DELLORTO PHBL, PHBH, PHBE Vergasertopic

[RGV]

fetter

[Tyler Durden]

Morgen Zusammen,

ich fahre Malossi 210 alt mit 60mm Welle und Gravie Kopf,DS mit Scoot RS Stutzen,Elron LH Puff,PHBH 28 Gaser.

Schieber 50

HD 135

ND 53

Nadel oberste Clip

Mischrohr AV262

Läuft soweit gut;Nadelstellung nimmt massiven Einfluss!Nur eine Stufe höher läuft der Bock zu fett.

Meine Frage:ist das Mischrohr AV264 fetter oder magerer?

welche Nadel ist denn verbaut? MR siehe RGV Bearbeitet 26. Juli 2014 von Tyler Durden

[jannker]

@RGV

Danke

@

Tyler Durden

Nadel ist X2.Hatte ich vergessen zu posten

[orpheus]

Was hast du noch zur Auswahl zur Bedüsung?

[jannker]

@

orpheus

 

HD=125,128,130,132,138,140,142

ND=48,52,55,60

[weiky]

Was hast du noch zur Auswahl zur Bedüsung?

und wie liefs mit dem 50er schieber ?

[orpheus]

@

orpheus

HD=125,128,130,132,138,140,142

ND=48,52,55,60

Nadel und Mischrohre?

und wie liefs mit dem 50er schieber ?

So eben getestet. Nicht wirklich besser, aber auch nicht schlechter ...

Zunächst musste ich das Standgas um einiges zurücknehmen, weil sie mit dem 50er Schieber höher dreht.

Unten rum ist es nicht mehr gar so schlimm, aber immer noch nicht zufrieden stellend. Oben rum hat sie nicht so weit ausgedreht, musste bei ca. 80 in den vierten wechseln, weil da nix mehr ging. Normal kann ich bei 90 schalten.

Also mit dem 40er Schieber hat es mir besser gefallen, wenngleich unten rum viel zu fett. bei mir drückts schon so ne krasse Öl-Schlonze ausm Auslass raus.

Bearbeitet 28. Juli 2014 von orpheus

[Revolverheld]

Nadel und Mischrohre?

So eben getestet. Nicht wirklich besser, aber auch nicht schlechter ...

Zunächst musste ich das Standgas um einiges zurücknehmen, weil sie mit dem 50er Schieber höher dreht.

Unten rum ist es nicht mehr gar so schlimm, aber immer noch nicht zufrieden stellend. Oben rum hat sie nicht so weit ausgedreht, musste bei ca. 80 in den vierten wechseln, weil da nix mehr ging. Normal kann ich bei 90 schalten.

Also mit dem 40er Schieber hat es mir besser gefallen, wenngleich unten rum viel zu fett. bei mir drückts schon so ne krasse Öl-Schlonze ausm Auslass raus.

mir auch.

[orpheus]

So,

Wieder zurück auf den 40ger Schieber.

ND bin ich von 52 auf 50 runter! Hängt schon viel besser am Gas und propfelt auch nicht mehr so schlimm rum.

Gleich gibts noch ein paar Zündkerzenbilder.

Viertelgas-Orgie find ich das Zündkerzenbild fast perfekt. (Die ersten beiden Bilder)

Das Halbgas-Orgie-Zündkerzenbild hingegen klingelt fast schon - hat aber nix geklingelt :) (Bilder 3-5)

Vollgas-Orgie hab ich mich vorerst nicht getraut

Bearbeitet 28. Juli 2014 von orpheus

[Revolverheld]

alles in Teamfarbe, geilo!

[basti141]

So,

Wieder zurück auf den 40ger Schieber.

ND bin ich von 52 auf 50 runter! Hängt schon viel besser am Gas und propfelt auch nicht mehr so schlimm rum.

Gleich gibts noch ein paar Zündkerzenbilder.

Viertelgas-Orgie find ich das Zündkerzenbild fast perfekt. (Die ersten beiden Bilder)

Das Halbgas-Orgie-Zündkerzenbild hingegen klingelt fast schon - hat aber nix geklingelt :) (Bilder 3-5)

Vollgas-Orgie hab ich mich vorerst nicht getraut

Was für ein Mischrohr fährst du jetzt überhaupt?

[orpheus]

@revolverheld

What? Meinst du jetzt meine passenden Handschuhe zur Farbe meiner PX? Oder meinst du die Zündkerzenfarben?

@basti

Meine Bedüsung jetzt: HD130, ND50, 40er Schieber, X3 Clip ganz oben, AV260,

Werd testweise nochmal ne X2 probieren ...

Aber mit der o.g. Bedüsung bis jetzt am besten, super Ansprechverhalten.

Kann man hier auch ein Video hochladen?

[basti141]

AV 260 mit x2 würde ich dir nicht raten. Ist vielleicht untenrum gut, aber 1/2 bis knapp vor Vollgas viel zu Mager!

