Primavera

[Alrik]

Hi,

wie werden eigentlich die Kupplungsscheiben gewechselt? Anders als bei der PX ist da ja nicht nur ein Korb, sondern zwei. Muß der innere raus und dann alles zusammengebaut werden? Den krieg ich nämlich nicht raus!

In einer Anleitung die ich habe steht, einfach die Scheiben runterdrücken! Aber wie soll das denn gehen, im eingebauten Uustand?

bitte um eine Anleitung!

MFG

[Kaskade]

du musst die zwei teile zusammen druecken, was einen "trennen" entspricht! dann kannst du den sicherungsring runternehmen und die kupplung wieder auseinander gehen lassen! dafuer macht sich eine kupplungsmontagehife gut, da das zusammendruecken nicht so einfach ist!

[Alrik]

schon klar mit dem zusammendrücken und der Kupplungsmontagehilfe, doch die kann man nur mit ausgebauter Kupplung verwenden. In meiner Anleitung (Vespa Motoroller) steht aber das das auch in eingebauten Zustand geht!

[Kaskade]

hol die halt kurz raus...

koennte klappen, wenn du dich draufstellst, oder so.. ich nehme die immer raus und mache es dann draußen... dann am besten einen neuen halbmond und sicherungsblech nehmen..

[Alrik]

ja wie denn? das ist doch das Problem! Wird da der ganze große Korb rausgenommen, oder nur der Innere, der auch das Sicherungsblech hält?

Und wie geht der am besten raus, hab schon versucht den Inneren rauszukriegen, aber der wollte nicht. Gibts da einen Trick?

MFG

[T5Rainer]

Hab mir dazu eine "Zusammendrückhilfe" gebaut, die auch im eingaybauten Zustand funzt:

Da stehen doch noch ca. 2 Gewindegänge von der Welle frei, die man nutzen kann.

Also kurze, dünne M10-Gewindehülse drauf da, dann eine Gewindestange da rein, große Scheibe drauf und ne Mutter hinterher. Damit kannst die Kupplung öffnen wie oben beschrieben und die Beläge ohne Ausbau wechseln.

[Kaskade]

wenn du sie rausnehmen willst muss die ganze raus, klar

da gibts auch nen abzieher fuer (füer innengewinde)! kannst aber auch unter der kupplung "hebeln" aber bitte vorsichtig...

--> edit

@t5rainer

nicht schlecht

Bearbeitet 14. Juni 2003 von Kaskade

[Alrik]

Rainer, auch wenn ich deiner Anleitung noch nicht ganz folgen kann, werd ich mir die Sache morgen noch mal genau anschaun und bestimmt rauskriegen was due meinst!

MFG

[T5Rainer]

@ Alrik:

Is wirklich easy:

ca 10 mm lange Gewindehülse M10

ca 50 mm Gewindestange M10

1 sehr große U-Scheibe ca. 40 mm

1 "normale" U-Scheibe für M10

1 Mutter M10

Mehr brauchst Du nich, um die in den Pfoten fehlende Power zu ersetzen und zum Öffnen auf die KuLu zu bringen. :grins:

Wenn das doch nur der werte Herr Hans-Jürgen Schneider auch in sein Bücherl gayschrienen hätte ??

Bearbeitet 14. Juni 2003 von T5Rainer

[insomnio]

Wenn das doch nur der werte Herr Hans-Jürgen Schneider auch in sein Bücherl gayschrienen hätte ??

Der werte Herr Hans-Jürgen Schneider hat in seinem Bücherl ?ne ganze Menge Dinge nicht erwähnt, die wirklich wichtig sind...

[Alrik]

ja das Gefühl hab ich manchmal auch, aber es ist trotzdem gerade für Einsteiger ein gutes Nachschlagewerk. Dabei sollte auch klar sein das eine nahezu umfassende Abhandlung zu dem Thema wohl den Rahmen ein solchen Buches sprengen würde!

[insomnio]

aber es ist trotzdem gerade für Einsteiger ein gutes Nachschlagewerk.

Hm. Ich denke darüber kann man sich streiten. Klar, es macht erstmal ein bisschen mit der Materie vertraut... aber wenn man als Newbie den Motor nach Anleitung des Buchs spalten will, dann steht da zum Beispiel nirgendwo, dass bei SF die Kupplung raus muss. Und es steht auch nirgendwo, wie man eine SF Kupplung ausbaut.

Ich hab? mich über das Buch mehr geärgert, als dass es mir geholfen hätte...

[T5Rainer]

@ Alrik:

hastes denn hingekriegt? Sag an!

[Alrik]

Hab mich heute noch nicht drum gekümmert, wird erst am langen WE geschehen, aber ich glaub ich hab sowieso irgenwas an der Kurbelwelle versaut, die geht recht schwer! Manchmal würd ich den Scheiß lieber hinschmeißen und bei Largeframe bleiben. Zweimal Lehrgeld bezahlen ist einfach zu teuer. Naja schau mer mal!

MFG

[T5Rainer]

Nööö, nich hinschmeißen. Die Lütte hat doch auch was!! :love:

[ET3]

...das find ich auch! :love: