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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

...

Das Gletscher-Feld am Brocken kannte ich noch gar nicht ;-)

...

darf man nicht so eng sehen, das bild vom rollerROB ist eh aus Ungarn... :wacko:

  • 1 Monat später...
  • 4 Wochen später...
Geschrieben

Servus Jungs.

Welche Streckenführung wird gefahren?

Gruß

Andal

Die "Alt" Version wurde bisher gefahren, sollte auch dieses Jahr so sein !

Geschrieben

Letzter Stand ist das da ein Kartcamp am Freitag auf dem Platz ist. Aussage von Wolfgang war Freitag freies Training im halbstündigen Wechsel mit den Kartfahrern!

Oh oh - kleiner Tipp von mir. Laß dir das vom Wolfgang schriftlich geben, sonst schlägt die Alzheimer bei ihm zu! Das war einer der Gründe, warum der Blechkampf dort nicht mehr stattfindet!

Geschrieben

Ist alles mit Wolfgang auch schriftlich abgesprochen.

Freitag Training findet statt

Tageskarte für Freitag 30€

Ab 14.00 Uhr 20€

Halbstündlicher Wechsel mit den Karts

Boxen können nur direkt bei dem Betreiber gemietet werden kosten pro Box und Tag 30€.

Also wer eine Box haben möchte bitte unter :

Harz-ring@t-online reservieren .

Gruß

Geschrieben

Super!! Vielen Dank, dann lohnen sich die 1400km hin und retour für mich :wacko:

Ich war noch nie am Harzring, darum hier mein Newbiefrage, muss ich eine Box mieten oder kann ich mein Falt-Zelt so wie in Liedolsheim oder Wackersdorf im Fahrerlager aufstellen bzw gibts dort Strom?

danke für die Aufklärung

Sprintschrauber

Geschrieben

Strom bekommst du fast überall auf dem Gelände.

Ich kann dir leider nicht sagen ob man eine Box braucht oder nicht.

Wäre schön wenn dazu sich ein Fahrer äußern könnte der dort schon gefahren ist.

Geschrieben

Am Harzring kannst Du am Grüngelände neben der Strecke campen, die Box ist halt praktisch um die Roller unterzustellen, Streckenausfahrt endet genau in der Boxengasse.

LG

Geschrieben

danke für die Tipps, da bleib ich lieber in meinem Caddy, 90eur Box für die 3 Tage ist mir doch zu heftig, das verprass ich lieber an der Bar :wacko:

Freu mich schon riesig!

lg

Sprintschrauber

Geschrieben

Die Boxen sind meist von Teams mit mehreren Leuten besetzt, dann geht das mit der Kohle schon. Ganz nett dabei ist, dass man die Boxen zu machen kann. Aber Caddy reicht völlig! :wacko:

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    • Dich hatte ich auch nicht als Schwätzer bezeichnet oder ?  Kümmere dich um deinen  und spare dir solche Aussagen hier bei meiner Suche. Nur für dich zur Info! Über den Preis wurde noch nicht gesprochen !!    BITTE NUR BILDER BZW. ANTWORTEN  1. Wenn ihr es auch ernst meint  2. Wenn ihr eine Ware habt  3. Wenn ihr die auch sicher verkauft  4. Wenn ihr die Ware zeitig nach Geldeingang verschicken könnt.    DANKE 
    • Der Carbon Tank ist soweit dicht. Er fasst insgesamt 11,6 Liter, also geh ich von 11 Litern aus und entleert sich bis auf 0,5 Liter komplett.  Bis jetzt wurde er nur mit Wasser befüllt, da meine Pumpe zum Abdrücken den Dienst quittierte, wird aber nachgeholt.  Gewichtstechnisch geh ich von einem Gesamtgewicht von ca. 10,5 Kilo aus. Tank leer wiegt ca. 2,3 Kilo und 11Liter Benzin wiegen ca. 8,2 Kilo.  Bei den Bildern ist noch mal der Gfk Klotz dabei als Vergleich, bei den unter zwei Bildern fehlt noch der Deckel dieser wird nach dem verbinden der beiden Teile ( Rückwand und Handschuhfach) und dem ausstreichen mit Epoxidharz C gesetzt.  Nun folgt noch eine Schicht Laminat über die Vorderseite das er wie aus einem Guss aussieht.   
    • lets be sirous... was soll uns dein Beitrag hier denn sagen? Oder sollen wir zusammenraten was du uns mitteilen willst?
    • Ob der DR die verlängerte Übersetzung wirklich zieht? Fraglich glaube ich.  Ich habe in meiner Alltags PX mit 139er Malossi dieses Jahr von 22 Zähne auf 23 Zähne gewechselt und das ist selbst hier im Flachland manchmal wirklich zäh, gerade bei Gegenwind. Der Malossi hat 10 PS am Rad, ich glaube nicht, dass der DR da ganz ran kommt. 
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