[weiky]

Würde ich dir auch empfehlen.Av 264 brauch ich sonst hab ich klingeln bei halbgas

[orpheus]

Ich bin doch jetzt magerer mit meinem x3 als ich es mit x2 werde?!

[weiky]

X3 is fetter

[basti141]

Genau. Mit der x2 und av260 wärst du nicht weit gekommen... Spreche aus Erfahrung [emoji16]

[orpheus]

Aber ne X2 ist doch dünner als die x3, also ist die x2 fetter als die x3

Zitat: Generell kann man zusammenfassen: Je dicker die Nadel, desto magerer das Gemisch. Je länger die Nadel, desto früher wird das Gemisch angereichert.

[basti141]

[Tyler Durden]

Jo, x2 ist magerer als X3. Wenn du x2 testest dann nur in Verbindung mit nem 262er oder 264 MR bitte

[orpheus]

Oh man, tatsächlich, die x2 is ja dicker als die x3 ... Und n stück länger ...

Dachte bisher immer x1=fett - x30 = mager

Ja dann muss ich definitv mit dem MR hoch gehen,

Ich wollte eigentlich den 1/4 - 3/4 bereich eigentlich etwas anfetten

Edit: vor lauter Wirrwarr um Düsen und Nadeln, vergaß ich ja völlig, dass ich durch meine Clippositionen noch bisschen variieren kann ...

Aber jetzt ist erstmal schlecht wetter angesagt :(

OT: nachdem der vergaser nun endlich einigermaßen zu stimmen scheint, werd ich mir nun ne Kytronik Sb2 bestellen.

Bearbeitet 29. Juli 2014 von orpheus

[Revolverheld]

Bis runter auf 45 solls schon gegeben haben.

[Revolverheld]

Triple post.

Bearbeitet 29. Juli 2014 von Revolverheld

[weiky]

ich hab mich gestern auch mal rumgespielt,und dabei viel mir auf dass meine gemisch 3 umdrehungen raus war.da brauch ich mich nicht wundern wenns unten zu fett ist.

bin jetzt auf die üblichen 1,5 umdr. raus gegangen,läuft auch schon viel besser,kerze auch nicht mehr verrusst im stadtbetrieb.aber ganz weg isses noch immer nicht,hab aber schon ne 50er ND drinn.meine überlegung: am Gemisch magerer werden auf ca 1 1/4 umdr.,oder ND runter,was ich nicht möchte?!

wobei ich damals mit einem 211 malle auf Membran sogar mit ner 42 ND  10000 km gefahren bin .

[orpheus]

Weiky, bei mir das selbe.

Was fährst du jetzt? membran?

Würde auch mal ne 48er Nd probieren , hab aber keine da :(

Gibt es denn irgendwen, der mit Membran und Phbh im untertourigen bereich ohne stottern/propfern fährt?

[weiky]

Ich fahre DS@orpheus

[superplus71]

Guten Tag,

 

hab mich jetzt hier nicht reingelesen, brauche mal einen Tip wegen Bedüsung PHBL24 mit Setup:

 

Polini Guss 133/Polini Ansauger+Membran/VSP Inox Auspuff/12V Zündung 18 Grad/2.56.

 

Problem ist das der Motor bei höherer Drehzahl festgeht. Sprich 90 km/h kein Problem, 110km/h fest.

 

Vergaser kommt aus der Box, HD hab ich mittlerweile bis auf HD115 aufgedüst.

 

Ergebnis: bei mehr als 3/4 Gas überfettet der Motor...klemmt aber trotzdem...??

 

Fällt mir jetzt nurnoch ein die Benzinzufur nochmal zu checken ab genug nachläuft, bzw ob ein Simmerring defekt ist/wo aber nichts drauf hindeutet.

 

 

Kann mir bitte mal jemand passende Werte /Düsen/Nadel+Clipstellung/Gemischschraube geben damit ich vergaserseitig schonmal sauber bin ?

 

 

 

Thx, Gruß, Chris

[Revolverheld]

Zündung auf 16 Grad. Nebenluft ausschließen, Benzinzufuhr garantieren. Dann reden wir hier nochmal weiter.

Bearbeitet 30. Juli 2014 von Revolverheld

[orpheus]

Auch auf die Gefahr hin, dass ich mich wiederhole und andere vielleicht auch...

Wenn ich gas aufreiß und die Gänge durchziehe, passt sie ganz gut.

Nur knapp über Leerlauf, also zwischen gas Schieber zu und viertel geöffnet ( also 1/8 ) ists echt eklig.

Was kann ich da noch tun?

[weiky]

ich hab auch die faxen dicke!jetzt mit der X7 getestet,mega mager ,und klingeln,mit der X2 zu fett,langsam nervt mich der dellorto phbh.oder es liegt ev echt an der kuwe mitn 110 pleul.ich bin mit meinem latein am ende.