behalten. Bei den Steuerzeiten richt ich mich so ein bißchen nach den der QK. NAchdem was ich hier so lesen konnte scheint man da mit 126 - 130 durchaus auf vernünftige Werte zu kommen ohne den Zylinder abdrehen zu müssen. Dann noch den Auslass auf ca. 32VA gebracht und los gehts....Versorgung über 32er VHSA oder 35erTMX - wobei der 32er deutlich leiser ist was das Ansauggeräusch angeht von daher gerade der Favorit..mal sehen vielleicht fliegt mir aja auch ein 34er VHSB zu der ja auch ganz zu funktionieren scheint..

 

Dann geht der Auslass mal in Richtung 90% Sehnenmaß inkl. Steg...danke!

[amazombi]

ich hab mit Bertha und etwa 88-90% 30ponys mit 127/192 bei ich glaube um 8tausend Umdrehungen

 

 

Könnten eher 9000 sein, oder kurz davor.