Polini EVO Direkt

[heizer]

Die esc version ist für 51 hub und kann meines wissens normal erworben werden.

[KP_vom_roller]

ich denke bein 105er pleul muss nix angedreht werden

[Brosi]

@Sprintschrauber: Beim SCK steht doch in der Beschreibung drin, dass das so nicht einfach passt, beim 35 mm Ansaugstutzen

[KP_vom_roller]

Die esc version ist für 51 hub und kann meines wissens normal erworben werden.

 

...also beim SCK ist sie normal angeboten. da steht nix von speziellem kundenkreis.

eine beschreibung gibt es leider nicht, aber der preis unterscheidet sich schon ordentlich!

[Sprintschrauber]

Brosi, dat stimmt, hatte ich vermutlich aufgrund der Lösemitteldämpfe in der Werkstatt glatt übersehen  iss ja auch kein Problem, bin ja eh am Anpassen. Danke nochmal für den Hinweis, dachte schon ich hab da was falsches bestellt

 

Reicht eindellen oder besser gleich rausflexen?

Bearbeitet 3. Februar 2015 von Sprintschrauber

[heizer]

...also beim SCK ist sie normal angeboten. da steht nix von speziellem kundenkreis.

eine beschreibung gibt es leider nicht, aber der preis unterscheidet sich schon ordentlich!

 

soweit ich weiss gibts nur die ESC version mit dem ESC auspuff für k1 fahrer.

[Brosi]

Die esc version ist für 51 hub und kann meines wissens normal erworben werden.

 

• Die subventionierte ESC Version, die nicht jeder kaufen kann: mit und ohne Auspuff
• Die 51mm Hub Version für jedermann: klick

 

Nach Linkverwirrungschaos am Schlaufon passt's jetzt.

Bearbeitet 3. Februar 2015 von Brosi

[heizer]

Die subventionierte ESC Version, die nicht jeder kaufen kann: http://www.scooter-center.com/de/product/P1400212ESC/Zylinder+POLINI+133+ccm+Evolution+Membran+ESC+Version+Vespa+PV125+ET3+125+PK125?meta=P1400212ESC*scd_ALL_de*s18940917396912*Zylinder%20polini%20Evolution%20Membran%20*2*2*1*16'> http://www.scooter-center.com/de/product/P1400212S51/Zylinder+POLINI+133+ccm+Evolution+Membran+51mm+Hub+Version+Vespa+PV125+ET3+125+PK125?meta=P1400212S51*scd_ALL_de*s18940917396912*Zylinder%20polini%20Evolution%20Membran%20*1*1*1*16 '> http://www.scooter-center.com/de/product/P1400212S51/Zylinder+POLINI+133+ccm+Evolution+Membran+51mm+Hub+Version+Vespa+PV125+ET3+125+PK125?meta=P1400212S51*scd_ALL_de*s18940917396912*Zylinder%20polini%20Evolution%20Membran%20*1*1*1*16

 

 

stimmt. mein fehler.

[oldie_v50]

gibt doch vom sck auch eine "spezielle" 51hub-version - kann jeder kaufen (wird dann vom sck her schon oben abgedreht).

[KP_vom_roller]

soweit ich weiss gibts nur die ESC version mit dem ESC auspuff für k1 fahrer.

 

jau... ne version mit auspuff gibt es auch, aber die "ESC" version ohne Puff ist zumindest nen 100er billiger als "Non-ESC"

[heizer]

jau... ne version mit auspuff gibt es auch, aber die "ESC" version ohne Puff ist zumindest nen 100er billiger als "Non-ESC"

 

ja siehe brosis beitrag. da lag ich falsch.

[Brosi]

 

• Die subventionierte ESC Version, die nicht jeder kaufen kann: mit und ohne Auspuff
• Die 51mm Hub Version für jedermann: klick

 

 

 

Nach Linkverwirrungschaos am Schlaufon passt's jetzt.

[oldie_v50]

...auf einmal sind alle wieder am start...

[Brosi]

...auf einmal sind alle wieder am start...

 

Wie meinst du das?

[oldie_v50]

Wie meinst du das?

Es gibt den ein oder anderen Punkt, wo man doch schnell Rat bei der Tat braucht - entweder kommt eine goldene Antwort oder es wird auf einem rumgehackt :D

Zum Glück wars nun das erstere ;)

[KP_vom_roller]

also mein plan als Schmalrahmen Fremder:
 

Polini Evo

BGM Welle 105/54

Big Bertha

28-30er gaser

 

XL2 motor mit original Zündung, Übersetzung und Kupplung.

