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Polini EVO Direkt


Empfohlene Beiträge

  • 3 Wochen später...

Hole dir den dich vom falc, glaube nicht das polini da was raus bringt, die wollen ja noch nicht mal den aktuellen ändern:-(

weis von euch jemand ob es den ansauger für aussen zu fahren schon irgendwo gibt oder überhaupt geben wird ?

das ding is auf den verpackungsphotos überall drauf ?

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Der Beiliegende ist für Vergaser im Rahmen. Der Kampmann hat das in seinem Restaurationstopic rechts schön gezeigt. 

 

Den finde ich grundsätzlich auch nicht so schlecht, da er nicht so verwunden und lang wie der Falc ist. Allerdings muss man da am Rahmen schnibbeln.

Für außenliegenden Vergaser gibt es von Falc doch nur den 180 gedreht Ansauger, alles andere muss man selber machen.

 

LG AL

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  • 4 Wochen später...

Kann mir jemand sagen wie weit es von der laufbahn am steg bis zum auslass ende des zylinders ist? Quasi gemessen vom Aulsassteg in der Laufbahn bis dort wo man den Auspuff anschraubt!

Wäre nett wenn das jemand machen könnte, hoffe irgendwer hat so nen Zylinder gerade rumliegen? :rotwerd:

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  • 2 Wochen später...

Kann mir jemand sagen wie weit es von der laufbahn am steg bis zum auslass ende des zylinders ist? Quasi gemessen vom Aulsassteg in der Laufbahn bis dort wo man den Auspuff anschraubt!

Wäre nett wenn das jemand machen könnte, hoffe irgendwer hat so nen Zylinder gerade rumliegen? :rotwerd:

Kann ich morgen mal machen. Ober oder Unterkante?

 

Ich hab auch noch ne Frage. Hab gerade mal geschaut was für ne Nadel und Düse im Vergaser ist. Kann mir jemand sagen was ich verbauen soll im 35 Keihin AS als Ausgansbasis?

Steuerzeiten hab ich 188/128 mit ner Bertha. Verbaut ist derzeit 160er 45er und ne DEK Nadel.

 

Beste Grüße

Florian

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