 

das erstmal zum spielen und testen!

 

V-tronic und Harz4 können ggf. kommen wenn es mich dann juckt!

[Brosi]

Es gibt den ein oder anderen Punkt, wo man doch schnell Rat bei der Tat braucht - entweder kommt eine goldene Antwort oder es wird auf einem rumgehackt :D

Zum Glück wars nun das erstere ;)

 

Wo bitte wurde auf dir rumgehackt?

 

also mein plan als Schmalrahmen Fremder:

 

Polini Evo

BGM Welle 105/54

Big Bertha

28-30er gaser

 

XL2 motor mit original Zündung, Übersetzung und Kupplung.

 

das erstmal zum spielen und testen!

 

V-tronic und Harz4 können ggf. kommen wenn es mich dann juckt!

 

Ich würde den Franz statt der Big Bertha empfehlen!

[KP_vom_roller]

ich finde die Bertha optisch einfach geiler...

kann aber weder zur leisung noch sound was sagen!

 

gits hier wo nen bild von franz?

 

Renate meint natürlich im verbauten zustand! wie franz ausschaut weiß sie!

Bearbeitet 3. Februar 2015 von KP_vom_roller

[Brosi]

Hier gibt´s jede Menge: http://www.germanscooterforum.de/topic/212646-bilder-von-rollern-mit-ludwig-scherer-tr%C3%B6ten/?hl=%2Bludwig

Den Franz gibt´s genauso wie die Bertha in zwei verlegungen: Down and Dieter und Curley.

[Pat rick]

Fährt jemand den ares 130 aufn Evo direkt? Erfahrungen? Wollt nen ares fahren

[ludy1980]

Ich find auf dem evo direkt die Bertha echt super das is aber wie so oft Geschmacksache ,leistung kann die Lady überall mehr wenn das mit dem bearbeiten und einstellen klappt ...

[Brosi]

Ausser Vorreso.

[ludy1980]

Bei 5 Kilo 9ps und bei 6 knapp 14 !

Finde ich jetzt nicht so wenig ...

[Brosi]

Vorreso ist Vorreso und nicht 5000 oder 6000.

[ludy1980]

Was is den vorresoleistung genau ,die Leistung vor dem Peak und der beginnt später wie 5 aber egal !

Hab auch noch nicht so viel Kurven mit evo direkt und mit franz gesehen um zu beurteilen ob das da so viel mehr kann .

Weniger wie 4 is nicht drauf aber da hat er auch um 5 ps

[wheelspin]

Was is den vorresoleistung genau ,die Leistung vor dem Peak und der beginnt später wie 5 aber egal !

Hab auch noch nicht so viel Kurven mit evo direkt und mit franz gesehen um zu beurteilen ob das da so viel mehr kann .

Weniger wie 4 is nicht drauf aber da hat er auch um 5 ps

 

alles unter 4500 ist aber auch eher die kategorie, erhöhtes standgas. und ob der hobel jetzt mir 4 oder 6ps an der ampel steht, ist glaube ich egal.

[ludy1980]

Mein ich ja hier mal die Kurve von dir mit franz ,das sieht sogar recht gleich aus untenrum !

[Brosi]

Sehe ich anders. Ich bin da erschreckend viel in dem Bereich unterwegs. Dachte ich früher auch nicht, hab ich aber heraus gefunden, als ich mal mit DZM drauf geachtet hab. ZB im Stadtverkehr oder bei Verkehr auf der Landstraße. Und nicht erst seit dem SKR Malossi. Man muss auch bedenken, dass die Motoren auf der Straße wegen mehr Last und heisserem Auspuff gerne später kommen, als auf dem P4.

Gibt aber sicher auch andere Geschmäcker und Fahrweisen.

[Brosi]

Mein ich ja hier mal die Kurve von dir mit franz ,das sieht sogar recht gleich aus untenrum !

Liegt nicht zuletzt an den recht hohen Steuerzeiten. Bei 54mm Hub und gesteckten 182/124 sieht das schnell anders aus. Vor allem kommt mit sowas die Bertha dann nochmal schlechter klar als der Franz.

[ludy1980]

Bei der kurve von mir waren es 127/192 !

Keine Ahnung was da bei Alex eingebaut war und klar is beim skr Malossi schon etwa 40 ccm mehr im Spiel und ich geb dir da voll recht fährt untenrum viel entspannter ,deshalb aber nicht nur deshalb fahr ich et3 Nane und Ets puff auf der Straße ...

Bearbeitet 3. Februar 2015 von ludy1980